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梅赛德斯-奔驰全新S级轿车中国上市

奔驰新S级

   2005年10月12日,梅赛德斯-奔驰中国有限公司在北京拉菲特城堡酒店,举行了隆重的新闻发布会。会上,全新梅赛德斯-奔驰S级轿车首次在中国登台亮相,正式拉开了其全球同步进入中国的序幕。作为梅赛德斯-奔驰为汽车工业奉献的顶级艺术品,每一代S级轿车的问世,都会引领豪华车走向一个新的巅峰,此次全新S级轿车也毫不例外。全新S级轿车在舒适性、安全性、操控性和人性化等方面,拥有众多革命性的创新科技成果,充分向世人展现了当今汽车制造领域的顶尖设计与巅峰技术。目前,引进中国的全新S级轿车包括两款车型,分别是S350加长版和S500加长版;明年还将引进S600加长版。

    发布会上,梅赛德斯-奔驰中国有限公司总裁韩力达站在全新S级旁显得神采飞扬。他表示:“全新S级9月中旬全球首次亮相,10月初就正式在中国上市,这充分表明了梅赛德斯-奔驰对中国市场的高度重视。作为全球市场的重要组成部分,我们将一如既往地加大对中国的投入力度,以保证持续稳定的增长。全新S级接受预定以来客户的咨询和预订非常喜人,这充分显示出中国客户对全新S级轿车的信任与喜爱。”

    发布会在由古朴的罗马柱廊围成的酒店圆形广场上举行。在夜晚迷人的灯光下,巴洛克风格的城堡与丹枫白露行宫般的配楼共同组成背景,使整个发布会现场充满了艺术气息,与全新S级展现的现代工业之美彼此交融,交相辉映。

奔驰新S级

     作为世界上最成功的豪华轿车,S级轿车的市场表现一直无愧于王者的称号。截至目前,S级轿车在全球总计销售了270多万辆,占据全球豪华车市场份额高达36%。在中国,截至今年8月底,梅赛德斯-奔驰中国总计销售超过一万辆,其中S级轿车占到50%左右,创下了历史最高水平,是当之无愧的行业领袖。

    同时,伴随中国经济发展的新趋势,S级轿车用户的整体特征也发生了变化。全新S级的目标客户是那些新时代的社会名流和成功人士。他们多是高学历,具有较高文化素质和现代意识,事业成功但不事张扬,充满自信并卓尔不群的领导级人物。

    “S级轿车体现了梅赛德斯-奔驰品牌的核心价值,她始终是在不断突破和超越过程中流动的经典。”韩力达表示:“全新S级从外观到内饰进行了全新设计,率先应用并首次实现了多项创新技术的量产,以非凡的舒适性、更强劲的动力、无与伦比的安全性和更人性化的操控感受,再次树立了顶级豪华轿车的新标准。”

    全新S级轿车是豪华车领域第一款通过环保认证的车型。由于运用了以环保为导向的产品开发流程,在全新S级轿车中,总重量为43公斤左右的27个部件由天然材料制成;与以前车型相比,由可再生原材料制成的部件的总重量提高了73%左右。同时,全新S级轿车的尾气排放物远远低于目前的欧Ⅳ标准。

    全新S级采用了最新开发的第二代预防性安全系统(PRE-SAFE)以及率先应用于S500加长版的最新夜视辅助系统(Night View Assist)等,使车辆在潜在事故发生前就进行防范,全面提升所有驾乘者的安全系数。目前,梅赛德斯-奔驰是全球率先并唯一使用全方位安全保护系统的汽车品牌,不仅再次树立了业界的榜样,而且充分体现了高度的社会责任感。

    进一步改进的空气悬挂系统(AIRMATIC)赋予了全新S级轿车非凡的乘坐舒适性,它可以根据路况和行驶状况自动调整减震器,从而使车辆行驶更为平稳。此外,新调整的空气悬挂系统还进一步提升了车辆的动态操控性能,使其操控更为敏捷,而这意味着汽车舒适性和操控性难以兼顾的问题将得到彻底解决。

    此次上市的全新S级搭载了新款V6和V8发动机,动力更加强劲,功率介于200千瓦/272马力和285千瓦/388马力之间,输出功率和扭矩分别提高了26%和15%,油耗却降低了9%,均满足欧IV排放标准。与此同时,梅赛德斯-奔驰第一次为全新S级装配了独创的7速自动变速器(7G-Tronic),使换档过程实现无缝管理,极大提高了换档加速的灵活性,在满足舒适性的同时,带来了更多驾驶乐趣。

同时,全新S级的内部设计和内部功能操作系统进行了升级整合,在多功能操作和便捷性方面更加人性化,特别是驾驶舱管理和数据系统(COMAND)的功能在全新S级上得到了全面增强,她允许驾驶员通过位于中控台上的圆形按钮直接简单地控制主要的车辆功能,音响系统、DVD播放、座椅调节、空调控制都不需要单独开关,一切全部通过COMAND系统轻松完成。需要强调的是,中文此次成为COMAND系统内置的菜单语言之一,更加方便了中国用户的使用。

    在外观设计上,全新S级轿车的车身也更加宽大、富有动感。引进中国的两款全新S级轿车车身长度为5206毫米,比其前身加长了43毫米;轴距为3165毫米,比其前身增加了80毫米;宽度和高度也分别增加了16毫米和29毫米;加大的车身尺寸为每位乘客提供了更加卓越的舒适感受。与此同时,首次在全新S级上装配的全景式天窗不仅为车内乘员带来了更多阳光和新鲜空气,同时使驾乘体验也更加舒适惬意;凭借于此,全新S级成为豪华轿车领域第一款拥有全景式天窗的车型。

    此外,全新S级在空气动力学、制动系统、防污性能等方面都有了非常显著的提升。

    梅赛德斯-奔驰中国有限公司市场销售总经理魏德博士表示,伴随全新S级正式进入中国,梅赛德斯-奔驰中国还将为全新S级的用户提供驾驶培训等个性化的服务,以便他们能够更好地感受梅赛德斯-奔驰的品牌价值与文化,并充分体验全新S级的顶尖科技和领袖风范。

北京银特
2005年10月13日

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梅赛德斯-奔驰全新M级多功能越野车接受用户预定

奔驰新M级越野车

    从9月30日起,梅赛德斯-奔驰全新M级多功能越野车在中国市场接受预定。接受预定的两款车型分别是搭载新型V6发动机的ML 350和搭载V8发动机的ML 500。这两款车型均汇聚了众多尖端技术,在中国市场,ML350运动型的零售价格为人民币79.8万元, ML350尊贵型的零售价格为人民币82.8万元,ML500为人民币108万元。

    全新M级多功能越野车在整体设计上追求各方面的平衡,成功实现了越野车与轿车性能的完美统一。她具有张扬的运动外观:车身更长,更宽,更矮。轴距和轮距也有所增大,但尽管如此,仍然营造出非常紧凑和浓缩的效果:外部轮廓更显刚毅,前脸也显示出自信、沉着、专注和安全的表情。

    在公路行驶性能方面,全新M级多功能越野车的表现与轿车相比也不遑多让。ML350运动型和ML500都配备有最新改进的AIRMATIC空气悬挂系统,它与自适应减震系统(ADS)结合,根据路况随时调节减振器的响应,从而大幅度提升了车辆的舒适性能。此外,在高速行驶时,AIRMATIC组件还会自动将车身降低15毫米,以进一步降低车辆风阻和燃油消耗。而在正常状态下,全新M级的风阻系数为0.34,比以往车型降低了15%,是目前同类车型中风阻系数最低的越野车型。

    与任何梅赛德斯-奔驰其它车型一样,全新M级多功能越野车在安全性上同样树立了越野车的新标准。与上一代车型的结构车架设计相比,全新M级多功能越野车采用了承载式车身设计,它一方面提升了车辆行驶的舒适性,同时还大幅度增强了车辆承受外部高负荷的能力,使车内乘客拥有更为可靠的安全保障。此外,全新M级的前后还设计了宽大的碰撞防损区域,以及众多源于豪华轿车尖端技术的标准安全配备等,如驾驶员和前排乘客的自适应两级安全气囊,前后排侧面安全气囊和车窗安全气帘,以及各个座椅的安全带收紧器和安全带拉力限制器。

    作为多功能越野车,全新M级在舒适性方面的考虑也非常周到。除车身整体尺寸变化外,车内前后排座椅之间的距离也增加到880mm,这已达到了豪华轿车的水平。全新M级ML350尊贵型和ML500还标准配备有豪华的多区自动恒温控制空调系统,它不仅可以根据车内状况自动将车内温度和通风调节至预设的最佳状态,而且成员可以根据自身需要随时调节各自区域的温度。此外,全新M级还配备有7速自动变速器(7G-Tronic),它与梅赛德斯-奔驰最新设计的直接换档选择(DIRECT SELECT)搭配使用,通过紧靠转向盘的换档杆即可轻松完成换档操作。7速自动变速器可以自动选择最适宜的档位配合发动机的储备功率,从而在节省燃油的同时,使发动机的功率得到最大程度的应用。

    在越野性能方面,全新M级配备了进一步改进的牵引力系统4ETS,它与越野ABS、起动助力装置和下坡速度调节器等综合应用,可以轻松应付最困难的地形。

    “梅赛德斯-奔驰M级多功能越野车的卓越性能自诞生之日起就决定了她不俗的市场表现。”梅赛德斯-奔驰中国有限公司市场销售总经理魏德博士表示:“作为开创豪华越野车细分市场的领导者,第一代梅赛德斯-奔驰M级多功能越野车从1997年诞生至今,已经在全球市场销售了65万辆。而全新M级自今年初亮相到今年8月底,其销量已突破21,000辆,再次树立了豪华越野车市场的新典范。我们相信,具备出色公路行驶性能同时又拥有轿车般舒适性能的全新M级必然会为中国用户带来耳目一新的感受。”

北京王燕
2005年9月30日

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