德国马牌荣膺BEST FOR SAFETY(安全冠军)

大陆马牌轮胎ContiSportContact 3荣获Fast Car大奖

    据来自汉诺威消息,英国排名第一改装车杂志《Fast Car》三月刊公布的轮胎评选大奖,德国马牌轮胎的ContiSportContact 3荣登Best for Safety(最佳安全类)的冠军。

     Fast Car大奖用于表彰改装行业里极品中的极品,刊登最具灵感的必备产品。这项大奖彰显了马牌轮胎卓越的性能、高质量、创新性、满意度和价值。这些奖项在改装领域被视为权威,向改装车迷们提供了以后购买的信心保证。

     这份杂志的评论是“德国马牌轮胎是安全的同义词,其在潮湿季节性能表现绝佳。德国马牌ContiSportContact 3轮胎可以为高性能跑车提供卓越的操控性。我们非常喜欢德国马牌轮胎。”

     德国马牌的产品经理Scott Benbow表示,“ContiSportContact 3并非首次获奖,我们很高兴在赢得的奖项中增加这项梦寐以求的Fast Car大奖。在我们设计轮胎时,安全性始终是关注焦点,因此很荣幸能够赢得安全性方面的大奖。”

    Fact Car也提到:“Fast Car Awards用于表彰持续投资开发更高性能的产品,从而为消费者传递产品质量和价值的公司。我们欣慰地看到大陆集团对于他们获奖感到高兴;他们也确实名至实归。”

    对于希望兼具完美性能和最高安全水平产品的驾驶者而言,ContiSportContact 3是理想之选。就安全性而言,采用了柔软的第三代硅土配方可以提供卓越的潮湿路况制动性能。这款轮胎采用非对称胎面花纹设计,在外胎肩具有高比例的花纹块,可以确保最优的操控性能。

关于大陆集团
    德国大陆集团是全球领先的汽车零部件供应商之一,其2008年的销售额达240余亿欧元。集团的业务涵盖普通车及商用车轮胎、制动系统、动力总成和底盘系统、传感系统、车载通讯系统、汽车电子系统和工业橡胶,致力于提升驾乘安全性和全球环保。大陆集团同时也是汽车零部件供应和研发网络的重要一员。目前,德国大陆集团在全球拥有约14万名员工,遍及全球35个国家的近190个区域。
德国大陆集团是欧洲轮胎市场的领先企业,占有欧洲轮胎市场份额四分之一强。欧洲百分之三十以上新车出厂时装配的都是德国马牌轮胎。德国大陆集团轮胎事业部是2010南非世界杯的官方赞助商。

关于大陆马牌轮胎
    大陆马牌轮胎创立于1871年,现已成为全球高品质轮胎和先进轮胎技术的代名词。大陆马牌轮胎拥有130多年的轮胎生产经验,是欧洲第二大和全球第四大轮胎制造商。
大陆马牌轮胎是欧洲市场乘用车轮胎配套业务的领导者。马牌轮胎实施多品牌策略,分别拥有针对高、中和低端市场的德国马牌(Continental)、宝龙(Barum)和森美(Sime Tires)等品牌,以满足多样化客户的需求。
 

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上海吉英
2009年4月29 日


大陆马牌轮胎在4×4轮胎测试中勇夺冠军

    据来自汉诺威消息,德国知名汽车杂志'AutoBild Allrad' (4/2009期刊)今年举办的4x4夏季胎测试中,大陆马牌轮胎的4×4轮胎ContiCrossContact UHP在测试中荣膺冠军。这款轮胎是编辑团队唯一评级为“优秀”的轮胎,并且在与其他六款四轮驱动SUV轮胎的评比中获得了全面的胜利。编辑团队测试轮胎尺寸为235/55 R 17,测试车型为德国大众的途锐。

    专家们对马牌轮胎大加赞赏,对其评价为“这款夏季胎具有卓越的平衡性,在道路上使用时具有安全行驶特性,提供潮湿路况上的安全和稳定性,以及在越野路况上的相对良好的抓地力。”测试表明潮湿路况的驾驶特性是这款轮胎的一大强项。在从100 km/h (62 mph) 刹停的制动测试中,ContiCrossContact UHP的制动距离比测试成绩最差轮胎足足短了7.5米。而三款同级别竞争轮胎在潮湿路况上的制动距离测试中,得到的评价仅仅为 “太长”或“拖延”——这种安全性能缺失绝对不该在中欧出现,因为中欧平均三天中就有一天的道路是湿滑的。

关于大陆集团

    德国大陆集团是全球领先的汽车零部件供应商之一,其2008年的销售额达240余亿欧元。集团的业务涵盖普通车及商用车轮胎、制动系统、动力总成和底盘系统、传感系统、车载通讯系统、汽车电子系统和工业橡胶,致力于提升驾乘安全性和全球环保。大陆集团同时也是汽车零部件供应和研发网络的重要一员。目前,德国大陆集团在全球拥有约14万名员工,遍及全球35个国家的近190个区域。

    德国大陆集团是欧洲轮胎市场的领先企业,占有欧洲轮胎市场份额四分之一强。欧洲百分之三十以上新车出厂时装配的都是德国马牌轮胎。德国大陆集团轮胎事业部是2010南非世界杯的官方赞助商。如欲了解更多详情,请访问www.ContiSoccerWorld.com。

关于大陆马牌轮胎
    大陆马牌轮胎创立于1871年,现已成为全球高品质轮胎和先进轮胎技术的代名词。大陆马牌轮胎拥有130多年的轮胎生产经验,是欧洲第二大和全球第四大轮胎制造商。

    大陆马牌轮胎是欧洲市场乘用车轮胎配套业务的领导者。马牌轮胎实施多品牌策略,分别拥有针对高、中和低端市场的德国马牌(Continental)、宝龙(Barum)和森美(Sime Tires)等品牌,以满足多样化客户的需求。

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上海吉英
2009年4月13日


普莱克斯中国向奇瑞供应氮气

     普莱克斯中国与奇瑞汽车股份有限公司签署了新合同,向奇瑞供应液氮。奇瑞是中国汽车制造领军企业之一,也是自主中国品牌汽车的开发者。奇瑞,中国轿车的主要出口企业,将把液氮用于其安徽省芜湖工厂汽车零部件制造中的热处理工序。奇瑞拥有自主知识产权,对和供应相关的技术解决方案极其重视。

    在此新合同之前,普莱克斯中国已为奇瑞关联公司—芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司以及塔奥和奇瑞的合资企业塔奥汽车制品(芜湖)有限公司供应了工业气体。

   “普莱克斯能以优质产品和技术实力支持奇瑞汽车的发展壮大,对此我们深感自豪”,普莱克斯中国区总裁周希龙说道。“这对普莱克斯也是个良机 -- 让我们能为迅速发展的中国品牌汽车市场作出更多贡献,”他补充道。

普莱克斯公司简介
   普莱克斯是北美和南美洲最大的工业气体生产商,亦是全球最大工业气体供应商之一,2008年销售额达108亿美元。公司生产、销售和配送大气气体、工艺气体和特种气体以及高性能表面涂料。普莱克斯的产品、服务和技术广泛用于诸如航空航天业、化工业、食品饮料业、电子业、能源业、医疗业、制造业、和金属业等等,大大提高这些行业的生产力,并提高环保效益。

普莱克斯中国简介

    普莱克斯中国是国内领先的工业气体供应商,总部设在上海,在国内共有17家独资企业和10家合资企业,在华员工逾1200人。

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美通车讯
2009年3月31日


Coates 公布与中国间拟定合作协议的关键要素

    据来自美国新泽西州 Wall Township 3月25日消息,在对与中国合作伙伴之间的拟定协议进行审查后,Coates International, Ltd. (OTC Bulletin Board: COTE)(以下简称“Coates”)将与中方在中国展开合作,该公司总裁兼首席执行官 George J. Coates 表示:“这是我们公司必须拿下的一项协议。它为 Coates International, Ltd. 的 CSRV 发动机和产品在广阔的中国和远东市场上进行推广、销售、分销和授权带来了重大机遇。我们计划将迅速展开各项合作事宜。”
  
  此项拟定协议分三步进行:
1.Coates 将提供一个 CSRV 发动机原型,用于在上海的 Clean Energy Automotive Engineering Research Center(清洁能源汽车工程研究中心)进行技术优势的测试和验证。测试完成后,进入该协议所规定的下一阶段:
2.建立大规模生产工厂,与中方企业合作伙伴在中国共同生产 Coates CSRV 发动机和产品。目前该协议将这一举措定于2009年底。
3.CSRV 产品在中国各地及远东地区其它亚洲国家的营销活动。此类营销活动将由中国企业负责。对中国境内属于下列发动机应用类别的原始发动机和汽车制造商进行授权:
- 汽车
- 轻型卡车
- 重型卡车
- 工业机械
- 农机
- 小型发电机
- 大型发电机
- 公共汽车
- 厢型车
- 出租车
- 摩托车、滑板车,助动车
- 小型船只
- 大型船只
- 机车
- 轻型飞机
- 水上运动船只
- 竞技及性能型产品
- 军用车辆
- 军用装备

CSRV 发动机将被设计为采用标准和替代燃料作为动力,这些燃料包括:
- 汽油
- 柴油
- 生物柴油
- 压缩天然气 (CNG)
- 液态天然气 (LNG)
- 丙烷
- 垃圾填埋气(甲烷)
- 燃烧后的气体(酸性气)
- 乙醇
- 甲醇
- 氢
- 可能还包括上述部分燃料的混合物

    Coates 管理层非常重视此次与中国合作的机会。然而,圆满完成这项协议也是一项复杂的任务。这种大规模协议本身就很复杂,它涉及到大量需要解决的具体细节。我们打算与公司外部专业人士共同全力完成各项安排工作。双语要求以及确保双方间相互理解并达成最终协议的重要性使这一过程变得更加复杂。我们预计可在数周内达成最终协议。

   该公司也已经开始生产一种原型测试发动机。该发动机是一款直列四缸 CSRV 汽油发动机,排量为1600cc,压缩比为13:1,拥有顺序式燃油喷射系统和计算机功能控制装置。预计这款发动机将于2009年4月底完成。

Coates International, Ltd. 简介:
   Coates 十五多年来始终致力于开发由 George J. Coates 及其儿子 Gregory 共同发明的一项专利球型回转阀 CSRV 内燃机。CSRV 系统适用于多种类型的燃机。该技术目前适用于大量实际应用,其中包括由整合了 CSRV 技术的发动机提供支持的工业发电机,并可利用来自油井中燃烧后的废气、填埋场沼气和原天然气进行运行。该公司正积极准备开始生产含有这种技术的产品。

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美通车讯
2009年3月26日


大陆马牌轮胎被评选为2008年顶尖品牌并荣获夏季胎测试第1名

   大陆马牌轮胎在 'Auto Zeitung'轮胎测试中胜出—并被评为最受读者欢迎的品牌。在德国杂志'Auto Zeitung'最近进行的夏季胎测试中,大陆马牌轮胎ContiPremiumContact 2荣获第一名。与此同时,这份汽车杂志的22,000多名读者将大陆马牌轮胎投票评选为最佳轮胎品牌。

   ContiPremiumContact 2在测试中一举击败了其他八个竞争对手。这款轮胎得分最高的项目是在潮湿和干燥路况上非常平衡的性能。杂志编辑团队采用欧宝的 Opel Corsa车型来测试紧凑车型轮胎尺寸195/60 R 15。

   在2008年顶级品牌评选之中,读者从23个轮胎品牌之中评选。欧洲市场领袖企业大陆马牌轮胎继去年夺魁之后成功蝉联第一名的位置,击败了欧洲、美国、日本和韩国的竞争对手。

关于大陆集团
  德国大陆集团是全球领先的汽车零部件供应商之一,其2008年的销售额达240余亿欧元。集团的业务涵盖普通车及商用车轮胎、制动系统、动力总成和底盘系统、传感系统、车载通讯系统、汽车电子系统和工业橡胶,致力于提升驾乘安全性和全球环保。大陆集团同时也是汽车零部件供应和研发网络的重要一员。目前,德国大陆集团在全球拥有约14万名员工,遍及全球35个国家的近190个区域。
  德国大陆集团是欧洲轮胎市场的领先企业,占有欧洲轮胎市场份额四分之一强。欧洲百分之三十以上新车出厂时装配的都是德国马牌轮胎。德国大陆集团轮胎事业部是2010南非世界杯的官方赞助商。

关于大陆马牌轮胎
   大陆马牌轮胎创立于1871年,现已成为全球高品质轮胎和先进轮胎技术的代名词。大陆马牌轮胎拥有130多年的轮胎生产经验,是欧洲第二大和全球第四大轮胎制造商。
  大陆马牌轮胎是欧洲市场乘用车轮胎配套业务的领导者。马牌轮胎实施多品牌策略,分别拥有针对高、中和低端市场的德国马牌(Continental)、宝龙(Barum)和森美(Sime Tires)等品牌,以满足多样化客户的需求。

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上海吉英
2009年3月25日


德国马牌将为新款福特福克斯RS配套运动轮胎

    新款福特福克斯RS将配套安装德国马牌ContiSportContact 3轮胎。新款车型马力高达 224 kW (305马力),是福克斯车型中马力最为强大的一款,而且为了确保该运动跑车的驾驶性和安全性,其出厂配套安装了德国马牌运动型轮胎,轮胎尺寸为235/35 ZR 19。德国马牌轮胎是福特福克斯RS的独家轮胎供应商。

    新款福特福克斯RS具有鲜明的运动跑车设计以及马力强劲的引擎,沿袭了福特欧洲RS系列跑车的一贯特性。这款车型的技术信息就足以说明其独特之处:最强马力可高达300多马力(224 kW),从启动加速到100 km/h (62 mph)仅需5.9秒,最高时速可达263 km/h (164 mph)。

    “德国马牌的ContiSportContact 3轮胎完全符合这款运动跑车的要求 ”Lars Frick介绍说,他是德国马牌的福特项目汽车轮胎工程师,“福特福克斯RS需要高质量的轮胎,轮胎不仅要支持这款跑车的运动驾驶特性,还要将高扭矩引擎 (440牛顿米)的性能高效传输到路面上。这款跑车更为强调安全驾驶特性以及短制动距离,即使在潮湿沥青路面上也应保持高性能。与此同时,福特期望配套轮胎具有运动跑车轮胎的美观设计。而该款轮胎已在纽伦堡的传奇赛道North Loop上进行的驾驶动力学测试中发挥出了卓越的性能,令人满意。”

    欧洲领先的轮胎生产商德国马牌将为所有新款福特福克斯RS车型配套提供ContiSportContact 3轮胎。这些配套轮胎由位于捷克共和国Otrokovice的工厂生产,然后从工厂海运至位于Saarlouis的福特工厂。德国马牌也将为福特生产工厂提供使用非常方便而小巧的ContiMobilityKit防爆系统,这套系统可以在轮胎失效之后即刻恢复车辆续航能力。

关于大陆集团

    德国大陆集团是全球领先的汽车零部件供应商之一,其2008年的销售额达240余亿欧元。集团的业务涵盖普通车及商用车轮胎、制动系统、动力总成和底盘系统、传感系统、车载通讯系统、汽车电子系统和工业橡胶,致力于提升驾乘安全性和全球环保。大陆集团同时也是汽车零部件供应和研发网络的重要一员。目前,德国大陆集团在全球拥有约14万名员工,遍及全球35个国家的近190个区域。

上海吉英
2009年3月3日

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马牌轮胎赞助天然气燃料环保之旅

马拉松之旅推广环境保护

    破纪录驾驶者Rainer Zietlow的天然气燃料环保之旅得到了德国大陆集团生产的马牌轮胎和大陆导航系统的大力支持。在Zietlow为期80天的行程之中,他将沿途经过德国全部800多座天然气加气站,从而推广使用环保的天然气作为燃料。这次环保之旅也将展示德国颇具规模的天然气加气站网络。Zietlow选择马牌的低滚动阻力安全型冬季胎以及大陆集团开发的VW RNS 510导航系统,这套导航系统配备了NAVTEQ卡信息来显示最佳的路线。

    从1月7日到3月22日期间,Zietlow将驾驶德国大众帕萨特1.4 TSI EcoFuel,向公众展示环保和成本低廉的驾驶旅行并非是相互排斥的概念:他希望将平均油耗成本控制在每百公里4.35欧元。为了实现这个目标,他选择使用ContiWinterContact系列轮胎,这个系列冬季轮胎的滚动阻力几乎和夏季胎一样低。大陆集团的导航系统也将帮助进一步降低油耗。大陆集团开发的VW RNS 510无线电导航系统,这套系统可在汽车生产厂进行选配安装,可以快捷地计算出加气站之间的最短距离,从而缩短了行驶的距离。总里程20,000公里的环保之旅于1月7日从巴伐利亚的Irschenberg开始,Zietlow预计于3月22日通过位于 Westerland Sylt的终点线。

上海吉英
2009年2月10日

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携手宝马精英驾驶培训,马牌轮胎首次在中国触动冰雪之旅

    2009年1月7日,全球领先的轮胎供应商德国马牌在宝马冬季精英驾驶培训的首站长春举办冬季轮胎试驾客户体验日。来自全国各地的40名马牌客户应邀参加了本次活动,领略冬季安全驾驭的操控乐趣,感受不一样的冬季轮胎试驾试乘体验。

    为了给体验者提供良好的冬季驾驶极限环境,活动选择在位于长春净月潭的结冰湖面上进行。活动专用的新BMW3系试驾车辆,分别安装了原配的马牌TS810S冬季轮胎 (ContiWinterContact TM TS810 S)和CSC2夏季轮胎。马牌轮胎特别针对冬季驾驶的安全特点为体验者设置了制动性、冰面绕桩、圆圈加速等冰面体验项目,通过两种轮胎的不同操控表现来突出寒冷温度环境使用冬季轮胎的重要性。

    “我们很高兴能不断延伸与宝马公司合作,一如既往的为中国用户提供全方位的安全保障,倡导更舒适和更安全的个人驾乘理念。马牌轮胎一直专注冬季轮胎的研发,保持我们在全球冬季轮胎市场和技术的领导地位。”德国马牌轮胎中国区总经理Klaus Kreipe表示,“我们和世界一流的汽车制造商的合作伙伴关系也向我们的经销商和消费者充分展示了德国马牌轮胎的优异性能,使他们从一个崭新的视角了解到德国马牌轮胎从产品到研发方面的世界领先水平。”

  TS810 S是马牌冬季轮胎的一款热销产品,也是欧洲冬季轮胎中的一颗明ContiWinterContact TS 810 S以其独特的胎面花纹和刀槽设计,配合创新的胎面配方,提供优异的冬季表现。胎面具有高密度的抓地刀槽,确保在冰雪路面上的最大牵引力。并且在刀槽之间有稳定条设计,当刀槽花纹通过道路接触区域的时候,更加浓密的刀槽花纹以及轮胎内部的刀槽花纹稳定条确保刀槽花纹呈持续开放状态,从而使得刀槽抓住更多的积雪,提高冬季路况下道路上的额外抓地力。TS810 S的优异表现使其成为中高级豪华轿车实现冬季卓越平衡性的首选。第五代BMW 3系自2005年上市以来,马牌一直推荐客户在冬季采用这款TS810 S轮胎,当然也包括2008年底刚上市的新BMW 3系。

    “如果不是通过这种对比性的试驾体验,就难以体会到冬天使用冬季轮胎的重要性,以前在冬天没有更换冬季轮胎的习惯,以为只要开车时小心一点就没事,没想到冬季轮胎和夏季轮胎在冬天的表现完全不一样,刹车距离缩短一米就能减少很多的交通事故。”来自北京的于伟华先生经过驾驶体验后感叹到。

    由于冬季温度下降,普通的轮胎会失去抓地力,这使驾驶变得非常危险,而冬季轮胎采用了特殊的设计,保证冬天温度下降时仍然具有很强的抓地力。德国马牌轮胎建议当气温下降至摄氏7度以下时,久应该更换成冬季轮胎。作为全球冬季轮胎的市场和技术领导者,德国马牌轮胎拥有近40年的冬季轮胎研发历史,目前德国马牌在中国销售的冬季轮胎产品有:轿车冬季轮胎ContiVikingContact 系列和ContiWinterContact TS 系列,以及SUV冬季轮胎ContiCrossContact Winter和 Conti4×4WinterContact。

关于大陆集团

    德国大陆集团是全球领先的汽车零部件供应商之一,大陆集团的业务涵盖乘用车和商用车轮胎、制动系统、动力总成和底盘系统、传感系统、车载通讯系统、汽车电子系统和工业橡胶,致力于提升驾乘安全性和全球环保。大陆集团同时也是汽车零部件供应和研发网络的重要一员。目前,德国大陆集团在全球拥有约146,500名员工,遍及全球36个国家的近200个区域。

    德国大陆集团是欧洲轮胎市场的领先企业,占有欧洲轮胎市场份额四分之一强。欧洲百分之三十以上新车出厂时装配的都是德国马牌轮胎。德国大陆集团轮胎事业部是2010南非世界杯的官方赞助商。如欲了解更多详情,请访问www.ContiSoccerWorld.com。

关于大陆马牌轮胎

    大陆马牌轮胎创立于1871年,现已成为全球高品质轮胎和先进轮胎技术的代名词。大陆马牌轮胎拥有130多年的轮胎生产经验,是欧洲第二大和全球第四大轮胎制造商。

    大陆马牌轮胎是欧洲市场乘用车轮胎配套业务的领导者。马牌轮胎实施多品牌策略,分别拥有针对高、中和低端市场的德国马牌(Continental)、宝龙(Barum)和森美(Sime Tires)等品牌,以满足多样化客户的需求。

上海吉英
2009年1月1 8日

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