全新S级豪华轿车全球首发

 

梅赛德斯-奔驰法兰克福车展震撼登场

奔驰新S级

    在第61届法兰克福国际车展上,全新S级轿车当之无愧的成为整个车展的焦点。这款梅赛德斯-奔驰全球首发的豪华轿车率先应用了12项创新技术,再次树立了豪华轿车的新标准。除全新S级轿车外,梅赛德斯-奔驰在此次车展中的全球首发车型还包括欧洲版R级运动旅行车和ML 63 AMG高性能越野车。

奔驰新S级

    此外,今年9月1日刚刚上任的梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈(Dieter Zetsche)博士担任了梅赛德斯-奔驰新闻发布会的主题演讲人,并在一场喻示着梅赛德斯-奔驰“充沛动力、灵活操控”的空中飞人表演之后,向媒体一一介绍了在此次车展中世界首发的ML 63 AMG和欧洲版R级大型运动旅行车。之后伴随着空中闪现的鼓手及铿锵有力的打击乐,前F1冠军车手哈基宁(Mika Hakkinen)驾驶着一辆全新的加长型S600徐徐驶上展台,至此,此次梅赛德斯-奔驰亮相法兰克福车展的压轴大戏:全新S级轿车终于揭开了神秘面纱。
永远领先的S级轿车

    S级轿车自从诞生之日起,就一直活跃在豪华车金字塔的塔尖上,独领风骚。而每一代S级轿车的诞生更是会对顶级豪华轿车的未来发展形成深刻的影响,此次全新S级轿车也毫不例外。特别是在安全性方面,全新S级采用了众多革命性的创新科技,不仅树立了汽车安全领域的新里程碑,更因为其开创性的实现了最大限度预防交通事故的发生,充分体现了梅赛德斯-奔驰做为汽车厂商高度的社会责任感。

    全新S级轿车具有无与伦比的安全性,它有最新开发的第二代驾驶员及乘客预防性安全系统(PRE-SAFE?)以及率先应用于S500的最新的夜视系统(Night View Assist),使车辆在潜在事故发生之前就能够提前予以防范,从而在汽车安全领域再次缔造了新的标准。

    与安全系统一样,全新S级轿车在确保最佳长途舒适性方面也引入了诸多新技术。这些特性包括最新一代的空气悬挂系统(AIRMATIC),以及新开发的自动气候控制系统等。

    全新S级轿车的技术优势显而易见,其设计不仅体现出强烈的自信和优雅特性,还始终确保完美的驾驶体验。

    梅赛德斯-奔驰为全新S级轿车装备了最新开发的发动机,它们的输出功率介于173千瓦/235马力至380千瓦/517马力之间,输出功率和扭矩分别提高了26%和15%,油耗却降低了9%。

    作为梅赛德斯-奔驰旗舰车型中的“旗舰”,明年春季即将上市的全新S600装配了380千瓦/517马力的增强型12缸发动机,这使其拥有了跑车般的性能:从静止到100公里/小时的加速时间仅需4.6秒。与其前身相比,发动机的最大扭矩也从800牛顿·米增加到了830牛顿·米(从1900转/分钟起)。而在功率增大的同时,油耗却从14.8升/100公里降至了14.3升/100公里。

十项全能:欧洲版R级大型运动旅行车

    R级大型运动旅行车是梅赛德斯-奔驰采用独特的车型设计概念,并融合数种不同汽车类别(如运动型轿车、旅行车、厢式车和运动型多用途车)的优势之后,所创造出一款集实用性、动力性以及优美外观于一身的全新车型。它全球首发于今年的北美国际车展,在此次法兰克福车展上全球首次亮相的是梅赛德斯-奔驰R级运动旅行车欧洲版。

    欧洲版R级大型运动旅行车车比之前面世的长轴距版大型运动旅行车短235毫米,车身长度与高级轿车相当,为4,922毫米。但内部宽度和高度均远远超过了高级轿车:车辆第一排和第二排座椅的间距达到了860毫米,第二排和第三排座椅的车内高度分别为1,014毫米和935毫米,前部座椅的肘部空间为1,550毫米,后部的肘部空间为1557毫米。

    在实用性方面,欧洲版R级运动旅行车的设计同样出色:后部的四个座椅可以单独地折叠,使行李舱容积增加到1,950升(基于VDA测量法),远远超过一般旅行车的载货容量。此外,它还装配有长达1.98米的水平行李箱地板,和可以选装遥控器的EASY-PACK舱背门,从而使装货和卸货都相当便利。

    卓越的动力性能同样是R级车的一大特色。为确保车辆具有卓越的驾驶乐趣和舒适性,梅赛德斯-奔驰为R级运动旅行车配备了强劲的六缸和八缸发动机。其中,R 500装配的是强劲的V8发动机,从静止到100公里/小时的加速时间仅需6.9秒,最高车速可达245公里/小时。R 350则装配了新一代V6汽油发动机(200千瓦/272马力),从静止到100公里/小时的加速时间仅需8.4秒,最高车速可达230公里/小时。

ML 63 AMG:越野车之王

    虽然相距新一代ML全球首发仅仅8个月,但这并不妨碍梅赛德斯-奔驰的御用改装部门-AMG推出新产品的步伐。在此次法兰克福车展上,梅赛德斯-奔驰就带来了ML 63 AMG。它装配有在同类车型中处于绝对领先地位的6.3升V8 AMG发动机,它是全球最强劲的批量生产的八缸自然吸气式发动机,输出功率为375千瓦/510马力,最大扭矩为630牛顿米(5200转/分钟)。凭借于此,ML 63 AMG从静止到100公里/小时的加速时间仅需5.0秒,并能够达到250公里/小时的最高车速(电子限速)。

    在操控性方面,ML 63 AMG采用了AMG SPEED-SHIFT 7G-TRONIC自动变速器和靠近方向盘的直接换档选择(DIRECT SELECT)控制杆,以及为适应AMG V8发动机运动性能而特别设计的档位程序和永久四轮驱动系统等。另外,为了确保ML 63 AMG最大程度的敏捷性和转弯性能,AMG发动机将输出功率以40:60的比率传输至前桥和后桥,更加强劲的传动系统确保了车辆最佳的动力传输以及梅赛德斯-奔驰特有的可靠性。当车辆高速行驶时,空气悬挂系统(AIRMATIC)在AMG特有弹簧滑柱和特制自适应减振系统(ADS)的配合下,能够自动调整降低车身高度,以减少空气阻力。而19英寸抛光五辐条轻合金AMG轮辋以及295/45 R 19宽基轮胎确保了ML 63 AMG始终保持强劲的路面附着力。

    此外,在安全性上,ML 63 AMG依然表现出色,其标准配备包括PRE-SAFE?驾驶员及乘客预防性安全系统、前座椅的NECK-PRO碰撞反应式头枕、驾驶员和前乘客的自适应两级安全气囊、前座椅的侧面安全气囊、车窗安全气囊以及所有座椅的安全带收紧器和拉力限制器等。

北京银特
2005年9月12日

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全新奔驰S级轿车即将世界首发

 

法兰克福国际车展令人翘首以待

奔驰新S级图

    据悉,梅赛德斯-奔驰将以超大规模的阵容以及全系列的豪华车型参加9月12日开幕的2005年法兰克福国际车展。在此次车展上,梅赛德斯-奔驰将全球首发其倾力打造的全新一代S级轿车。作为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型,新S级轿车可谓凝聚了全体奔驰工程师的智慧,并再次以诸多革命性的创新技术成果突破传统,向世人展现了当今国际汽车制造领域的顶尖设计与巅峰技术。

    梅赛德斯-奔驰中国有限公司公关部高级经理王燕表示:除了一些最新的科技成果和概念外,将在此次车展上全球首发的新S级轿车是梅赛德斯-奔驰展台最大的亮点。具有里程碑意义的安全装备和非凡的舒适感受仍然是新S级轿车的标志性特征。同时,新S级轿车还将以更加强劲的新款发动机,灵活的操控性能,在行驶动力方面设立新的标准,在拥有非凡舒适感受的同时提供了更多的驾驶乐趣。

奔驰新S级图

    在过去五十多年来的豪华车市场中,梅赛德斯-奔驰S级轿车一直独领风骚。每一代S级轿车都意味着难以逾越的新标杆的诞生。98款S级轿车曾先后荣获了将近50项大奖,其中包括“全球最精湛的轿车”、“最创新的豪华轿车"和"最佳设计品质”等称号。在市场表现方面,整个梅赛德斯-奔驰S级系列轿车更是以270多万辆的空前数据,占据了全球顶级豪华车市场的绝对领先地位。

    同时,作为最早进入中国市场的豪华轿车之一,S级轿车迅速成为了尊贵、豪华的高品质生活方式的代表,其在市场上的表现也尽显王者风范。特别是2005年上半年,在梅赛德斯-奔驰中国取得的8,000多辆的销量中,梅赛德斯-奔驰的旗舰车型S级占50%之多,其销量超过欧洲、日本等市场,跃居全球第二,创历史最高水平。

    因此,对于全新S级轿车来说,如何超越历史的荣耀将是其最大的挑战。据了解,在全新S级轿车上,众多技术革新成果将首次实现批量生产。其最新开发的第二代预防性安全系统(PRE-SAFE?),能够识别潜在的事故状况,在紧急刹车或者即将发生侧滑时,采取一系列措施最大限度地保障车内所有人的安全。而将率先用于S500的创新性红外技术的夜视系统(Night View Assist)则应用两个照明的红外大灯,进一步降低了车辆在黑暗行驶情况下的事故风险。此外,还有诸如新款驾驶室管理和数据系统(COMAND)等。相信随着全新奔驰S级轿车的诞生,其必将继续引领全球豪华车市场不断向前发展。

    此外,记者还了解到,除全新S级轿车外,梅赛德斯-奔驰还会带来包括E级、C级、CLS、ML、SL、CLK、B级等在内的多种车型,其中大多数车型都分为柴油发动机版和汽车发动机版两种。另外据悉,欧洲版R级运动旅行车和ML 65 AMG也将在此次车展中首次亮相。

北京银特
2005年9月7日

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