介绍丰田Prius的运行

    2004年9月15日,一汽与丰田在北京签署了双方生产混合动力汽车的合作项目,2005年将初步定在长春共同生产混合动力汽车Prius。据称这是丰田首次在日本境外发展的混合动力汽车项目。

  丰田Prius装配VVT-i发动机和永磁同步交流电动机、镍氢电池组成的混合动力系统,在不同的行驶状态下使用不同的动力组合,节能显著。Prius是巳商品化的混合动力汽车,1.5升Prius五门掀背式轿车在香港市场售价约17万港元,比同类型内燃机汽车略贵。

  丰田Prius与内燃机汽车相比,在结构上要复杂,但有电脑辅助,所以驾驶并不复杂,甚至比一般普通的内燃机汽车还简单。

 

Prius的仪表板上有一个多功能资料显示屏,显示屏是7英寸轻触式彩屏,可以显示各项车上的使用资料,例如动力状况、耗油量、电池充放电量、档位、音响、空调状况等,并可手触彩屏调节冷气及音响系统。
Prius的变档拨杆安装在中控板位置上,巧小玲珑,杆头标志着档位位置。

Prius的运行模式∶

①起动。插入钥匙,踩住刹车踏板及按下起动按钮(POWER),直至液晶仪表上的“READY”信号灯亮起,挂上D档前进。

②当发动机效率偏低,例如在低速行驶,转换器及高压电子系统将电池输出的直流电转换为交流电,并升压至500伏特给予马达(电动机)使用。马达会启动与发动机并肩工作。

③电脑分析汽车负荷、加速踏板压力及电池状态,决定以马达、或者马达与发电机并用,提供最有效率的动力分配及组合。经常使用马达会导致电池电量下降,当降到一定限值时,发动机会自行起动带动发电机向电池充电。

④当高速行驶时,混合动力系统会即时启动发动机及马达输送驱动力。

⑤当减速和刹车时,在制动力作用下混合动力系统会将马达转为发电机,将动能转化为电能,向电池充电。
⑥当Prius停止时,发动机会自动熄机,以减少不必要的燃油消耗及废气排放。Prius的环保空调系统全以电力驱动,因此关闭发动机空调也一样可以运行。

车汇通
2004年10月27日

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