奇瑞纯电“212”将上市,领克Z20“换壳”极氪X,15万内能卖爆?
奇瑞纯电“212”将上市,领克Z20“换壳”极氪X,15万内能卖爆?

随着消费者审美能力和预算的提升,近年来各类主打精品化的小车可谓层出不穷,而最近网上又曝光了一批新车,其中不乏极氪X的姊妹车,以及神似BJ212的奇瑞全新SUV,等就完事儿了。

领克 Z20

领克自涉足纯电领域后便一发不可收拾,旗下第二款纯电车型—— 领克Z20近日在工信部曝光,新车与极氪X共同基于SEA浩瀚平台打造,将于10月份率先在欧洲市场发布,国内则有望在年底的广州车展首发亮相。

作为极氪X的姊妹车,领克Z20的整体轮廓也与前者十分相似,只不过细节之处能看到不少领克元素;

比如前脸依旧采用标志性的双竖条灯带,下包围采用贯穿式设计并融入大灯组,侧面能看到熏黑悬浮式车顶、半隐藏式门把手以及无边框式外后视镜,尾部虽然是贯穿式尾灯组,但竖状的灯带间隔更加均匀,从侧面看过去甚至像是悬浮式尾翼。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4460/1845/1573mm,轴距为2755mm,三围也与极氪X十分接近,动力层面,新车将搭载250kW电机,并配备磷酸铁锂电池,作为400V平台的车型,这个参数已经很劲爆了。

与此同时极氪X也申报了换装磷酸铁锂电池的入门版本,所以领克Z20与前者的起售价都有可能来到15万左右,而这个价位段还有精灵#1,吉利内部的品牌注定要迎来正面竞争。

MINI JCW纯电

虽然很多人都知道驾驶乐趣和操控性一直是MINI的卖点,但对于JCW却知之甚少,作为MINI旗下研发高性能车型的部门,其全称为“JOHN COOPER WORKS”,所打造的每一款车都是为了极致性能而生,比如经典的R56,只不过在新能源时代下,JCW也触电了。

相比普通版的纯电MINI,纯电MINI JCW有着更为运动的外观设计,比如车头采用了大尺寸的进气口+两侧红黑配色的进气口,同时中网和MINI车标进行了黑化处理,JCW专属标识也没落下。

此外新车提供双色和同色车身可选,配备全新样式的轮毂以及红色卡钳,车尾则被大面积的黑色装饰覆盖,非常个性化,车身尺寸方面,其长宽高分别为3863/1756/1458mm,轴距为2526mm。

动力层面,纯电MINI JCW搭载了最大功率190千瓦的电机,配备来自蜂巢能源的三元锂电池,看来即便到了燃油车时代,MINI在动力上依然很吝啬。

不过参考纯电MINI和ACEMAN的价格,纯电MINI JCW的起售价可能会进一步下探,但即便来到30万以内,懂哥也觉得竞争力不大,你说呢?

奇瑞 iCAR V23

虽然奇瑞已经在纯电方盒子SUV市场投放了iCAR 03和iCAR 03T,但关注它的朋友都知道,真正的重头戏是即将在年底上市的iCAR V23,与前两款车相比它身上的越野气息更浓,新车将由奇瑞与智米科技共同打造。

最近工信部曝光了iCAR V23最新的申报图,基本上可以确定为最终量产版本;

值得一提的是,此次申报车型为全黑配色,前脸与经典的BJ212非常相似,厚实的保险杠、圆灯设计、隆起的前舱盖以及加宽的轮眉造型既复古又时尚,不过车顶的行李架消失不见,且轮胎由此前的AT胎变为了普通胎,不排除这两者后续会出现在选装件里。

此外新车的门把手变为半隐藏式,尾门和小书包上的拉花不见踪影,整体造型更为简洁,其长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距为2735mm。

内饰则可以参考此前公布的造型,将采用大尺寸中控屏,车机系统采用8155芯片,支持无线CarPlay。

动力上,新车提供单电机和双电机可选,前者最大功率100千瓦,双电机最大功率155千瓦,均配备江苏时代磷酸铁锂电池,此前网传售价为11.98万元,你觉得新车正式上市后的价格会是多少呢?

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