汽车木质内饰件


木质或者仿木质材料是轿车内饰的主要材料之一,镶嵌在仪表板、中控板(副仪表板)、变速杆头、门扶手、方向盘等地方。高中档轿车在内饰上配置木质材料以显示豪华气势,中低档轿车在内饰上配置仿木质材料以提高档次。因此,目前流行木质或仿木质内饰,以体现轿车的装饰高档化。

轿车内饰木质材料一般是指胡桃木和花梨木,多用胡桃木,因为这些木材的优点是纹理优美,坚韧,不会变形。因此,一些高中档轿车用胡桃木做内饰材料,配上真皮面料座椅、丝绒内饰面料等,相辅相成,尽显一种优雅与华贵的气氛。

按照传统方式,轿车内饰木质材料的加工是精细和繁琐的。据劳斯莱斯汽车公司介绍,劳斯莱斯的内饰木材用胡桃木、鸟眼枫木、橡木等,每辆汽车内的仪表板和车厢木饰,无论颜色及纹路都完全一致,拼缝接口处几乎看不出接缝的痕迹,再经最原始打磨工艺,即用蜂蜡打磨八次,令表面光滑如镜。整个制作过程大概需要两个星期才能完成。劳斯莱斯轿车那些镶满了别具一格的装饰木的仪表板和车门内板,让人觉得有种非凡的典雅气派。

劳斯莱斯木匠戴年宝(译音)说:“我们来用的木块,其实是藏在地底下的部分,木纹特别明显,这些木块都是我们精心挑选出来的,逐一切割互相配衬后才镶嵌到每一部汽车上。我们会一个个把这些木块牢牢镶贴在汽车上,接着一一擦洗干净。”

业内专家认为,木制品仅占一辆轿车各种材料的百分之一,但带来的收益会远远超过这个数值。因此,以前只有像劳斯莱斯这样的名贵房车才采用的木质内饰表现形式,早已经被人移植到其它车辆上,并且蔓延开来,还出现了仿木质材料。

仿木质材料早在20世纪70年代已经出现,这是一种塑料制品,例如用ABS、PVC(聚氯乙稀)、PC(聚苯乙稀)等材料制造,现代的贴膜技术可令仿制品做得惟妙惟肖,以假乱真,纹路、光泽与真的木质材料极为相似。甚至行家也只能靠油漆辨别真伪,因为只有木质品才需要多层油漆来防潮和防紫外线照射。当然,成批生产的塑料仿木质内饰的纹路图案可能是件件都一样,而天然的木质内饰的纹路图案却是独一无二的。现在有一些塑料制品需要喷涂专用清漆等涂层材料以抗老化,缩小了仿木质内饰件与木质内饰件的质量差距。现在,还有一种制造方法,就是在塑料基体上粘贴上一层极薄的木质镶饰,看上去与木质装饰件完全一样,因此可以自称为桃木等装饰件。

轿车内饰镶嵌木质或仿木质材料,可以使得车厢豪华化,而这种装饰成本并不多。现在不但产品车流行内饰镶嵌木质或仿木质材料,就是社会上也有很多这类汽车装饰加工服务。当然,轿车内饰是为美化和安全服务的,轿车内饰的造型、色彩搭配、材质感都应当给人以良好的感受,还要具有阻燃功能。同时,并不是所有的轿车内饰都适宜镶嵌木质或仿木质材料,要根据车型、档次及需求而定,否则就会搞得不配称,弄巧成拙。

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车汇通
2002年8月6日

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