2025款现代途胜到店,起步1.5T+8AT,现款价格亲民不到13万
2025款现代途胜到店,起步1.5T+8AT,现款价格亲民不到13万

在我国的市场环境中,紧凑型SUV的市场竞争并不逊色于紧凑型轿车。这里汇聚了丰田RAV4荣放本田CR-V、比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS等一系列极具竞争力的车型。以10月为例,月销量超过万的紧凑型SUV数量达到了18款。

剧烈的市场竞争也使得一些高质量的车型被消费者所忽视,例如福特锐际马自达CX-50在10月份的销量都没有超过1000辆。不过,随着时间的推移,这些曾经被忽视的车款开始渐渐地进入大众视野。今天我们要讨论的是一款韩系SUV。在过去28个月的时间里,这款车的月销量一直保持在2000辆以上,表现相对稳定。这款车就是 现代途胜L。三天后,新款途胜L将正式上市,目前已有部分地区的新车在店内展出。途胜以其出色的性能和舒适的配置赢得了不少年轻群体的青睐,但在市场上一直以来,大众途胜都只是一个比较低调的品牌,很少出现大范围的活动促销活动。下一步,我们将探讨它所经历的各种变化,以及升级后的版本是否有可能在销售方面取得更大的突破?

在车辆的前脸设计上,新款途胜L仍然保持了其家族化的设计理念。分体式大灯、羽毛样式的日间行车灯和倒梯形的中网都是大家所熟知的设计元素。但不同之处在于,新车的中网采用了熏黑技术,而下方的线条设计也更为锐利,为驾驶者带来了更为震撼的视觉体验。

车辆的侧面轮廓并未发生太大的变化,多条腰线交错而不显得混乱,反而使其看起来更加年轻。整体车身线条流畅而动感十足,搭配全新设计的双色轮毂,对年轻人来说是相当友好的。车辆的尾部设计依旧保持着獠牙形状的连续尾灯,这使得它在夜晚时非常容易被识别。



新款途胜L与外观上的微小变化相比,其内饰的变化显得尤为突出。首先,新车摒弃了现款车型的环抱式中控设计,中控台上大量使用了平直的线条,出风口部分也被巧妙地隐藏起来,显得简洁而大气,这不仅增加了车内的视觉体验,还拓宽了车内空间。此外,新车中最引人注目的就是中央进风口位置的变更——由传统的圆形改为椭圆形。新车的中央出风口下方配备了一系列的实体操作按钮,用于控制多媒体和音量调节等功能。而下方则是触摸式的空调操作面板,方便车主进行盲操。另外,新上市的新款途胜为两厢车,后排座椅可根据实际使用情况进行调整,以保证舒适和安全。新款途胜L由于采纳了怀挡式的换挡杆设计,为前排的中央通道提供了大量的存储空间。这一独特的双层式布局确保了各种随身物品都能在合适的位置进行存放。

此外,这款新车还配备了一个由两块12.3英寸显示屏构成的大型联体屏幕,该屏幕内置了Bluelink车载智能系统,并具备CarLife和双区域语音唤醒等多项功能。

在车身尺寸上,这款新车的尺寸为长4670*1865*1690mm,轴距达到2755mm,这与当前的车型高度相匹配,车内的空间仍然非常宽敞。另外,新车还提供了丰富的储物功能以及可选样式的后排储物箱。在舒适性方面,这款新车还将配备前排座椅的加热和通风功能、后座的出风口以及BOSE音响系统等多项配置。

从动力方面来看,新款途胜L将继续使用1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为147kW,峰值扭矩为253N·m。与之匹配的传动部分是8AT变速箱,而WLTC的综合油耗仅为6.9L/100km。此外,高配版本还将搭载四驱系统。动力表现方面,虽然新款途胜以“节能环保”为主题,但在燃油经济性上仍能保持优势。此外,这款新车还提供了2.0L混动版本的选择,其发动机的最大功率为110.5kW,并且电池由江苏悦达制造的三元锂电池组组成,与1.5T发动机相比,其油耗有望进一步减少。

最后要强调的是,新款途胜L与现有版本相比,在设计、触感和科技感上都有了显著的进步,这使得它对消费者的吸引力大大增强。目前,现款入门版车型的终端售价已经降至13万元以下,如果能够维持现有的定价策略,这款车的月销量能够达到5000台也是完全可行的。那么,既然是新车上市,那么它的销量肯定会非常可观。关于这一点,你有何看法?


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车系: 途胜
标签: 新车资讯
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