雪佛兰AVEO


乐骋

    雪佛兰AVEO乐骋的外型设计出自意大利世纪设计大师乔治亚罗之手,后端稳实,车尾各部件与车腰线连成一气,线条硬朗,具有运动气质。车尾部RV功能cross-over高顶设计掀背式后门,灵感源自罗马石柱的激跃式尾灯组合,是乔治亚罗匠心独运的杰作。

    雪佛兰AVEO乐骋是五门掀背两厢轿车,车型设计沿袭了乔治亚罗“短车身长轴距”的设计理念,同时具有高车顶轮廓线,为前后座乘客都提供了宽广的头顶空间,高座位设计方便出入,同时提供一个居高临下的路面视角,极具个性的后座“影院升高式设计”,有效增强了后座乘客的舒适度,提供了一个宽敞和舒适的视角。掀背式行李箱配合6/4分离可折叠式后座,创造出最大1190升的弹性空间。

    雪佛兰AVEO乐骋采用通用汽车的新一代小排量Twin-Tec 1.4升发动机,。双顶置凸轮轴16气门引擎在SFI顺序多点燃油喷射、DIS全电脑控制的直接点火系统,VGIS可变进气歧管系统的配合下,具有高效省油特点。这款发动机在针对中国的道路、气候、环境、燃油重新作过调校,更适合中国的路况。EGR阀废气再循环及先进的EMS系统准确控制气缸内的燃烧温度,有效抑制有害排放物的生成,排放达到欧III标准。

    全新雪佛兰AVEO乐骋的自动变速箱采用日本Aisin Warner原装进口的Step-gate四前速电子自动变速箱,具有依据路况条件和驾驶员个人驾驶习惯的高科技模糊控制(Fuzzy Logic Control)换档功能,可以自动调整换档时机,提高行车效率。该变速箱还配备了HOLD电子挡位锁定装置,在湿滑的路面上,能有效防止打滑,提供顺畅与平稳的起步性能。同时还可提供手动变速功能。

    全新雪佛兰AVEO乐骋的底盘应用了最新高刚性桥式副车架,连同前轮麦克弗逊式独立悬架、后轮扭力横梁式半独立悬架,即使在车辆重载时也能提供准确的拱型控制,保持高速行车平稳舒适。在历经全球范围内各项严苛指标测试的同时,又根据中国的实际路况并考量消费者的驾乘需要,经过了超过10万公里的本土化适应性耐久测试,彻底考察底盘悬架系统的耐久力。

    在安全性能上,雪佛兰AVEO乐骋采用全封闭承载金属车身结构,前后安全碰撞吸能区,高强度钢板能够迅速将撞击能量分散,在北美的新车评估中,达到北美NCAP最高五星安全评级。AVEO乐骋配置德尔福(Delphi)四回路ABS系统,以及根据车辆负载情况理想分配四轮制动力的EBD电子制动力分配系统和前盘后鼓的制动系统。前排配备德国西门子SRS双气囊系统;可收缩式安全带可根据肩带高度自由调节;后座配有标准的三点式安全带、可溃式方向机柱设计,和四门侧面防撞杆等防护周全的被动安全辅助设施。按照车上配置分有SE和SX两类,SE分有手动档(MT)和自动档(AT),SX是自动档。(2005年7月25日)

雪佛兰乐骋(AVEO)轿车技术性能表

车型 SEMT SEAT SXAT
发动机 1.4升直列式4缸16气门双顶置凸轮轴SFI顺序多点式电喷汽油机
排量 1399毫升
压缩比 9.5:1
最大功率 69千瓦/6000转/分
最大扭矩 128牛顿米/4000转/分
燃油规格 93号或以上无铅汽油
耗油量 (没有提供)
最高速度 160公里/小时 155公里/小时
排放装置 三元催化转换器、闭环控制系统
排放标准 欧洲Ⅲ号
驱动型式 前置发动机前轮驱动
转向机构 齿条齿轮式液压动力辅助
变速器 5速手动变速(D16型) 4速自动变速(Step-gate型)
悬挂系统 (前)麦弗逊独立悬架、减振筒、螺旋弹簧、横向稳定杆
(后)扭力梁式半独立悬架、螺旋弹簧、减振筒
制动形式 (前轮)盘式 (后轮)鼓式,ABS+EBD(电子制动力分配系统)
车身尺寸 (长)3896×(宽)1660×(高)1499毫米
轴距 2480毫米
轮距 (前轮/后轮)1450毫米/1410毫米
轮胎型号 185/60R14
轮圈规格 14英寸5幅钢质轮圈 14英寸8幅铝合金轮圈
燃油箱容积 45升
行李箱容积 195升-1190升(后排座椅折叠)
整备重量 1105公斤 1115公斤
SE配置 双安全气囊、5座标准三点式安全带、后排车门儿童安全锁、中置高位刹车灯、车身同色外后视镜、一体式运动扰流板、双色仪表台、金属钛银空调出风口、双圈并列式钛银仪表盘、金属钛银门内扶手、运动型网孔绒布座椅、6向调节驾驶座椅、6/4分离可折叠后排座椅、椅背及椅侧储物网兜、多功能折叠桌板(副驾驶椅背)、前排双杯托架、前电动门窗、可调节方向盘、碰撞吸能转向柱、中控门锁、插卡槽、驾驶员信息中心、CD唱机/FM、AM收音机、6喇叭音响系统、车顶式收音天线、油箱门遥控开启、12V电源插座、环保无氟空调、进风过滤器
SXAT配置 同SE配置,另增配置:智能电动天窗、真皮方向盘、电动调节可折叠外后视镜、四门电动门窗、安全遥控门锁

返回