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第六十三期

2007年3月28日

新技术

一种新型电车的核心部件-超级电容

    去年9月,上海首辆超级电容客运电车投入了商业运营,这辆电车的核心部件采用了一种称为超级电容的物体。只见它平时行驶可以不带电杆,当入总站时电杆迅速升起与充电站上方的高压馈线碰触,此时开始充电,充完电后电杆缩回,车辆自行行驶。充电只需1分多钟,可行驶3. 5-8公里,一圈客运充一两次电即可。这主要是由超级电容起到作用,这种超级电容是由上海奥威科技开发有限公司研发的。该公司负责人介绍超级电容时说∶“打个通俗比方,超级电容就象一块物理电池。平常的电容,是长时间充电,瞬间放电。而超级电容可以迅速大量充电,持续放电,能满足电动车的行驶需要。” 早在1992年美国能源部已开始组织研发使用碳材料的超级电容器,将电容的功率密度为1 k W / k g时,比能量密度提高到5 W h / k g,但有关资料表明,如果超级电容的比能量达到10Wh/kg-20Wh/kg,将比较理想。1996年欧共体制定的电动车超级电容器发展计划,目标是比能量达到6Wh/kg,功率密度为1.5 k W / k g,循环寿命大于10万小时。

一种利用Google Maps的导航技术

    德国宝马将与美国Google(谷歌)合作,利用宝马正在开展的车载信息服务“BMW Assist”提供一项新服务。具体来说就是,如果用户从电脑上点击Google Maps显示的地址及电话号码,数据会自动发送至导航仪,并加入到导航仪的路线导航功能中。用户在行驶前只需利用Google Maps检索一下自已想去的地方,其检索结果就会直接发送到导航仪上,这样就省去了抄写或打印检索内容、还要逐一输入到导航仪的麻烦。用户可通过BMW Assist菜单中的“My Info”接收数据,另外用户还可使用自己的手机拨打由Google Maps发送至导航仪中的电话号码来传送有关的Google Maps数据至车上的导航仪。

新材料

一种抗划痕涂料

    车主总是希望面漆保持亮丽。但由于道路沙石或洗车工具的原因往往不多久就会有伤痕,因此提高漆面的抗划痕能力,是汽车业面临的问题。一种表面抗划痕涂料近来由日产汽车首次投入生产和推入市场,他们开发了一种能够修理面漆划痕的清漆。这种清漆包含一种新发明的高弹树脂,能够防止内层的汽车漆面受到划痕损害。使用这种涂料,车身上任何位置的表面划痕能在一天到一周内恢复原始状态,这取决于环境温度和划痕的深度。与传统清漆相比,其表面硬度也高,因此其抗划痕能力也明显提高。该介绍,多数划痕来自于清洗汽车时由清洗机器造成的,而采用抗划痕涂料后,汽车在清洗过理中产生的划痕只有普通涂料汽车的1 / 5。这种抗划痕涂料主要应用在底盘、保险杠、外倒车镜壳及其它部件中。

一种用镁合金制成的气缸盖

    据中国汽车报2007年3月5日报道,中科院长春应化所和一汽集团合作,最近成功研发了一种耐热的镁合金气缸盖。他们先后攻克了稀土镁合金中稀土强化相、弥散相等技术难关,解决了稀土镁合金压铸、熔练的工艺难题。采用了应化所自主研发的稀土美中间合金,在我国首次成功制造出延伸率大于5%的稀土镁应用合金。在试生产中进一步优化熔炼、压铸等技术工艺,解决了批量生产中的质量问题。生产了1. 5万多件为重型卡车上使用的镁合金气缸盖,合格率达到90%以上。镁合金重量轻,具有优异的铸造性能,是理想的铝合金代用品。当前国际上已将单车镁用量作为衡量汽车先进性的标志之一。

新产品

一种爆胎保险装置

    汽车高速时爆胎是极其危险的,由于爆胎轮胎会脱离正常位置,轮彀外环表面与地面直接接触,使得两边轮胎直径突然不一样,汽车失去平衡就会无法控制,发生甩尾、跑偏、掉头、侧滑甚至翻滚。为了解决这一问题,现在已有公司研制了一种爆胎保险装置,就是将一副环状物箍在轮彀凹槽上,防止轮胎在爆胎时脱落。据称这一装置只适用于无内胎的“真空胎”上,但几乎适用于任何汽车车型上。环状物采用轻质材料做成,不需要维护。安装顺序是先安装轮胎,再用专用工具将胎侧面挤压一侧,腾出空间将环状物箍在轮彀凹槽上,然后将胎侧面松开就完成安装了。

新技术信息