第二十五期

2001年12月18日


新技术

我国电动轿车通过路试
据报道,一辆由我国安徽兆成电动车辆技术有限公司独立研制,具有完全知识产权的的ZC7050A型纯电动轿车经过25000公里的行驶检验后,经国家级定进汽车试验场、信息产业部化学物理电源监督检测中心检验,其连续行驶距离、时速、爬坡度、百公里电耗等主要指标均达到较高水平。该车承载4人,正常行驶速度70公里/小时,持续里程220公里,最高持续里程273公里,电耗15千瓦.时/100公里,最高时速80公里,爬坡能力18度,已能满足城市交通及短距离交通的要求。

开发聚氨脂轮胎
聚氨脂是一种常用的热塑性塑料,在橡胶种类中也有聚氨脂合成橡胶。用聚氨脂做轮胎代替橡胶轮胎一向是汽车轮胎业的愿望,因为与橡胶轮胎比较,聚氨脂轮胎生产工艺简单,设备投资少,成本低。50年前已经有人从事这方面的研究,但因聚氨脂轮胎的抓地性能、使用寿命等方面都比橡胶轮胎差距大而没有进展。最近美国固特异轮胎橡胶公司与艾美利太公司签订一项合作协议,共同开发聚氨脂轮胎。艾美利太公司是一家技术开发公司,该公司已研制出一种新型胶料,经试验表明用这种胶料生产的聚氨脂轮胎,安全性能和使用性能均可达到或超过橡胶轮胎,可使轮胎耐磨性能、滚动阻力指标获得提高。固特异公司称聚氨脂轮胎商业化生产还需几年时间努力才可能实现。

一种新的聚氨脂泡沫技术
最近一种新的聚氨脂泡沫技术由美道化学公司(Dow Chem.Co)研制出来,它可以替代皮革等材料,供生产汽车座垫和其它内件使用。该技术是使用一种弹性体层,覆盖在模塑泡沫上,该弹性体代替传统使用的材料例如织造品或者皮革,下面的泡沫仍用作内垫,也就是说汽车座垫生产出来后可以直接使用,不用在海绵泡沫外套皮革或布套。而且用这种技术生产的汽车座垫便于洗涤和修复。用聚氨脂泡沫技术生产除了座垫外,还有头枕、背垫及其它软接触的车用装饰内件。

FA1燃油电喷系统在天津研制成功
据汽车周报2001年12月7日报道,适用于四冲程进气道喷射和两冲程缸内直接喷射发动机的FA1燃油电喷系统最近在天津摩托车技术中心研制成功。这种FA1技术在高速电磁力驱动的直线运动方面取得了突破性进展。较之传统的旋转式电子供油系统,FA1具有可靠性好,成本低,对油品不敏感的优点,可以实现10MPa的高压喷射,不仅能够应用于进气道喷射,也能够应用于缸内直喷。经测试,装FA1系统的125c.c四冲程气道喷射发动机的燃油消耗量比化油器发动机平均降低10%,排放达到欧Ⅱ标准。两冲程发动机采用FA1系统,较之化油器发动机节油30%~40%,有害气体排放下降90%以上。

新产品

一种柴油机油路加热器
在天寒地冻的气候,柴油车往往会因柴油流动不畅容易油路堵塞,使用高标号柴油成本又较贵。最近一种能解决上述问题的柴油机油路加热器已经研制成功。这种由山东龙口市洪宇橡塑制品厂研制成功的“洪宇牌”系列柴油机油路加热器,其特点是安装方便,产品本身四大部件有互换性,可以随意拆卸更换。它采用管壁加热,电路由橡塑绝缘体全部密封绝缘,经过数千次破坏性试验及连续空加热200小时不会出现变形、破损等不安全现象。采用自动控温型的油路加热器,无论外界环境温度多低,整个油路的油温始终保持在摄氏10度左右。

一种高强度钢材
据中国汽车报12月5日报道,最近,韩国浦项公司成功开发了190公斤级的汽车发动机阀簧钢,它可将发动机重量减轻15%。汽车发动机的阀簧钢是一种能够在大于摄氏110度的高温和每分钟4000转的高转速下经受1千万次使用的无杂质的高强度钢。高强度阀簧钢是专为轻型汽车开发的一种高强度钢,它的应用将使发动机更轻便更紧凑,从而实现节能和坏保的目标。浦项公司还将继续开发210公斤级的汽车发动机阀簧钢,年底推向市场。

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