一汽马自达

马自达6       马自达3


 

马自达 6

马自达6

    马自达6是一汽轿车公司与日本马自达汽车公司合作引进的产品,也是马自达汽车公司在2002年5月份全球上市的新一代产品。它的外形具有前端低后端高的跑车轮廓特征,车身设计装配精度高,结构紧凑。以H式梁为主支架的整车框架结构性能,粗壮的B柱来连接高强度的顶盖和地板,而地板则用交叉梁连接前后悬挂,具有良好的安全性,曾在日本举行最严格的J-NCAP车身撞击测试中,获得了最高的六星级安全指标。它的前悬挂使用了独特的双叉臂式结构,后悬挂则为多连杆式形式,采用一种称为“E-Type”的后悬挂,车身与车架通过阻尼弹簧相连,这一切都使得马自达6的减振能力达到了同级车的领先水平,具有优良的减震性能,同时抗倾性强,转弯性能优秀,控操性相当好。马自达6的驾驶座椅能进行大幅度的调节,提高其使用性能,可以满足不同身材条件的顾客,突出长距离行驶的舒适性。安全设施配置完善,具有双安全气囊、侧门气帘和侧安全气囊,前排安全带使用了紧急锁止式收圈器(ELR),能在危险时使安全带朝着相反的方向收紧,限制驾驶者运动,后座的每一个座位都配有三点式的安全带。

马自达6技术性能表

发动机 横置直列4缸16气门双顶置凸轮轴顺序多点式电喷汽油机
排量 2261毫升
缸径×行程 87.5×94.0(毫米)
压缩比 10.6:1
最大功率 119千瓦/6500转/分
最大扭矩 205牛顿米/4000转/分
最高速度 200公里/小时
加速性能 10.8秒(0-100公里/小时)
耗油量 9.1升/100公里(等速90公里/小时)
排放标准 欧洲Ⅲ号
驱动型式 前置发动机前轮驱动
转向机构 齿条齿轮式动力转向
转弯半径 5.4米(最小)
变速器 4档自动变速(附带+/-手动变速模式)
悬挂系统 (前)双叉臂式独立悬架,减振筒、螺旋弹簧、横向稳定杆
(后)多连杆式独立悬架、减振筒、螺旋弹簧、横向稳定杆
制动形式 (前轮)通风盘式 (后轮)盘式   ,ABS+EBD(电子制动力分配系统)
车身型式 4门5座3厢式
车身尺寸 (长)4670×(宽)1780×(高)1435毫米
轴距 2675毫米
轮距 (前轮/后轮)1540毫米/1540毫米
轮胎型号 205/55R16 91V
离地间隙 127毫米(最小)
行李箱容积 500升
燃油箱容积 64升
重量 1390公斤
承载量 525公斤
配置(顶级版) 定速巡航装置、前排双安全气囊、前排侧面安全气囊、窗帘式气囊、TCS(牵引力控制系统)、DSC(动态稳定系统)、电动门窗、可调节角度方向盘、方向盘音响控制、可折叠后排座椅、真皮电动座椅、可折叠后视镜、氙气大灯、合金车圈等

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