日产派美

Primera


日产派美(Primera)又称“霹雳马”,是1990年面世的中级轿车,至今已有第三代产品。派美的特点是设计先进,有自己的鲜明特点,与日产其它轿车相比,有别具匠心的时尚性和新颖性。当年第一代派美面市时在北美、日本和欧洲市场引起轰动取得很好的销售成绩,它的创新设计曾引起日本同行极大兴趣,很多车厂买回去拆开来进行研究。

日产Primera轿车

1996年第二代派美面市,它的改款更加体现出技术设计质量,整车外形浑厚流畅,前脸散热栅栏形状别具一格,车厢噪音比较低,空间比较宽敞,后排乘员膝部空间比较大,乘坐比较舒适。它的标准配置包括各座位头枕及三点式安全带,安全气囊等。

第三代派美在2002年初上市,车身由日本及欧洲设计室合作设计,既有东方的典雅,又有西方的浪漫,具有东西合壁的效果。 车身尺寸及轴距比上一代派美都有所增大,前脸更为简洁及刚性化,车厢上边梁以弧形连接后行李箱边缘,浑然一体,刻意淡化了三厢式结构,同时也提高了车身高度,扩大了车厢内部的空间。

日产Primera轿车仪表

中置一体式控制台设计,三个并列的独立园形仪表略为倾侧地向着驾驶者一边,左端表显示水温、燃油量和档位,中间表显示车速里程,右端表显示发动机转速。仪表下面是5.8英寸液晶彩色显示屏,连同各个功能按钮平台,显示行车信息、音响、空调温度等。仪表台两侧一直延伸至前门的内板,并以凸出的三菱角做衔接,显示一种视觉感强的环绕效果。

车厢注重实用性,设有多处放置小件物品的暗格,内饰颜色典雅协调。发动机配置2.0升及2.5升发动机,无级自动变速器等。无极变速是线性输出,变速过渡平滑,档位仅显示停车P、后退R、空档N、前进档D、低档L等五个档位,操作十分便利。 派美有轿车和2厢式旅行车(RV)车型,除旅行车是4轮驱动外,其它都是前轮驱动。

2002日产Primera2.0技术性能表

发动机 横向直列4缸16气门双顶置凸轮轴CVTC电喷汽油机
排量 2354毫升
缸径×行程 89.0×80.3(毫米)
压缩比 9.9:1
最大功率 110千瓦/6000转/分
最大扭矩 200牛顿米4000转/分
最高速度 180公里/小时
加速性能 10.4秒(0-100公里/小时)
驱动型式 前置发动机前轮驱动
方向机构 齿条齿轮式 动力转向
转弯半径 5.3米(最小)
变速器 CVT无极自动变速
悬挂系统 (前)多连杆式独立悬架、螺旋弹簧、减振筒、横向稳定杆
(后)多连杆式独立悬架、螺旋弹簧、减振筒、横向稳定杆
制动形式 (前轮)通风盘式 (后轮)盘式,   ABS、EBD(电子制动力分布系统)
车身形式 4门5座3厢式
风阻系数 0.29
车身尺寸 (长)4565×(宽)1760×(高)1480毫米
轴距 2680毫米
轮距 (前轮/后轮)1530毫米/1535毫米
轮圈规格 16寸铝合金圈
轮胎型号 205/60R16
离地间隙 150毫米(最小)
重量 1290公斤

返回