韩泰轮胎超高性能系列产品启用全新中文品牌名

“Ventus”与“Optimo”系列正式定名“万途仕”“傲特马”

*Ventus中文名“万途仕”:彰显超高性能轮胎的卓越操纵和制动性能;
*Optimo中文名“傲特马”:诠释驾驶者超凡的舒适体验。

    为让喜爱韩泰品牌的用户更直观地了解产品及内涵,在历经半年多的评选与斟酌后,韩泰轮胎近日正式确认其超高性能系列产品“Ventus”和“Optimo”的中文名——“万途仕”和“傲特马”,将在中国市场进行统一标识和使用。首次对其全球畅销的超高性能产品进行中国元素的打造,韩泰轮胎显现了作为全球发展最快的轮胎制造企业不断贴合消费理念、致力开拓中国市场的信心。

    自登陆市场以来,韩泰轮胎旗下两大超高性能系列产品“Ventus”和“Optimo”凭借先进的科技和卓越的品质日益受到消费者和合作伙伴的信赖。目前两大系列多种规格的产品以不断增长的市场份额在韩泰旗下产品销售中一路领跑,同时,越来越多地为大众、福特、日产等知名汽车品牌的新车型进行轮胎配套。

    “Ventus”系列属于韩泰旗下超高性能轮胎,有Ventus S1 evo (K107)、Ventus Prime (K105)、Ventus V12 evo (K110)、Ventus AS (RH07)等花纹。“Optimo”系列为豪华舒适性轮胎,花纹包括Optimo K406、Optimo K415、Optimo H426等。

    据了解,“Ventus”源自拉丁文, 意为“风”,象征着极速和奔跑。中文名“万途仕”原汁原味地保留了发音,同时恰如其分地诠释了产品定位:“万途”代表着轮胎带来的非凡驾驭感和出众操控性,“仕”代表了追求高品质与品味的尊贵人士;Optimo意为“最佳的、最合适的”之意。中文名“傲特马”别具韵味:“傲”代表傲视群雄的品质,“特”代表超乎寻常的舒适感,“马”代表奔腾向前的动力。“傲特马”准确地表达了该系列产品特点:它旨在日常行驶中为驾乘者带来轻松而舒适的乘车体验,是注重驾乘感受的消费者的最佳选择。

    为使中文译名符合原意又体现中国文字意境,征集过程颇费一番功夫,据韩泰轮胎中国总部营销沟通部部长许煜介绍,公司共制作多种不同中文名进行评价和筛选,经由专业品牌命名公司专业评估。最终,“万途仕”和“傲特马”凭借朗朗上口的音韵和贴合产品内涵的寓意脱颖而出。目前,韩泰轮胎已经为超高性能系列产品中文名确定全新视觉形象,将在其销售网络: 一站式服务中心(T-Station,车益驰), 品牌专卖店(Tire Town 捷驰)等门店以及产品介绍中正式启用。

“Ventus 万途仕”系列产品简介

¨ VENTUS S1 evo(K107)是韩泰轮胎针对高档进口车为目标市场的新产品,拥有最流行的非对称花纹设计以及最新橡胶配方,具有卓越的制动力和干湿路面同样优秀的刹车稳定性。该款轮胎被德国专业汽车杂志TUNING评为“最优秀商品”,在世界十大轮胎品牌参与的测试中综合排名第一。

¨ VENTUS V12 evo(K110)的目标市场是国内开始起步的汽车改装市场,精美的中央直线花纹条及Y字型花纹设计,满足年轻人的时尚需求,特别是在高速行驶过程中,展现灵活的操控和平稳的抓地力。今年2月份,德国权威汽车杂志AUTO ZEITUNG对包括普利司通、米其林、固特异等品牌在内的16个超高性能轮胎进行了测试,VENTUS V12 evo(K110)在干地湿地制动性能测试中成绩最优秀,当选“最值得推荐产品”。

¨ VENTUS Prime(K105)在德国汽车专业杂志AUTO BILD测试中拿下“制动性”“操控性”两项第一,由非对称花纹和加硅技术打造,在干湿路面行驶途中操控自如,给驾车者驾驭赛车般的体验。

¨ VENTUS AS(RH07)是韩泰轮胎为SUV开发的最高端轮胎产品,特有6个圆周型凹槽、高密度刀槽和开放型胎肩,给不同路面的驾车提供耐磨、低噪、稳定的驾驶感。

“Optimo 傲特马”系列产品简介

¨ Optimo K415 是中型轿车夏季用必需品。利用电脑模拟完成的特殊花纹设计保障下雨天更稳定而安全的行驶。HGS合成物质技术在湿的道路或干燥路面条件下以精密的操纵能力提供更卓越的制动力。

¨ Optimo K406应用韩泰TCT技术提高了驾驶的舒适性和转向的灵敏度。耐磨性能优越,噪音低,舒适性高,度级别为“H/V/W”级。

¨ Optimo H426 有着极度的安静性,超级的舒适性和卓越的安全性。Optimo H426 不仅为胎肩采用条块设计从而减小驾驶时所产生的振动,而且还使用最佳密度的横向沟槽以实现最低的噪音,其改进的低噪音设计证明其具有一流的品质。

关于韩泰轮胎有限公司

    全球第七大轮胎制造公司韩泰轮胎(首席执行官:徐承和),是世界上最大和增长最快的乘用车、轻型卡车(SUV、RV等)、卡车及客车用子午线轮胎制造商之一。韩泰轮胎分设在全球的五大研发中心致力于开发尖端技术,每年投入的研发费用占总收入的5%,不断通过优质产品来提升客户满意度。韩泰轮胎在全球185个国家设有销售网络,雇员人数超过14,000人。

上海 囡囡
2008年11月27日

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用品质和技术取得日系车厂商合作

韩泰轮胎成功配套本田新飞度与日产新奇骏

* 韩泰轮胎最新环保轮胎Optimo K715日前独家配套本田新飞度
* 韩泰豪华SUV高性能轮胎Dynapro HP(RA23)10月起供货日产新奇骏

    韩泰轮胎配套的日系车家族又添新成员——本田新飞度和日产新奇骏。继今年年初韩泰轮胎成功为日产逍客配套之后,08年日系车新车型不断将“绣球”抛给性能优异、节能环保的韩泰轮胎。这也使得韩泰轮胎在日系车配套市场上取得节节突破。

  据悉,韩泰轮胎日前已正式向新飞度供货,运用最新技术开发研制的环保型轮胎Optimo K715独家配套新飞度,配套量每月约为2.5万条。10月起,韩泰另一款豪华SUV高性能轮胎Dynapro HP(RA23)为日产新奇骏保驾护航,预计年配套量约4万余条。
  
  从之前部分配套帕拉丁,到合作逍客,再到独家配套新飞度,牵手新奇骏,韩泰轮胎融入日系车配套行列的速度越来越快。凭借对领先技术和一流品质的不懈追求,韩泰轮胎在众多的竞争者中脱颖而出,获得对品质高要求的日系车生产商一致认可。“合作的成功并非一蹴而就,越来越多的日系车配套韩泰轮胎,是韩泰轮胎多年不懈努力的结果。”韩泰轮胎中国总部配套二部金东赫部长表示,为满足客户对经济燃油性、卓越动力性等不同方面的严格要求,韩泰轮胎积极与客户接触,深入了解客户需求并及时反馈至研发部门,经过反复测试和改进,成功通过审核,并最终实现供货。
  
  目前,在高油价压力之下,节能减排性能突出,安全性、操控性等方面精益求精的日系车备受欢迎。有关统计显示,今年7月中国中高级车市场排次中,日系车垄断了前三甲。根据市场需求和发展趋势,韩泰轮胎经过不断的技术革新,开发出一系列满足日系车需求、环保节能、经济安全、品质优异的轮胎新产品,并接二连三地得到了日系车厂商的青睐和信任。据介绍,来自本田、日产的客户曾对韩泰轮胎中国工厂进行实地审核,他们对韩泰轮胎的生产规模、技术实力、质量管理体系、市场占有率等诸多方面,都给予了肯定,有效地推动双方合作。
  
  本次韩泰轮胎配套本田新一代飞度,可谓相得益彰——被誉为节能小车市场的“全优生”,自诞生起就凭借在节能性、动力性、操控性等各方面的全能表现,赢得众多消费者的倾心。而采用最新技术打造的韩泰环保型轮胎Optimo K715,科学的胎纹设计使其滚动阻力非常小,所采用的硅合成技术提高燃料的使用效率并实现更强的抓地力和更短的制动距离,这些特性无一不体现“绿色”新飞度的产品理念。
  
  作为韩泰轮胎首款在欧洲制造的绿色轮胎,Optimo K715具有极其优越的环保性能。2007年3月,德国最具影响力的商品检验基金会(Stiftung Warentest)在其“检测”杂志中将Optimo K715的环保性能评定为“优良”。所有接受测试的29款轮胎中,OptimoK715的滚动阻力最小,更省油,有害污染物的含量也最低,已经符合欧洲未来的轮胎标准。此外,特别设计的胎面花纹带来卓越的排水、制动性能和超强的抓地力,即使在高速行驶途中,也能保证在不影响座驾稳定性和乘坐舒适度的情况下,实现转向响应最大化。
  
  10月起为日产新奇骏配备“跑鞋”的是韩泰豪华SUV高性能轮胎Dynapro HP(RA23),该款轮胎具有中央肋骨、细纹切口、降噪沟槽等独特设计,随时体现新奇骏的运动精神和四轮驱动的超高性能。轮胎规格现已升级到185/60R15,抓地力更佳,乘坐更舒适。作为一向对配套要求甚严的SUV车的原配胎,韩泰轮胎显示出了世界领先轮胎制造商的综合实力。
  
  不断实现为新车型提供轮胎,韩泰轮胎在配套市场的表现巩固了其在中国乘用车市场占先的优势。目前,韩泰轮胎为国内30多家整车厂家配套,品牌涵盖大众、福特、通用等世界著名汽车品牌,年配套总量达到七八百万条,其中日系车配套数量约提升至总量的一两成。在得到整车厂家广泛认同的同时,韩泰轮胎还以稳定品质屡获嘉奖,包括一汽大众2006年“十佳供应商”中唯一一家轮胎厂商;福特“全球60名杰出供应商”金奖中唯一轮胎企业;一汽红塔2007年最佳供应商等奖项。

 上海吴玮
2008年10月23日

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韩泰轮胎助威合作车队冲击年度冠军

● 10月5日,2008全国汽车场地锦标赛(CCC)第四站珠海站结束,韩泰轮胎陆方车队以14分的优势,高居2000cc组车队积分榜榜首;陆淦稳居车手积分榜榜首,宋建成暂列第三。
● 9月28日, 2008全国汽车拉力锦标赛(CRC)长白山站落下帷幕,韩泰轮胎合作伙伴东南汽车万宇车队暂列总分榜第二。

    依托超高性能赛车轮胎的稳定表现,在10月5日结束的全国汽车场地锦标赛(CCC)第四站中,韩泰轮胎陆方车队于雨中竞技发挥稳健,拿下分站车队第二,并以四站46分的总分名列2000cc组车队积分榜首,向年度冠军发起冲击。而此前,韩泰轮胎也为合作伙伴再立“战功”——Ventus R203的优异制动力和操控力保障东南汽车万宇车队战胜艰险赛道,总积分目前暂列全国汽车拉力锦标赛(CRC)第二。

    10月5日,时下时歇的大雨使得全国汽车场地锦标赛(CCC)珠海站的赛况格外扑朔迷离:刚进行到两圈,就有两部赛车被挤出赛道,几支热门车队一路交替领先,尤其是第三位之争成为最大看点。韩泰轮胎陆方车队车手宋建成曾一度跌落到第五,不过,赛程过半后他很快升到第四,并紧咬对手不放。比赛进行到第18圈,对手赛车滑出赛道退赛,宋建成保住第三,直至终点。比赛结束后,韩泰轮胎陆方车队车手陆淦和宋建成,分获2000cc组别第二、第三,并在总积分榜单上保持车队第一,车手第一、第三。

    天公不作美,选择合适的轮胎显得尤为重要。韩泰轮胎技术人员赶赴现场为车队进行最后调整。“经过赛前的最后调试,我们要为车手提供的是最适合赛道的轮胎。”韩泰轮胎中国技术研发中心工程师梁斌如是说。随着合作时间越来越久,韩泰轮胎和赞助车队车手之间的磨合也越来越默契,此次韩泰轮胎为车队配备了干湿路面不同花纹的超高性能赛车轮胎,其中Ventus Z213在正赛时表现优异,交错走向的加粗胎纹令转向更稳定,大块花纹保证了最大触地面积,在湿滑路面体现良好制动性。

    此外,韩泰轮胎在另一顶级汽车赛事——2008全国汽车拉力锦标赛(CRC)中继续鼎力支持合作伙伴。9月28日长白山站中,车手兼老板樊凡取得个人最好成绩——中国车手亚军。樊凡在赛后接受媒体采访时特别感谢了“战靴”的表现:“去年我们和韩泰轮胎合作后,他们投入了很大的精力,每年对轮胎进行多次测试,整场比赛只有我们的韩泰轮胎没有出现问题,我对我们的轮胎表现很满意。”赛后,这位明星车手还有意思地将自己的MSN名改为“无奈长白山,终于明白韩泰轮胎为什么那么强大”,表达自己的心境。

    相对前一站漠河站,长白山站的赛道路况平整但却较为狭窄,除了有高速赛道之外,还有很多弯道,赛道的多变给车手的操控技术以极大考验,也增加了比赛结果的不确定性。针对复杂的路况,韩泰轮胎为车队提供最新配方的拉力赛轮胎VENTUS R203,该款花纹块大,沟槽深,抓地力强,在砂石路面表现稳定。

    下月初,全国汽车场地锦标赛(CCC)和全国汽车拉力锦标赛(CRC)将展开第五站角逐,韩泰轮胎陆方车队和合作伙伴东南汽车万宇车队将向最后的车队、车手年度冠军发起冲击,有理由相信,因地制宜为车队提供最适合产品,韩泰轮胎将力保最好的结果在最后几站激战中出现。

关于全国汽车场地锦标赛(CCC)

    全国汽车场地锦标赛(CCC)是经过国家体育总局、国际汽车联合会和中国汽车运动联合会批准并列入年度全国体育竞赛计划、国际汽车联合会赛历、中国汽车运动联合会赛历的系列正规赛事,是中国最高级别的汽车场地赛事之一。2008年首场比赛于4月19日在上海国际赛车场举行。

关于韩泰轮胎陆方车队

    韩泰轮胎陆方车队是在业界备受瞩目,潜力非常被看好的一支车队,取得过2007年全国汽车场地锦标赛(CCC)2000cc组车手第一、车队第三的成绩。车手陆淦、宋建成都有不俗的表现。

关于全国汽车拉力锦标赛(CRC)

    全国汽车拉力锦标赛(CRC)从1999年开始正式举办,由中国汽车运动联合会主办,是国内最高级别最大规模最大影响力的汽车赛事。每站赛事分两天举行,行程约500公里。2008年首场比赛在上海市杨浦新江湾城举行。

关于东南汽车万宇车队

    成立于2004年,万宇拉力车队次年正式开始参加全国汽车拉力锦标赛(CRC)比赛,车队全部使用自主研发的改装赛车,拥有樊凡、华庆先、大卫.辛吉斯等众多国内外知名车手。2007年,命名三菱蓝瑟车队,在全国汽车拉力锦标赛(CRC)2007创下全年“五连冠”、单站“双冠王”、“三冠王”和“车队年度总冠军”多个历史纪录。2008年,车队更名为东南汽车万宇车队。

关于韩泰轮胎有限公司

    韩泰轮胎(首席执行官:徐承和)是世界上最大和增长最快的乘用车、轻型卡车(SUV、RV等)、卡车及客车用子午线轮胎制造商之一。韩泰轮胎致力于不断开发尖端技术,通过优质产品来提升客户满意度。韩泰轮胎凭借其在全球185个国家的销售,位居全球销售收入第七名。公司在全球设有5个区域总部、9间销售办事处、11家子公司和5个研发中心,雇员人数超过14,000人。

上海吴玮
2008年10月13日

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供货中石油旗下运输公司 陆续开出50多家大胎专卖店

韩泰轮胎“主攻”卡客车市场频传捷报

       依托技术为客户打造最适合的产品,韩泰轮胎在拓展卡客车轮胎市场中,交出一份令人满意的答卷。近日,韩泰轮胎中国总部传来消息,目前韩泰轮胎取得了中石油天然气集团旗下两家运输公司的认可,向其提供高性能的全钢子午胎,同时,河北、新疆等地多家运输企业、公交企业已开始使用韩泰卡客车(简称TBR,Truck and Bus Radial)轮胎。一系列合作显现出韩泰轮胎今年大力进军卡客车轮胎市场这一战略取得成效,并促使韩泰品牌在竞争激烈的“大胎”市场中稳固地占下一席之地。

  从2004年以来,韩泰轮胎一直积极地发展卡客车轮胎业务,2008年伊始,更是将卡客车轮胎市场作为其在中国市场全年的战略重点。为了实现目标,韩泰轮胎从研发、生产、渠道、市场等各个方面进行着积极努力。
  
  为了适应中国的路况,韩泰轮胎中国技术研究中心(CTC)研发和改良了适应不同路面和使用条件的卡客车轮胎产品,包括卡客车全钢子午胎AH85/87/82/88/08、DH80,翻斗车用全钢子午胎AM81、DM80/81,巴士用全钢子午胎AL81、AH82/83、AU80等多种花纹和规格,这些花纹的耐磨和耐载性能均表现优异。“我们向中石油旗下运输公司提供的中短途货车轮胎AH87就是今年的新产品,这款花纹拥有深沟槽,使用耐磨、低发热的材料,体现超长耐磨和耐热、载重、安全操控等卓越性能,同时也将省油带来的实惠带给用户。”韩泰轮胎中国总部卡客车轮胎市场总监金钟百介绍说。
  
  目前,韩泰轮胎通过追加投资扩能,其中国工厂卡客车轮胎产能已达到了年产170万条的能力。有了产量和技术的保证,韩泰轮胎进一步调整流通渠道,加速在中国多个城市推进卡客车轮胎专卖店——TBX,现在规模已超过了50家。韩泰轮胎意在让消费者熟悉了解产品的同时,得到相应的轮胎保养维修指导和服务。
  
  在建立稳定的代理商、经销商销售网络的同时,韩泰轮胎也不断加强对卡客车轮胎代理商及销售人员的培训力度。今年以来,韩泰轮胎已在北京、广州、无锡、成都、青岛、南京、海口等10多个城市开展了一系列研讨活动,向代理商、零售商们介绍产品品质、使用用途等知识,交流轮胎销售技巧、店铺管理、市场开发等方面的经验。
  
  据了解,韩泰轮胎自2003年起在中国批量生产卡客车轮胎。至今虽只有短短五年,但不断实现市场的突破。在中国投产当年,韩泰轮胎即与厦门金旅客车公司达成合作意向,正式批量供货。并于2006年成为厦门金旅 “优秀供应商”中唯一的轮胎厂家。今年,与中石油旗下两家运输公司达成合作协议的同时,韩泰轮胎顺利通过试用环节,开始向河北、新疆等地多家运输公司、公交公司提供包括AH87、DM80在内的多款产品。
  
  据业内分析预测,卡客车需求量目前正以年均15%左右的速度递增,到2010年全钢载重子午胎的市场需求量有望达到6000万条,供给缺口约有670万条。面对具有相当发展潜力的卡客车轮胎市场,韩泰轮胎显露其对业务发展的信心和决心。“虽然整个行业面临原材料上涨等诸多挑战,但我们有信心去实现25%至30%的年目标增长率。”据韩泰卡客车轮胎部门透露,截至目前,韩泰轮胎卡客车轮胎业务保持稳定增长,并于上半年超额完成年初制定的销售目标,为下一步持续发展铺下坚实基石。

上海吴玮
2 0 0 8年9月2 1日

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