卡车


百年雷诺卡车
雷诺KERAX重型工地卡车
雷诺卡车在丝绸之路上
欧曼亲情服务
现代美国重卡技术的发展(上)
现代美国重卡的技术发展(中)
现代美国重卡的技术发展(下)

现代卡车


“造卡车是小学水平,造轿车是大学水平”?

这种观念已经过时了。

世界卡车业已经发生了翻天复地的变化,大量新技术的应用使卡车制造水平达到前所未有的高度,轿车拥有的卡车基本上都已拥有,而卡车拥有的一些技术轿车都用不着或不具备。当然,卡车与轿车是两种用途根本不同的车辆,拿两者比较是不恰当的。但是,今天的卡车技术确是今非昔比:卡车的功率最大可达440多千瓦,连接总重量可达100吨,普遍采用柴油机、中间增压式、电控共轨、燃油喷射、空气悬挂、液力助动、ABS防抱死制动系统、安全气囊等。运输半径可达1500公里,排放达到欧洲Ⅱ号标准,驾驶80吨重的大卡车就象驾驶小汽车一样轻便灵敏。其舒适性、安全性、可靠性、环保性可与轿车媲美,尤其那个舒适宜人的驾驶舱,装备着可调式减柔座椅和床铺,冷暖空调机,多功能音响,令驾车者开着大卡车就象驾着一个“家”在跑,驾驶的感觉简直就是一种享受。在2000年举办的广州国际汽车展览会上,最吸引人的汽车就是卡车和它的驾驶舱。参观者争先恐后参观卡车驾驶舱的情景,令人产生强烈的驾驶现代卡车的愿望。

目前重型卡车车头的时兴款式是方形平头,宽视野前档风玻璃、散热器栅架、前大包围,从上而下令整个前照面形成三个层次,紧凑而呈力量。

我国的卡车水平与国外先进水平相比,仍然差距较大,尽管也引进了国外技术,但这些技术基本上是十几二十年前的,而欧洲现在生产的卡车发动机,采用的是全新概念的技术。目前,国际上生产重、中型卡车比较有名气的企业主要有下列公司和产品:

戴姆勤-克莱斯勒公司,重型卡车系列Actros是奔驰公司20世纪90年代中期开发的重型车系列,配置500系列V6或V8柴油机,每缸4气门单体泵直喷系统,功率范围从230千瓦-420千瓦;中型卡车系列Atego,配置900系列4或6缸柴油机,功率范围从90千瓦-205千瓦,排放达到欧洲Ⅱ标准。

沃尔沃卡车公司,重型车系列是FH系列和FM系列,在去年被评为“2000年国际最佳卡车”。其中FH系列最大牵引电位可达250吨。FL系列是中型车系列,它载重范围为7.5吨-26吨。

斯堪尼亚公司,是一家专门生产重型车的瑞典企业,主要产品为4系列,按照用途不同又分为L、D、C、G四款。4系列车分有平头和长头两种款式。

MAN公司,是一家生产重、中、轻型卡车的奥地利企业,产品有E2000、F2000、M2000、L2000等系列。其中E2000是重型车系列。

雷诺重型车公司,主要有Kerax系列和Midlum系列。前者是重型卡车,分为“工地运输”和“公路运输”两大系,均配置11.1升6缸涡轮增压柴油机;后者是中型卡车,配置4升4缸或6.2升6缸柴油机。

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