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第五十一期

2003年6月18日

新产品

一种“光触媒”技术

“光触媒”是由日本传入的一种消毒技术,据称有着抗菌的彻底性及无公害性,可以使车内空间净化,适用于汽车车厢和空调。

“光触媒”的主要成分是纳米级的二氧化钛(TiO2)。二氧化钛吸收阳光中的紫外线后,内部电子被激发,形成活性氧类的超氧化物和羟基原子团,具有超强的氧化能力,可以凝固病毒的蛋白质,抑制病毒的活性,破坏细菌的细胞膜,使细胞质流失至死亡,可用于杀除空气中的浮游细菌,杀菌能力达到99.997%。同时,二氧化钛受光后生成的“氢氧自由基”能加快有机物质和气体的分解,提高空气清净效率,从而起到脱臭的功效。据测试,每平方厘米“光触媒”的脱臭能力为高性能纤维活性碳的150倍。

另外,二氧化钛经特殊处理后溅镀到玻璃等表面可以形成一层薄膜,具有防雾功能,可以耐受400度的高温。当灰尘落到物体表面时,只需要以清水清洗,因为二氧化钛的亲水性可使灰尘随清水一起脱落,达到防污自净性能。而且“光触媒”原液虽能溶于水,加工后却能速干变成非水溶性,而且不会轻易脱落,因此,经“光触媒”加工的物体,能长期保持功效。

经实验检测,“光触媒”可有效除去多种类型的细菌,还能抑制一些病原体的传播。“光触媒”比臭氧、负氧离子有着更强的氧化能力,可强力分解臭气源。“光触媒”的亲水特性能保证污垢不易附着,使外观能长久保持洁净。“光触媒”可以主动净化废气,这对长时间驾车的人来说是一种福音。使用“光触媒”处理的车辆,车内的空气往往比车外的要更洁净、更安全,因此备受人们关注。

“光触媒”技术在日本已应用于汽车抗菌净化处理。在日本,营业用车辆每月都要进行一次消毒工作,凡是使用“光触媒”处理后的车辆,在五年内不必再做任何消毒工作。新车出厂前使用“光触媒”处理,可以有效去除新车剌鼻的味道,大大提高车内环境的质量。目前国内已有汽车厂家对自己用户的车辆采用“光触媒”,在挡风玻璃、仪表板、车门内饰、座椅靠背后面等处喷洒“光触媒”催化剂,形成一道半永久的自净防护膜。

一种用于汽车外壳的防污涂料
最近日本三菱汽车公司和油脂公司共同研制开发一种用于汽车外壳、只需用水洗便可去除表面污垢的防污涂料。这种防污涂料的原理是在涂膜中加入亲水陶瓷成份,利用其亲水特性仅凭水的冲刷就可以去除油污等污垢,而且耐酸性还提高20%,对钢板防腐蚀起到保护作用。

新技术

一种利用LED改变汽车车身颜色的设计
福特汽车公司最近公布了一种可以利用LED(半导体发光管)随意改变车身颜色的概念车GloCar。这种设计的构思很奇妙,结构并不复杂。GloCar车身覆盖了一层成形的半透明塑料面板,可以利用其内部的LED改变车身外部颜色。其优点有三,一是发光的车身容易被其它车看清楚,能减少碰撞事故;例如车身外板可用作刹车和转向指示灯,概念车GloCar的后端围板制动时发红光,光线明亮,还可以告诉后面跟随的车辆司机保持安全距离。二是发光的车身可以发出除黑色以外的任何颜色光,使车身颜色服从车主意志变化,富有个性。三是由于车身表面是一层半透明塑料面板,因此简化了喷漆工艺,不仅简化工艺还可减少喷漆带来的污染。

一种气缸间歇系统技术
日前通用公司宣布在雪佛兰开拓者EXT2005年款车等新型汽车上使用气缸间歇系统。气缸间歇系统工作原理有点象“可变气门升程和正时”,在不同发动机负荷转速的情况下连续调整气门正时一样,气缸间歇系统在汽车低负荷行驶时,通过关闭进气门和排气门,停止一半气缸工作来降低油耗,在加速时则全部气缸工作。例如配置V8发动机的汽车加速时8个气缸全部工作,而在车速稳定、负荷较低时气缸间歇系统启动,其中4个气缸停止工作。在加速或负荷增加时进排气门又会再次打开,启动这4个气缸重新工作。据介绍,通用汽车将在2008年年底之前,在200万辆V6及V8发动机的汽车上配备这种系统。

一种车载数据传真机技术
瑞典Possio公司最近研制成功一种车载数据传真机,这种传真机不但可以接受及发送传真,而且还可以编辑图文,如同办公室的电脑一样方便。这种车载数据传真机需要一种特制的电脑相匹配,传输速度超过65KB,而且不会因车辆行驶而受到影响。

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