概念车


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概念车不是异想天开
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影响较大的国际车展都会有概念车参展。概念车是什么?有人曾做过这样的比喻:它好像艺术舞台上五彩缤纷的时装,能用于艺术时装表演,不一定能流行于现实生活中去。但是,它体现了设计师的灵感和风格,同时,利用自己的创造力带出市场的新产品。概念车是一种工业欣赏品,同时也反映了现代汽车技术与市场的发展趋势,它与普通汽车一样具有多样化的设计,有些侧重于现在,有些侧重于未来。

有些概念车标新立异,不受生产性车辆的条件限制,可任意采用未经充分验证的新工艺、新材料和新设计,是汽车设计师们充分发挥想象力和创造力的天地,它能予人一种夸张和新奇的感受。比如福特“新能源2010”概念车的形状呈尖楔流线型状,前后冀子板以超现实的手法突破了常规动力设计思想,浑身充满欲欲待发的动力感,空阻系数只有2.0,铝制车身仅重1吨。采用混合动力源,由1升内燃机、发电机、蓄电池和飞轮共同提供动力。人们被告知这种超前的汽车不是现在可以生产的产品,在许多设计和技术概念上仍需进行广泛的研究。虽然这样,许多参观过该车的人都认为,这是未来世界的汽车。

有些概念车注重于现代潮流的观念,讲究环保、安全和人与环境的和诣。这类概念车追求动力性、稳定性和舒适性,它代表了制造厂家的设计思想和水平。例如三菱概念车“HSR”。有些概念车注重于市场的探索,为新车迈入市场投石问路。例如雪铁龙概念车“莎娜耶”,它呈现椭圆流线型,巧小玲珑,车厢两侧没有中柱,前排座椅可以旋转,乘员可以面对面交谈,增添和诣的氛围,是一种代表明天的家庭用车。

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