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第五十二期

2003年9月22日

新产品

国产用于激光拼焊技术的冷轧钢板
近年激光拼焊在汽车工业应用越来越普遍,现巳进入商业化应用阶段。我国部分引进汽车技术也都采用激光焊接,但拼焊板需依靠进口。最近,四川攀枝花钢铁公司成功开发出适应激光拼焊技术的冷轧钢板,从而解决了激光拼焊技术的应用难题。这种冷轧钢板激光拼焊技术主要应用在汽车门内板、底板、立柱等不等厚钢板的拼焊上,事先将冷轧钢板切割,然后用激光拼焊成一个预定的整体-拼焊板,汽车企业再用这些拼焊板冲压成特定的零件装配汽车,这不但可以提高质量,还可以降低成本,减轻重量。

一种可探测汽车零部件损伤的探测仪
过去,汽车修理厂的检验员检查汽车前轮的“羊角销”时,要将零部件清洗干净后再用粉笔涂抹一层,再将表面粉笔末抹掉,如果“羊角销”有细小裂纹,会因粉笔粉嵌入进去而被发现。但这种原始的检查方式全靠肉眼辨别,如果裂纹只在内部发生没有显示在外表,或者发生在不易看到的地方,就会漏检。就算用超声波探伤,也要把零件拆下来。现在美国乔桑产品公司推出一种名为Play Detector”的汽车金属零部件损伤探测仪,只要将汽车停在一块平板上,固定安装在该平板上的探测仪就可在汽车底盘下面前后移动,扫描检测各个金属件,既使金属零件上一条细如头发丝的裂纹也会被迅速发现。这种探测仪适用于底盘的制动器、转向装置和悬挂装置等。

一种便携式电子刹车测试仪
英国Bowmonk公司最近开发出一种电子刹车测试仪(BrakeCheck),它所有零件装配在一个170×80×35毫米的长方形机壳内,重量仅0.4公斤,结构紧凑,携带方便。该测试仪通过测定汽车制动时产生的负加速度来确定行车时使用的脚制动器和手制动器的刹车效率,并通过显示左右拖力不平衡来说明汽车的某侧存在的制动问题。用户可以选择BrakeCheck的显示屏上读取测试结果,也可以下载到PC机,通过PC机或串行打印机可打印数据。在不做测试时测试仪会自动进入休眠状态以节约电能。这种测试仪适用于任何汽车,并可以装配在车辆上的任何部位上,可用于汽车检修厂、公路检查站等使用。

一种汽车防追尾制动装置
防追尾制动技术是近来日本新型轿车的新添装置。丰田“CELSIOR”和日产“CIMA”最近装配的防追尾制动技术,是一种新型电子技术装置。过去的刹车辅助功能,当传感器检测到追尾危险以及司机紧急刹车时,向汽车制动系统施加预压提高制动的响应速度,但如果驾驶者不进行刹车操作,仍然不能避免追尾,容易产生碰撞事故。现在 两公司所采用的防追尾制动技术,当传感器判断无法避免追尾时,即使驾驶者不进行刹车操作,汽车本身也会自动刹车减速。丰田“CELSIOR”于2003年8月4日推出改进款,在系统方面新增了亮度可变式车前灯“智能AFS”和“防撞安全系统”。防撞安全系统根据“预撞传感器”,可随时探测到前方车辆、对开车和路上障碍物之间的距离,当系统预感危险时会同时起动“预撞刹车辅助系统”、“预撞刹车”、“预撞安全带”和“悬架控制”等4项装置。悬架控制是指通过控制悬架组件,在制动时控制车辆前部下沉的功能,以防止汽车前端撞击力切入车厢。 日产“CIMA”将于2003年8月下旬推出局部改进款,在安全配置方面除防追尾的“智能刹车辅助系统”以外,还将配备预撞安全带和亮度可变式前灯“Active AFS”。

新技术

一种1.3升低排放轿车柴油发动机
菲亚特汽车公司开发出一种1.3升轿车柴油发动机,能够满足2005年开始执行的欧Ⅳ排放标准。这种小型4缸16气门柴油机缸径69.6毫米,行程82毫米,排量1.25升,功率51.5千瓦,扭矩180牛顿米,重量130公斤,用于小型轿车。该发动机为铸铁缸体,铝质缸盖,每缸4气门,气门杆向外倾斜4度,双凸轮曲轴。排气凸轮曲轴链条传动,进气凸轮曲轴齿轮传动,气门的运动由带有液压补偿器的滚轮拖杆控制。高压泵接在排气凸轮曲轴尾端,喷油嘴设在气缸中心线上。该机有三种喷油过程,提前喷油、主喷油和迟后喷油,以适应不同的负载运转,在空负载及低负载时只有2个喷油过程,喷油过程受水温、转速及载荷控制。该发动还装配一个德尔福公司开发的催化器,以保证整台机器的排放达到欧Ⅳ标准。

一种新型公汽投币箱
一种新型智能型投币箱可以有效地解决公共汽车无法找零、假币混入的难题,这种新型能型投币箱由武汉一市民创造,巳申请国家专利。该投币箱集自动识别真伪币、计数、兑币找零、营业额自动计数等功能于一体,产品设置了5-50元面值的自动找零系统,有为纸币及硬币两个投币口,乘客投币后显示器会显示投币金额,按下确定键后,系统会根据乘客人数自动找零。这种投币形式与自动售货机投币形式相似。

一种新驾驶支持系统
日本富士重工最近成功开发出一种可以在恶劣天气条件下提高驾驶安全性能的新型驾驶支持系统ADA。新系统在两个CCD相机的基础上增加了毫米波雷达,CCD相机以立体图像末识别对象,毫米波雷达则是使驾驶者在雨天也可以清楚知道与前车的距离。新型系统ADA增加了追踪监视器、啮合监视器、前车启动监视器等,追踪监视器通过毫米波雷达,可以随时显示与前车和对面车之间的距离。啮合监视器,随时分析本车防侧滑装置的信息,显示不同路面上轮胎抓地力的状况。前车启动监视器,当停车遇红灯转绿灯时,监视器会及时发出讯号提醒驾驶员启动汽车行驶。

一种汽车轮胎气压监测器
这种汽车轮胎气压监测器,由气压监测装置、数字编解码信号发射器、信号接收器和报警器组成。 主要应用于对行驶的载重汽车和公共汽车轮胎气压的监测。它利用安装在每个轮胎上的气压监测装置来直接测量轮胎的气压,并通过无线调制发射到安装在驾驶台信号接收器上,接收器随时显示各轮胎气压,驾驶者可以直观了当地了解各个轮胎的气压状况。当轮胎气压缺气时,系统就会自动报警。本技术装置巳申请国家专利(专利号:ZL 01252503.0 授权公告日:2003年1月22 日)。

新技术信息