梅赛德斯-奔驰携6款车型亮相广州国际车展

奔驰新S级

    被誉为中国第三大车展的第三届广州国际汽车展览会2005年11月21日在广州国际会议展览中心正式拉开帷幕,梅赛德斯-奔驰共携6款车型参展,参展产品涉及到跑车、轿车、商用车等多个层面,其中包括刚刚登陆中国不久的全新S级轿车。

    此次面积达700平米的奔驰展台设计风格令所有光临的来宾眼前一亮:低调高雅的金属灰色为主调的展览区域,展示了奔驰经典奢华与顶级科技相结合的总体形象;而极具现代特色蓝色的方门的层叠,不仅将展台在视觉上拉伸了很多层次,创造出一个引人入胜的展览空间,也象征了奔驰不断进取、迈向一个又一个新辉煌的意义。如此特色的个性空间,您一定会近距离饱览奔驰汽车的惊艳美质。而首次莅临广州国际车展的迈巴赫轿车则拥有着专属展台,再次显示了该品牌在梅赛德斯汽车集团中的顶级地位。

    主题喷画的画面也格外引人瞩目:将全新S级轿车的车头灯拥有最新的夜视辅助系统 (Night View Assist),比喻为能在黑夜中自由飞行的猫头鹰的眼睛,自然而贴切的让人体会到奔驰的世界中,安全将永远与您相伴而行。

    与展台的风格相和谐的是梅赛德斯-奔驰展出的清一色银色系列各款车型CLK Cab、S-Class、E-Class、C-Class、CLS、Marco Polo,车型覆盖了轿车、轿跑车和休闲旅行房车。其中,CLS、Marco Polo和S-Class 均为梅赛德斯-奔驰今年新推出的力作。

吕生
2005年11月21日

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梅塞德斯-奔驰汽车公司

 

将在奥地利继续生产奔驰G级越野车

奔驰G级越野车

    戴姆勒-克莱斯勒最近宣布,梅塞德斯-奔驰汽车公司 将于2006年之后继续在奥地利格拉茨的 Magna Steyr(马格纳-斯泰尔)公司生产他们的梅塞德斯-奔驰 G-Class 汽车。奔驰专门为越野设计的G-Class 具有有良好的通过性和越野性能,可以去到没有道路的崎岖原野。

    Magna Steyr 首席执行官 Manfred Remmel 表示:“继续生产 G-Class 的决定不仅与经济发展有关,而且具有一定的历史意义。这一经典越野车与我们格拉茨工厂的特性以及将其打造成为拥有全球汽车行业最多订单数量的车款密不可分。”

    梅塞德斯-奔驰汽车公司自1979年在格拉茨生产梅塞德斯-奔驰 G-Class 汽车。自那时起,该地已出产了185,000多辆梅塞德斯-奔驰 G-Class 汽车。G-Class 26年以来不仅一直保持着一流的水平,而且因其独特的外形和传奇的越野性能而赢得了极高的地位。

    Remmel 先生还说:“G-Class 是我们与戴姆勒-克莱斯勒成功并长期合作的基础。我们很高兴我们能在这方面继续合作。”

    戴姆勒-克莱斯勒还宣布,该公司将自2007年起计划在辛德菲根生产梅塞德斯-奔驰 E-Class 4MATIC 和所有其他 E-Class 车款。该公司自1996年起在格拉茨生产梅塞德斯-奔驰 E-Class 4MATIC。

本文主要内容由美通提供
2005年11月13日

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戴姆勒-克莱斯勒同意出售其持有的三菱汽车剩余股权

    来自德国斯图加特消息,戴姆勒-克莱斯勒 (DaimlerChrysler AG) 11月11日同意出售其持有的三菱汽车公司 (Mitsubishi Motors Corporation, MMC) 的剩余股权。

    戴姆勒-克莱斯勒持有的三菱汽车的股权作为一项财务投资包括在资产负债表内,目前这部分股权共占三菱汽车总股本的12.4%。由于完全出售其持有的三菱汽车的股份,戴姆勒-克莱斯勒2005年的财务盈余将提高约5亿欧元。

    出售股权的收益以及对财务盈余的确切影响将在交易完成后公布,该交易最早将在11月底前完成。

    戴姆勒-克莱斯勒和三菱汽车目前的合作计划不会受到此次安排的影响,并将按之前的协议继续进行。这些合作计划包括∶合作开发生产引擎,共享车身结构并共同在欧洲、北美、中国和南非生产客车、运动型多功能车和皮卡。

    此外,戴姆勒-克莱斯勒和三菱汽车计划更新并拓展目前的双赢计划。

美通
2005年11月14日

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