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驾驶   保养

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汽车世界


驾校里的“老龄”学员(连载)

    50岁,在许多行业中正值壮年,事业如日中天。但是学习驾驶已经属于“老龄”。年长的学员学车有自身特殊的问题,有些问题连教练也没有现成的对策,毕竟“老龄学员”激增是个新事物。为了帮助这些朋友顺利通过驾校的学习,考取驾驶执照,应一些大龄网友的要求,结合我们掌握的情况开辟了《驾校里的“老龄”学员》连载栏目。

连载一:选择驾校和教练
驾校有不同的运作方式,影响对学员学习过程的安排;教练有不同的类型,影响学员对技术的接受和理解;学员的生理、心理状况不同,对学车过程的需求有很大不同。几位“老龄”学员的经历说明,要动脑子把握自己的学车过程
连载二:选择适驾车型
老龄学员学驾驶要根据自身的情况选择适驾车型。这对不少人来说,往往是“功亏一篑”的关键。没有上场前往往不能准确判断交了钱之后会发生的事情,因此就发生了重复交钱、重复考试的事。那么,明智的做法是怎样的?

连载三:考文化课
现在文化课改用电脑随机出题方式,从1000条左右数量的试题库内抽取100条题目,要答对90条以上才算通过,似乎很难。其实真正需要复习的只占20%,这些题目可以分为四类,每类可用不同的方法进行复习。
连载四:考蝴蝶桩
不少人畏惧考“蝴蝶桩”。本文作者是位50多岁的女教师,平时上课开会还要料理家务,却一次轻松通过“蝴蝶桩”。她认为蝴蝶桩不是刁难人的科目,年龄大也不是障碍,她总结的经验说明,善于思考是把握学车过程的关键

连载五:考山路
对比年轻人,老龄学员在需要细心稳当的场合反而有优势,弱势在于反应速度。对于斜坡起步、连续弯路、急转弯上下坡等路况,采用稍有不同的处理方法,减轻老龄学员的学习难度,一样可以通过考试。
连载六:跑长途和路考
长途和路考是学习驾驶的最后一站,老龄学员要注意体力和心理承受能力。本文介绍长途和路考的过程、注意事项和相关的技术。不同的驾校在长途和路考附加费用问题上有不同的做法,是值得注意的问题。

新手初驾车
虽然通过考试取得驾驶证,但城市繁华路面和高速公路上的行驶,却从来没有在驾校尝试过(按照规定也不允许学习车辆在这些路面上行驶)。自己有了车,如何在尽量短的时间内能够自如地在城市繁华路面和高速公路上行驶呢?
新手初驾车(续一)
据美国高速公路安全保险协会调查,微型及小型轿车相对于其它车型伤亡率比较高。要最大限度保证新手驾车安全,要注意三大问题:高速公路上巧妙躲避大型车、闹市中谨慎与大型公交车同行、拐弯时注意两侧动态。


维护和保养知识


★盛夏高温下使用汽车,要做好预防自燃的措施。(2005.8.4)

“夏日炎炎似火烧”,夏日长时间在太阳暴晒下的车身表面温度常达40多度以上,由于高温触发汽车自燃的事故时有发生。因此,夏天汽车要注意防火。(2003.7.23)

★夏天是高温多雨的季节,私家车是离不开空调的,在使用中要注意一些事项。(2003.6.4)

★“清明时节雨纷纷”,一些南方省份已进入潮湿的多雨天气,雨季用车要注意的主要问题有那些?(会员浏览)(2003.4.8)

★汽车电气及点火系统有一些故障查来查去查不出什么原因,因为系统元件都很正常,这往往是由一个被许多人忽略的问题所致。(会员浏览)(2003.1.21)

上海别克在使用中遇到的常见问题是什么,应当通过什么方式去解决?“买了新车之后,注意什么,避讳什么,就好象夫妻相处要了解对方的脾性,才能相处和睦。汽车也是一样,要了解它的性能和使用方法,才能耐用。”这是在一家上海通用特约维修站站长对笔者的谈话。(会员浏览)(2004.1.16)

在汽车可靠性不断提高的今天,汽车上有不少故障却是由使用者自己造成的,平时加以注意,可能会减少很多麻烦。(2002.12.3)