康明斯燃油系统工厂正式奠基,预计2008年初投产

    康明斯第十三家在华生产企业—康明斯燃油系统(武汉)有限公司6月8日在武汉市经济技术开发区正式奠基,计划2008年初投产,这将是康明斯在北美以外的第一家燃油系统生产基地,标志着康明斯中国本地化生产能力的一次新的跃升。

    九省通衢的武汉已经成为康明斯在华业务发展的前沿,除燃油系统新厂外,康明斯与东风公司合作设立的中国技术中心和康明斯华中地区分销服务中心也都设在武汉。

    据康明斯燃油系统武汉工厂总经理熊振洪介绍,该工厂总投资1000万美元,生产包括康明斯共轨燃油泵、CELECT 喷油器/燃油泵在内的柴油发动机燃油系统产品和相关零部件,主要面向国内市场。这是康明斯继美国印第安纳、得克萨斯和墨西哥华雷斯 (JUAREZ) 之后第一次在北美以外设立燃油系统生产厂,是康明斯进一步加强发动机在华本地化生产能力的一项关键举措。

    随着排放法规日趋严格和燃油价格不断攀升,柴油机用户企盼新一代发动机在满足环保排放的同时,具有更高的可靠性、耐久性、动力性和燃油经济性,先进的燃油系统是达到这些要求的关键技术之一。

    康明斯是唯一一家拥有柴油机五大关键系统—即进气处理系统(涡轮增压器)、燃烧优化系统、电控系统、燃油系统、滤清和后处理系统设计和制造能力的跨国柴油机企业。

    “燃油系统是现代柴油机的关键技术,康明斯致力于用本地生产的发动机产品来满足日益严格的环保标准和客户对发动机的性能要求,武汉工厂生产的燃油系统产品将为东风康明斯和西安康明斯的车用发动机提供鼎力支持。”康明斯主管中印俄等新兴市场的集团副总裁曹思德 (Steve Chapman) 表示。

    康明斯燃油系统 (Cummins Fuel Systems) 业务部为9升至78升排量范围的柴油机设计、开发和制造新型燃油系统以及电控模块的再制。瑞典斯堪尼亚公司是康明斯燃油系统的全球战略合作伙伴,双方已合作组建了两家合资企业,分别生产高压喷射系统和超高压喷射系统。

    作为中国柴油发动机行业最大的外商投资者,康明斯目前在华拥有四家发动机合资厂、一个发电机组组装厂和八家零部件厂,产品线涵盖柴油和天然气发动机、发电机组、交流发电机、涡轮增压器、滤清器、排气系统和燃油系统等领域。康明斯还领先所有外资柴油机公司,率先在华设立了地区研发中心。

康明斯公司简介

    康明斯1919年在美国印第安纳州哥伦布市成立,是美国财富五百强企业和美国“最受敬仰的公司”之一(“财富”杂志2006年评选)。康明斯是全球领先的动力设备制造商,设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的发动机及其相关技术,并提供相应的售后服务。康明斯公司总部设在美国印第安纳州哥伦布市,公司通过其在全球160多个国家和地区的550家分销机构和5,000多个经销商网点向客户提供服务。康明斯在全球范围内拥有员工34,600人,2006年销售额114亿美元,净收益7.15亿美元。

    作为中国柴油机行业最大的外商投资者,康明斯与中国的商业联系始于1975年。为了确保14台康明斯 KV12 发动机在中国矿山用户的成功使用,时任康明斯董事长埃尔文.米勒先生首次访问北京,成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1981年康明斯开始在华许可证生产发动机,1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止,康明斯在华总计拥有20多家机构,包括13家独资和合资企业,生产发动机、发电机组、交流发电机、涡轮增压器、滤清器、排气系统和燃油系统等产品。康明斯十四个发动机系列中已有八个在中国本地生产。康明斯在华营业额连续三年(2004/2005/2006)突破10亿美元,中国已经成为康明斯全球规模最大增长最快的海外市场。

美通车讯
2007年6月8日

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东风康明斯第100万台发动机正式下线,

全新13升发动机样机同场亮相

    东风康明斯发动机有限公司5月25日宣布,随着一台全电控8.9升 ISLe 发动机成功下线,东风康明斯累计生产(包括原东风柴油发动机厂许可证生产的康明斯 B 系列在内)的发动机产品已达到100万台。具有特殊意义的第一百万台东风康明斯发动机将配装在东风公司的旗舰重卡— 东风天龙卡车上。

    湖北省省委常委、武汉市委书记苗圩、襄樊市委书记田承忠、东风公司总经理兼党委书记徐平、东风汽车有限公司总裁中村克己、东风汽车有限副总裁兼商用车公司总经理童东城、东风汽车股份有限公司总经理朱福寿、康明斯主管中印俄新兴市场业务的集团副总裁曹思德 (Steve Chapman)、康明斯副总裁兼中国投资有限公司董事长华金声 (John Watkins)、康明斯(中国)投资有限公司副董事长王洪杰、东风康明斯总经理刘晓星、副总经理熊爱国以及苏州金龙、厦门金龙、郑州宇通、安徽星马和柳工集团的领导出席了下线仪式。

    东风公司徐平总经理高度评价了东风与康明斯20多年的精诚合作:“与康明斯的紧密合作确保我们优先取得最先进的发动机和关键零部件产品,这极大地促进了东风公司在中国市场上形成独特的竞争力,成为卡车制造领域的领航者。同时,在我们打入国际市场的进程中,康明斯也功不可没。这种双赢的伙伴关系提升了双方的品牌形象。我相信,东风康明斯有着巨大的发展潜力,这也必将为东风和康明斯公司带来更多的业务成长机遇。”

    东风与康明斯的合作始于1986年,当时双方签署许可证协议,由二汽的柴油发动机厂生产康明斯 B 系列3.9升和5.9升发动机。1996年,东风和康明斯双方以50:50比例合资组建东风康明斯发动机公司,生产康明斯 C 系列8.3升发动机。2003年,双方进一步扩大合作,整合了 B 系列、C 系列发动机的相关业务和资产并引进新一代的全电控发动机平台,扩大后的东风康明斯成为中国中重型柴油机行业规模最大、技术最先进的生产基地。

    在活动现场,备受瞩目的13升重卡发动机样机也首次亮相,与东风康明斯最新的全电控4.5升、6.7升和8.9升欧三发动机同场展示,相映生辉。

    东风公司与康明斯于2005年签署协议,合作开发新一代13升全电控重型卡车发动机,功率范围覆盖400-545马力,目标面向中国全车总重40吨以上的重型卡车高端市场,同时着眼于满足国际市场的需求。13升发动机项目充分利用康明斯公司在业界居于领先地位的发动机技术,能够满足全球重型市场上最严格的排放法规要求。这款发动机目前正在东风公司与康明斯合作设立的东亚研发中心进行开发,预计于2009年在东风康明斯正式投产。

    曹思德在致辞中表示:“第100万台的成功下线不仅是东风康明斯的一个重要里程碑,也是康明斯和东风公司长达20多年战略合作的成功体现。20多年前,两家公司的领导走到一起,以高瞻远瞩的战略眼光共同为今天的成功奠下基石,双方倾力打造的伙伴关系日趋牢固和深化,业已成为行业中跨国合作的典范。第100万台的成功下线再次展示出这种双赢合作所拥有的巨大生命力。展望未来,康明斯将与东风公司继续携手同行,实现共同发展。”

    东风和康明斯的合作不仅限于发动机,双方还合资组建了上海弗列加滤清器公司(成立于1994年)以及襄樊弗列加排气系统工厂(成立于2005年)。2006年,东风公司和康明斯合作设立的东亚研发中心正式开业,标志着两家公司的合作从产品引进和生产制造层次走向联合研发阶段。研发中心正在进行的关键项目之一就是双方联合开发的13升柴油机。

    近年来,东风康明斯发动机有限公司在东风公司和康明斯的支持下已成为中国中重型柴油机规模最大、技术含量最高的合资企业。东风康明斯将与全球同步,以成为“用户第一选择”为企业的经营目标,用最好的产品和最高的客户满意度使客户得到最佳的价值回报。

东风公司与康明斯20多年合作历程
1986,东风公司与康明斯公司签署康明斯 B 系列中马力柴油机许可证协议;
1990,首台康明斯 B 系列发动机在东风柴发厂成功下线;
1994,东风公司和康明斯在上海组建第一家合资企业 -- 上海弗列加滤清器公司;
1996,东风公司与康明斯在湖北襄樊成立第二家合资企业 -- 东风康明斯发动机有限公司,生产康明斯 C 系列中马力发动机;
2003,东风公司与康明斯双方进一步扩大合作,整合 B 系列、C 系列发动机相关业务和资产并引进新一代全电控发动机平台。扩大后的东风康明斯成为中国中重型柴油机行业规模 最大、技术最先进的生产基地;
2005,东风公司与康明斯长达二十年的战略合作又上新台阶,双方开始在华合作研发13升重卡发动机;
2005,东风公司与康明斯成立第三家合资企业 -- 襄樊弗列加排气系统公司;
2006,东风康明斯开始许可证生产康明斯-西港 BGI 5.9升天然气发动机;
2006,东风公司与康明斯成立的第四家合资公司 -- 东亚发动机研发中心正式启用,这是外资柴油机公司在华设立的首家研发机构;
2007,东风康明斯第100万台发动机成功下线。

美通车讯
2007年5月25日

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康明斯选择康宁作为用于重型柴油发动机的排放控制产品的供应商

该协议将协助康明斯符合美国将于2007年实施的排放控制法规

     康宁公司与康明斯公司的一个业务部-康明斯排放解决方案部2006年10月11日共同宣布双方已签定了一个由康宁供应排放控制产品的长期协议。这一有效期将长达多年的协议将协助康明斯符合美国即将于2007年1月1日实施的环保署2007法规。

    康宁与康明斯排放解决方案部共同合作将康宁的 DuraTrap(R) 过滤器以及 Celcor(R) 载体相结合并形成了一个先进的再处理平台,该平台能适用于康明斯符合环保署2007法规高速公路应用的一系列中型及重型发动机产品。

    康宁柴油科技部高级副总裁兼总经理 Thomas R. Hinman 说:“对于康宁获得了为康明斯在不断发展的重型柴油机市场中的排放控制需求提供服务的机会,我们感到非常高兴。该协议进一步加强我们双方之间的长期互利的关系。这一公布标志着康宁进入了一个重要的里程碑,并巩固了我们在重型柴油排放控制解决方案领域的领导地位。”

    康明斯排放解决方案部副总裁兼总经理 Mike Cross 说道:“该协议代表了康明斯排放解决方案部多年努力的一个顶点,其中包括了对多种发动机产品系列长达数百万英里的测试。康宁从该项目的研究阶段开始就为我们的工作提供了积极的协助。”

    随着全球对柴油再处理产品需求的不断增长,康宁将继续与领先的发动机和汽车制造商保持合作以加强公司在重型排放控制解决方案领域的领导地位。康宁将继续应用其在材料学和生产制程上的技术专长,并结合其设计与服务优势,以开发出创新的科技解决方案,从而帮助客户符合日益严苛的排放控制法规。

    康宁是向全球所有主要的汽油及柴油发动机和车辆制造商提供先进的蜂窝陶瓷载体以及颗粒过滤器的领导供应商。康宁于1970年代早期发明的一种经济的,高效能的蜂窝陶瓷载体如今已成为全球催化转换器载体的标准。1978年康宁研发出了能从柴油排放中清除烟灰颗粒的蜂窝陶瓷颗粒过滤器。

    从2001年开始,康宁就宣布将投入总计达3.65亿美元的投资,在纽约州康宁地区建造一个柴油产品生产厂,该工厂被设计用来生产安装于柴油发动机废气处理系统的大型过滤器和载体产品。该工厂于2004年开始投产。

康明斯排放解决方案部简介

    康明斯排放解决方案部是高速公路用或非高速公路用中型、重型以及大马力发动机市场中废气再处理系统的全球领先的设计者、生产商和销售商。康明斯排放解决方案部的主要工厂位于印第安那州哥伦布、威斯康星州、英国以及南非,其客户包括原始设备制造商和改装设备制造商。康明斯排放解决方案部的产品包括可移动选择性催化剂还原法 (MSCR) 系统、主动及被动颗粒过滤器、柴油氧化催化剂 (DOC)、碳氢化合物喷射装置以及再处理软件/控制系统。

康明斯公司简介

    康明斯公司是一个由多个业务部门组成的全球动力领域的领导,设计、生产并销售发动机和相关技术,包括燃油系统、控制器、空气处理、过滤器、排放解决方案以及发电机组等等,并提供相关服务。康明斯公司的总部位于(美国)印第安那州哥伦布,公司通过由550个独资拥有或独立的销售网点以及超过5,000个交易网点所组成的网络为遍及全球超过160个国家的客户提供服务。康明斯公司2005年的销售额达99亿美元,净收益为5.5亿美元。

康宁公司简介

    康宁公司是一家多元化的高科技跨国企业,致力于对全球科技具有重要影响力的新兴领域。康宁以其在特殊玻璃、陶瓷材料、聚合物和应用光学等方面的专业技术,及其强大的的制造工艺与制造产能, 一直在从事开发、设计和销售用于通讯、平板显示、环境、半导体以及生命科学领域的重要创新产品。

美通车讯
2006年10月13日

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