奔驰C级系列在三年内产量超过百万

奔驰第100万辆下线

斯图加特—C级车的产量刷新了梅赛德斯-奔驰轿车单一系列的最高生产记录,在不到三年的时间里,共制造了一百万辆轿车、旅行车及运动型轿跑车。第一百万辆下线的汽车是一辆银白闪亮的C 200 KOMPRESSOR,由戴姆勒-克莱斯勒股份公司董事、梅赛德斯汽车集团总裁胡伯特教授和生产厂的厂长于3月13日在辛德尔芬根戴姆勒-克莱斯勒客户中心亲自交付给车主人的手中。

“对我们而言,系列化车型的策略是非常正确的选择。”

“在不到三年的时间内生产一百万辆C级汽车是一个了不起的成绩,”胡伯特教授说。“这个成绩显示了系列产品在促进梅赛德斯-奔驰销售方面起到的巨大作用。第一百万辆C级汽车的下线同时还标志着进取型产品策略与高效的梅赛德斯-奔驰生产战略的成功。” 胡伯特教授还提到,C级系列也标志着首次成功地在单一平台上生产一个完整车型系列:轿车、旅行车及运动型轿跑车。“C级车系列化生产的成功反映出当前梅赛德斯-奔驰品牌策略是非常正确的 - 并且我们将从现在起向其它产品系列推广这一经验,”他补充说。

动感、典雅的设计与创新的安全概念相德益彰C级系列将典雅与动感溶为一体,再配以创新的安全概念,完全符合汽车制造的最高标准。在2002年6月,C级系列在Euro NCAP(欧洲新车评估程序)中获得了最高等级的评价 -五星荣誉。C级系列家族中的4MATIC 四轮驱动车型自2002年秋季面市,为车主带来了更高的安全性、牵引力、动感及舒适性。C级轿车和旅行车可以选装九款发动机 - 五款汽油机和四款共轨直喷式柴油机,输出功率从105到260千瓦。运动型轿跑车的发动机选择范围也同样丰富:四款汽油机两款柴油机,输出功率也是从105到260千瓦。

由于轿车和旅行车成功销售的推动,运动型轿跑车上市伊始就得到了客户的青睐

20年前中型车190投放市场的决定为日后C级车大获成功铺平了道路。“通过C级车系列,我们成功地在中型车市场上树立了最佳的形象,”胡伯特说。“今天,C级车已经成为中型车领域中的技术领袖。” C级运动型轿跑车在2000年的巴黎国际车展上首次亮相,立即被广大客户接受,自2001年春季投产以来已经在世界范围内销售了146,000辆。

“运动型轿跑车的成功再次证明了梅赛德斯-奔驰品牌在特定市场上同样拥有相当大的销售潜力。” 胡伯特教授说。C级旅行车的第二代车型在2001年底特律北美国际车展中面世,并于同年春季投放市场,目前世界范围内的销售量约为137,000辆,在前代车型的成功基础上又增添了更骄人的战绩。
同样,C级轿车自2000年5月投放市场已来,销售量更是高达717,000辆,现在仍然续写着这一车型的销售传奇。

梅赛德斯-奔驰生产系统的严格执行

C级轿车和运动型轿跑车产自辛德尔芬根的戴姆勒-克莱斯勒制造厂;还有一部分C级轿车和旅行车在不来梅的戴姆勒-克莱斯勒制造厂生产。左驾驶的C级轿车则产自位于南非东伦敦的戴姆勒-克莱斯勒制造厂。自从2000年春季新C级系列投放市场以来,戴姆勒-克莱斯勒首次全程严格执行梅赛德斯-奔驰生产系统(MPS)的原则。“梅赛德斯-奔驰生产系统在厂方获得了很高的认可度,并且在提高效率及产品完善方面卓有成效,”胡伯特教授这样评价。由于MPS的成功执行,新C级系列在仅仅六个月内就达到了最高生产能力 - 所用时间只是前代车型的二分之一。

戴姆勒-克莱斯勒(中国)投资有限公司
20003年3月19日

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VEP 综合博览会广州亮相 奔驰全新S级

羊年伊始,梅赛德斯-奔驰又在广州大展了一番拳脚。3月8日和9日,梅赛德斯-奔驰中国有限公司与其华南地区总代理南星汽车公司携手举办的大型VEP“价值升华计划”综合博览会在广东仁孚怡邦梅赛德斯-奔驰服务中心隆重登场。活动中梅赛德斯-奔驰不仅为上千名到场来宾提供新车展示及售后咨询,同时还将梅赛德斯-奔驰的百年经典文化做了一个清晰的展示。这是梅赛德斯-奔驰“价值升华计划”自1999年推出以来规模最大的一次活动,在尽显对于中国市场高度重视的同时,也向中国公众表明:梅赛德斯-奔驰不仅通过产品给予用户尊贵体验,还将其悠久文化以及无微不至的关怀带到用户身边。

在此次博览会上,到场的公众透过全玻璃结构可以清晰参观服务中心每一个工位,从而对每一家梅赛德斯-奔驰服务中心从接车、开单、修前诊断到修理过程有了一个更为全面的了解,揭开以往在维修过程中可问不可及的神秘面纱。而与这种维修展示相配套,梅赛德斯-奔驰还通过一系列新颖时尚的展示系统向公众介绍了奔驰百年经典传奇不息的发展历程,以及缔造奔驰尊贵的最核心要素--在汽车制造和维修方面的先进工艺和尖端科技。

奔驰VIP展

值得称道的是,梅赛德斯-奔驰在此次博览会上除安排新车展示、知识讲座和技术演示等内容以外,还设计了一些让车主与其家人一起参加的互动活动,如赛车游戏、歌舞表演、拼图比赛、小熊表演等,从而更让奔驰车主们充分领略到了拥有奔驰车的升华价值与尊贵感受。

奔驰的轿车永远是公众关注的亮点,在此次博览会中自然也毫不例外。去年年底于广州登陆中国的梅赛德斯-奔驰新S级轿车的旗舰产品S600,一直就被众多到场公众围得水泄不通,吸引青睐眼球无数。其标志性的水滴型头灯、永远执著的三叉星徽标识与轻松明快、新颖时尚的展厅相映成辉,清晰地向公众传递着这样的信息:梅赛德斯-奔驰的产品已经有了与其豪华定位极为匹配的豪华服务,梅赛德斯-奔驰在中国的核心竞争力又得到了大幅度的加强。

当然,此次博览会还只是梅赛德斯-奔驰今年中国布局的一个前奏,但其背后所蕴涵的信息却已非同一般。“我们举办这次博览会,就是为奔驰和消费者提供一个相互沟通,互相交流的机会。品牌文化与服务理念必须结合起来,只有这样才能给用户带来最全面的价值提升、最尊贵的品牌感受。在这方面,‘星徽理念’服务中心发挥着越来越重要的作用。”南星汽车公司常务董事区锦铭先生这样表示。不难看出,梅赛德斯-奔驰未来在中国的推广已经超越了产品本身,上升到了一个更高的层面:包括品味、感觉等在内的全方位尊贵,而这对于新近上市的奔驰新S级而言,不啻于竞争筹码的再次增强。

由于此次博览会获得了客户的热烈响应和高度认可,共有1000多位梅赛德斯-奔驰车主连同家人报名参加了这次为期两天的博览会,南星汽车公司表示今年还将在成都、重庆和武汉举行类似的博览会,以全面提升客户拥有梅赛德斯-奔驰的价值。

本文内容由戴姆勒-克莱斯勒(中国)投资有限公司 提供
2003年3月10日

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