欧宝汽车

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欧宝(OPEL)是美国通用汽车公司最大的海外子公司。总部设在德国吕塞海姆,拥有员工5万多人,年产汽车100万辆。

欧宝原是德国人创办的汽车公司。十八世纪中叶,欧宝家族在吕塞海姆开了一家生产自行车和缝纫机的工厂。1899年,老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造,并以老爹的名字“亚当.欧宝”命名工厂,使欧宝的名字一直沿用至今。

欧宝车厂的崛起,与欧宝两兄弟善于开发和应用新技术有很大的关系。1910年引入模块生产方式,将预制好的车厢上配置不同的发动机和底盘,改革了原在底盘上建车厢的工艺;1913年欧宝赛车采用了4缸16气门顶置式凸轮轴的新型发动机,首先在世界车坛上采用了每缸4气门的新技术;继后欧宝车厂开发出6缸和8缸发动机。在20世纪20年代中期,欧宝车年产量已经超过1.6万辆,以经济型车为主,市场份额占37.5%,成为德国最大的汽车厂,并发行股票上市改为公司制。1929年欧宝家族突然决定将公司出售,同年3月通用汽车公司以总数3300万美元的巨资分两期买下了欧宝公司,从此欧宝成为通用公司在美国本土之外的最大的子公司。通用兼并欧宝后,保留了“欧宝”品牌,停止了摩托车的生产,集中发展轿车。1938年欧宝年产量达到14万辆,员工人数达到2.7万,成为当时欧洲最大的汽车厂。

二战时期,欧宝公司被德军征用生产军用卡车,受战火波及厂房设备遭到严重破坏。二战结束后通用公司重新掌管欧宝,继续生产经济型轿车。其中以一款名叫“士官生”(Kadett)的小型轿车最著名,1966年第100万辆“士官生”轿车下线,1979年开发了前轮驱动的“士官生”轿车,此后前轮驱动技术应用到欧宝大多数车系上。欧宝车重视安全设计,早在20世纪80年代他们已经采用车身碰撞变形区域的设计,以保护车厢内乘员的安全。

一直到20世纪70年代初期,欧宝仍然是德国最大的汽车厂,直至70年代末其地位才由大众取代。目前欧宝主要产品是“威达”(Vectra)、“雅特”(Aatra)及小型车“可赛”(Corsa),另外还有“欧美佳”(Omega)、“前卫”(Frontera)等多款品牌,基本上是以小型轿车和紧凑形的中级轿车为主。

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