特斯拉 Cybertruck受到了不少批评，从颇具争议的外观、有些不尽如人意的续航里程，到一些车主遇到的可靠性问题。但这些似乎都没有影响到Cybertruck迄今为止可能完成的最长、最具挑战性的公路旅行。

这项活动名为“北极Cybertruck”，由两辆经过轻微改装的特斯拉皮卡从佛罗里达州出发，行驶至加拿大丹普斯特高速公路尽头的寒冷小镇图克托亚图克。单程 5500 英里，往返 11000 英里——全程没有使用一滴汽油或柴油为电动汽车充电。

这次鼓舞人心的旅行由四个人负责：贾斯汀·达马里（绰号“大胡子特斯拉”）、拉斐尔·桑托尼和南希·桑托尼（绰号“特斯拉蒂诺”和“特斯拉蒂娜”），以及专业风筝爱好者和特斯拉投资者加里·马克。该团队使用了两辆Cybertruck，上面装有Unplugged Performance的一些配件和 Urander 的定制车顶行李架等。

在前往加拿大的途中，成员们主要使用特斯拉超级充电网络为Cybertruck充电，但也需要其他供应商的直流快速充电器。旅途大部分时间都很轻松，有时第三方充电器无法使用，但在与公司的技术支持团队取得联系后，他们最终还是开始了旅程——虽然不是最理想的，但至少他们可以继续前行。

然而，在加拿大西北地区广袤的空旷地带，特斯拉超级充电站却为零，因此需要进行一些规划才能让电动汽车继续运行。为了到达通往北冰洋的460 英里长的土路丹普斯特高速公路的尽头，该团队联系了几家商店和其他设施，这些设施拥有必要的电源连接，可以为卡车的电池充电。

为了让那些想要体验同样冒险的电动汽车司机感觉更开心，沿途捐赠了不少于六个特斯拉 2 级壁式充电器，但根据特斯拉的充电器地图，截至目前，只有一个可以投入使用。其余的充电器将很快投入使用。

至于汽车，它们没有出现任何问题，被证明是出色的探险车辆——这是您对一辆价值 100,000 美元以上的汽车所期望的