时至今日，新能源汽车已经得到普及，但国外和国内呈现出完全不同的两种形态。

国内以电动技术为核心，主推电动车；而国外则兼顾氢燃料与电动化。甚至在不少传统汽车品牌的眼里，氢燃料才是真正的新能源汽车最终能源形态。

那么问题来了，国外的氢燃料汽车，发展成什么样了？

这两天，雷诺发布全新概念车Emblème的官图，这辆车的亮点有二，其一是采用氢动力电池，其二是风阻系数仅为0.25Cd。

先看动力系统，它所搭载的氢动力单元可以让车辆的续航达到甚至超越1000km。车辆配备有储氢罐，每次充满不到5分钟，还搭载有一块40kWh的电池组，为车辆储蓄能源。整辆车采用后轮驱动的模式，电机最大功率218马力。

再看造型，不同于普通轿车和SUV，Emblème看起来更像是一台运动旅行跑车，拥有巨大的车内空间。同时，它的外观也融合了雷诺的家族化基因，车头搭配有可发光的logo，搭配深邃修长的大灯，以及进气口两侧的日行灯，看起来极具科幻感。

新车的腰线很特殊，大面积曲面让人印象深刻。独特的轮毂造型，也呈现出不一样的动感。车尾的每一根线条都非常独立，但整体呈现在一起却非常和谐，结合尾部同样可发光的雷诺英文字母，让品牌的形态开始具象化。

据雷诺官方透露，Emblème这款车虽然是概念车，但距离量产车非常近，只需少许改动便能批量生产。所以，用不了2-3年，我们就能看到Emblème的量产版在路上行驶。