壳牌为AGF“加油” 国际化战略促成强强联合

AGF双方领导交换合同文本

  9月14日中秋节这天,AGF亚洲方程式在上海的“赛车大戏”获得了成功,近两万观众来到了上海国际赛车场,象征着这项赛事走入了一个更为成熟的状态。与此同时,赛事对赞助商的吸引才是赛事真正成功的关键,上海站前夕,全球能源巨头壳牌(shell)与AGF正式合作的消息吸引了业内的广泛关注,而这一合作的落脚点,则是双方在国际战略上的吻合。

首次为赛事提供整体性赞助

  壳牌作为全球性的能源巨头,世界最大的石油公司,在产业领域一直享有声誉并长期处于领导地位。为配合其全球的营销策略,壳牌一直关注并支持赛车运动的发展,与屡战屡胜的法拉利车队(F1)、杜卡迪摩托车队(Moto GP)、奥迪车队(Le Mans)的成功技术合作,有力地带动了壳牌开发公路汽车产品与技术,其赞助的以上车队一直在该赛事中居于霸主地位。

  壳牌与AGF的合作,将对这项赛事进行整体性赞助,这与壳牌和国内另一项汽车场地赛CCC(全国汽车场地锦标赛)的合作不同,这一赞助并不局限于某支车队。相关专家认为,这在壳牌的发展历程以及与赛车运动的合作中都是属于首次,彻底改变了壳牌以往只赞助赛事中某顶尖车队的做法。同时,这种做法也能反映出壳牌对中国乃至亚太市场的持续关注。

亚洲市场是未来壳牌增长的引擎

  全球性的咨询与调查公司——克莱恩公司的调查结果显示,壳牌占据2007年全球润滑油销售量的13%,领先紧随其后的竞争者两个百分点。2007年,壳牌在亚太新兴市场的业务获得了强劲增长。亚太地区已经超过北美成为全球最大的润滑油消费地区。壳牌润滑油销量在中国的年度增长率是20%,在印度尼西亚是14%,在印度是8%。 展望未来,克莱恩公司认为,就市场需求量而言,亚洲将是未来增长的引擎,而西欧将出现需求下降,北美将出现增长停滞。

  壳牌集团近日在北京发布了《壳牌能源远景2050》的报告,这份报告中指出,在两种能源远景中,中国2025年的一次能源需求均将在全球占25%以上;而到2050年,中国自身的一次能源需求将是本世纪初的四倍。

  可以说,对类似壳牌这样的跨国企业帝国而言,全球销量增长的引擎在亚洲,而亚洲增长的中心在中国。壳牌与中国本土最高级别赛事的合作,符合壳牌的全球战略体系。

国际化战略的接轨

  壳牌在中国的经营历史已逾百年,从上世界八十年代中国刚拉开对外开放的帷幕时,壳牌率先作出了回应,并不断扩大相互合作的领域,先后在北京、上海和广州等19个城市设立了办事处,运营和投资了20多个石油、石化项目,实际投资和承诺接近数十亿美元。

  一流的业绩需要有一流的合作伙伴,壳牌需要在中国甚至亚洲寻找一项长期稳定的赛事合作伙伴,这样,AGF大赛进入了壳牌的视野。壳牌对AGF提供整体性赞助的决定,实际上是承认了这项赛事在中国本土乃至亚洲赛事中的分量。而从另一个方面讲,AGF赛事本身也具有了这样的实力。

  从这项赛事刚刚起步的时候,推广方就提出了打造亚洲赛事品牌的目标,同时先在中国国内稳稳站住了脚跟。今年5月,AGF在马来西亚著名的雪邦赛道进行了分站赛,成功实现了中国赛车运动首次境外办赛的目标,也取得了国际化赛事运作的宝贵经验。据组委会方面透露,AGF在09年的办赛构想是在国内、外场次各一半,将成为亚洲区域内最国际化的赛事之一。

  壳牌与AGF的合作,是双方在国际化战略决策上的接轨。AGF组委会负责人表示,AGF赛事的逐渐成熟化和国际化,将吸引更多国际大客户的认可和加盟,而更多类似壳牌这样的跨国大企业的参与,也必将迅速推动中国汽车运动的蓬勃发展。

北京张超
  2008年9月28日

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