就在几个小时前，备受关注的、定位“科技智享中型轿车”，也是深蓝汽车继第二款轿车产品—— 深蓝L07正式上市，新车型共推出6个版本，售价区间为15.19-17.39万元，提供增程和纯电两种动力选择。

在这个价位区间，很多人可能会不自觉地想到一位强劲的对手——比亚迪海豹07 DMi，确实在发布会现场，深蓝厂家也拿这个车型做了一个类比，现在我在单独拎出来，给大家分析一下深蓝L07和比亚迪海豹07 DMi的优劣点，方便给大家选车时候做个参考！

首先，我们要明确的是深蓝L07主要卖点有两个，一个是深蓝超级增程，一个是华为乾崑智能。先来聊深蓝L07搭载的深蓝超级增程技术，实现了在CLTC工况下的馈电油耗低至3.94L/100km，增程车型纯电续航高达300km，同时标配同级首发的3C超充功能。这一技术组合不仅提升了车辆的燃油经济性和续航里程，也满足了消费者对绿色出行的需求。

相比之下，比亚迪海豹07 DM-i也有不错的性能表现，海豹07 DM-i搭载了第五代DM混动技术，馈电油耗3.4L，综合续航超2000km。但在充电效率上，虽然海豹07 DM-i在充电效率上下了很大功夫，比如首创智能升流快充技术，30-80% SOC充电时间仅20分钟；全球首创智能末端快充技术，80-100% SOC充电时间从30分钟缩短至18分钟。但相比于深蓝L07全系标配同级首发的3C超充功能，还是略显得诚意不足！

在智能驾驶辅助方面，深蓝L07作为“20万内唯一搭载华为乾崑智驾中型轿车”，集成了华为乾崑智驾ADS SE解决方案，涵盖了高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助及其增强版、智能泊车辅助、遥控泊车辅助、代客泊车辅助等多项功能。

这些功能不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也让深蓝L07在智能驾控领域遥遥领先于比亚迪海豹07 DM-i等同级车型‌。毕竟即便是海豹07 DM-i的顶配车型也并不支持高速NOA功能。

此外，深蓝L07在配置上也下足了功夫，实现了“20项同级首发”、“77项同级领先”，还实现了“超100项核心配置全系标配”，包括前排双零重力座椅、高品质22扬声器、音乐律动座椅、智能香氛系统、情感交互64色氛围灯、智能空调系统等。这些配置共同营造出了“视、听、嗅、触、温”五感联动的沉浸体验，让用户的每一次出行都成为享受‌。

相比之下，比亚迪海豹07 DM-i在配置丰富度和用户体验上与深蓝L07相比也是略逊一筹。比如深蓝L07全系标配的前排双零重力座椅，售价高达19.58万的海豹07 DM-i 125KM旗舰型竟然连一个零重力座椅都没有，可想而知谁的诚意更足！

深蓝L07前排双零重力座椅

简单来看，深蓝L07的产品力还是不错的，其增程版车型300m的纯电续航里程相比同级车型要更有优势，且能耗较低。同时还有华为乾崑智驾系统的加持，整体的产品力已经比海豹07 DM-i车型要高一些了！

不过在如此内卷的汽车市场，比亚迪一枝独秀，是各个车企的榜样。而为了力争看到比亚迪的背影，其它自主品牌只能在价格、配置上不断深化，对于消费者来说无疑是一件花小钱办大事的典型了！

而这次，即使面对新能源世界冠军，深蓝L07也显得黑马味十足！