自2015年引进以来，国产版本的江西五十铃mu-X牧游侠并没有进行任何版本更新，至今也很长一段时间内没有可供查询的销售数据。国内版和海外版都采用了相同的底盘，车身尺寸基本相当，但由于不同国家的地理环境、气候条件以及文化风俗等因素的差异，在外形上还是有较大差别。在海外版本中，已经有了新一代的车型。最近，五十铃推出了mu-X的中期更新版本，除了对外观进行了调整外，这款新车还配备了全新的2.2T柴油发动机。

这款新车的头灯设计更加尖锐，中央格栅采用了创新的大嘴形状，给人一种非常霸气的视觉体验。前保险杠采用双横臂结构，两侧为独立进气格栅。此外，新款车型将采用两种不同的中网格栅设计：普通版将配备横向镀铬格栅，而运动版则将黑色格栅与新款的装饰效果相结合，中网的一侧还新增了RS标志。在尾灯部分，前保险杠采用了银色拉丝材质，整体外观更加时尚大气。新款的前杠设计更显动感，雾灯框的外部和底部采用了醒目的扰流板造型。

车辆的侧边设计基本保持不变，总体形状显得非常坚硬。内饰部分采用了流线型设计，并且在前挡风玻璃上进行了大面积镀铬处理。普通版车型采用了与车身颜色一致的一体式轮眉设计，而运动版则选用了黑色的外廓式轮眉，此外，后视镜和轮毂的涂装也是黑色的。

在车的尾部，尾灯的设计与前面的大灯形成了和谐的呼应，而车的内侧同样采用了尖锐的角度，两侧的灯组间还配有连续的装饰条。尾部采用了双横臂独立悬架，车身前部则有两个空气弹簧减震器，使车辆在颠簸路面时可以有效减震。后杠的设计风格既简约又硬朗，倒车灯被安置在后杠之上，而备胎则采用了底挂式的构造。

这款新车的内部装饰并没有进行太大的改动，中控台采用了非常传统的设计元素，包括内嵌式的仪表盘和中控屏，整体给人一种硬朗和粗犷的感觉，座椅的布局仍然是2+3+2。

在这款新车中，动力性能是一个显著的特点。它搭载了一台全新的2.2T柴油发动机，其最大输出功率达到163马力，而峰值扭矩为400牛·米。此外，该车还配备了一个8速的自动变速器。