以技术立本的长安福特嘉年华


长安福特嘉年华的外观比较朴实,貌不惊人,但它具有良好的动力性,驾控性、平稳性和良好的安全性而赢得购车者的关注。长安福特嘉年华有什么具体特点?

福特长安嘉年华是由福特欧洲小车开发技术中心利用福特全球产品开发资源设计制造的。它基于福特欧洲B车平台,在同一平台上的车种还有畅销欧洲的Ka小型车和即将在欧洲上市,巳轰动全球的“Street Ka”敞蓬运动车。

福特长安嘉年华采用了最新一代的福特RoCam发动机,该发动机目前在多款欧洲和美洲的畅销车型上使用,包括欧洲嘉年华Ka和“Street Ka”敞蓬运动车。福特长安嘉年华发动机的压缩比是比较高,适用的中国汽油规格应在93号以上,才能充分发挥发动机的性能,保障运行。

福特长安嘉年华使用了最新的ABS系统,增加了该车的安全性。电子刹车力分配系统(EBD)是嘉年华的又一个重要的安全配置,与多款欧洲最新福特车型同出一辙。在1.3升和1.6升车型中,基本配置上都有双安全气囊、ABS+EBD、五座位安全带、四门防撞钢梁、安全碰撞吸能自缩方向柱、后车门儿童安全锁、高位刹车灯等,采用了对角双管路制动系统,体现出“安全第一”的设计理念。其中EBD采用电子方式自动侦测前后轮负重、转动差异或轮子抱死情况,及时分配最理想的刹车制动力,使ABS在紧急制动时能够发挥最大功能,缩短制动距离,确保操控的稳定性。

福特长安嘉年华使用了先进的CAN通讯系统,它使得车内各种控制模块之间能够相互通讯,共享信息,增强了系统可靠性。同时,所有控制模块共享一个诊断接头,能用福特的标准诊断器来诊断各类电子系统的故障。只有中国的嘉年华和最新上市的欧洲车型才配备这种CAN通讯。

在全球的嘉年华产品系列中只有福特长安嘉年华配置了自动变速器,日本进口的Aisin Warner变速器使该车具有优良的动力感觉。变速器在整车使用寿命期内不需更换机油,大大降低了消费者的使用成本。

福特长安嘉年华已经进行了大量的试验以确保其可靠性和耐久性。这包括早期环境试验、在比利时、澳大利亚和中国进行了苛刻的耐久性实验、以及超过五十万公里的产品验证试验。

车汇通
2003年7月29日

部分内容和图片选自《长安福特汽车通讯》2003年3月特刊

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