中国摩托车品牌摩特动力，正酝酿推出下一一代新车，在 8 月初公布最新 M-混动 System AI 智能双动力油电系统专利后，近期则是公布新一代 Y-1 一体式车架，重新定义踏板式两轮摩托车的结构和性能。 

PGO 的新专利 Y-1 一体式车架采用强化型倒 Y 式设计，有别于传统的有龙骨管踏板式两轮摩托车车架。车架设计的重点以左右车架管直接与首管连接，形成一体式配置。这种一体式设计不仅提升了车架的结构刚性，还提高了车辆整体稳定性。

在纵向强度及侧向强度分析条件下，Y-1 一体式车架的首管处变形量均小于传统有龙骨管车架。根据分析结果，Y-1 车架的结构刚性在纵向提升约 30%，侧向提升约 48%，另外也可有效提升结构刚性，带来更高的稳定性和安全性。经过详细的结构分析，Y-1 一体式车架在纵向和侧向强度方面均显着优于传统车架，在相同受力条件下比较，变形量越小代表刚性越好，首管处的变形量明显减少，提升了整体结构的坚固性。

Y-1 一体式车架设计简化车架的结构，使得焊接件的数量减少，减少了变异可能性。提升车架的生产精度，还增加产品的可靠性和耐用性。

PGO 目前尚未公布下一一代新车上市时间，不过根据近期这样陆续放出新专利，最快上市时间应会是 2025 年左右。