J.D. Power 亚太公司调研报告:

一汽-大众和广州本田分别在中国汽车性能、运行和设计调研SM报告的两个车型细分市场中占据榜首

    2008年11月28日 , J.D. Power 亚太公司发布了2008年中国汽车性能、运行和设计调研SM报告(APEAL)。七个车型细分市场中,一汽-大众和广州本田分别在两个细分市场中位居榜首。长安、东风日产和一汽丰田也均在一个车型细分市场中脱颖而出,名列榜首。

  今年是J.D. Power亚太公司在中国开展APEAL调研的第六个年头。该调研以汽车消费者为对象,根据他们的报告来评测新车在销售后2-6个月内其性能和设计在哪些方面最令车主 满意和欣喜,这一调研报告是在听取了超过10,700名车主对所用汽车的评价后完成的。调研涉及车辆的10大项近百种特性:车身外观、车身内装、置物和空间、音响/娱乐设备/导航系统、座椅、空调系统 、驾驶性能、发动机及变速系统、视野与行车安全、以及燃油经济性。

  2008年中国APEAL调研报告各个细分市场的排名最高的车型如下:
* 紧凑型车:长安奔奔
* 入门中型车:日产颐达/骐达
* 中型车:丰田卡罗拉
* 低端高档中型车:大众速腾
* 高端高档中型车:本田雅阁(第八代)
* 豪华车:奥迪 A6
* 多用途车MPV:本田奥德赛

行业调研结果

  调研发现,2008年中国汽车业APEAL平均得分为800分(总分1000分),相比2007年有3分的小幅上涨。全新推出或是经过重新设计的车型在2008年APEAL排行榜上出尽风头,长安奔奔、丰田卡罗拉和本田雅阁(第八代)占据了七个细分市场中的三个榜首位置,而这三款均为去年和今年全新推出或完全重新设计的车型。

  调研还发现,购买配备无级变速器(CVT)技术的车主对汽车的满意度较高,无级变速器技术可以帮助提高燃油经济性。配备无级变速器、手动/自动一体式变速器和自动变速器的车型,APEAL的分数要高于使用手动变速器车型的分数,而使用手动变速器车型APEAL的平均得分低于业界平均水平。另外,配备有无级变速器、手动/自动一体式变速器和自动变速器的车型的比例也是越来越高,已经从2003年的31%升至2008年的44%。

  J.D. Power亚太公司中国区调研总经理梅松林博士表示:“新推出的车型APEAL得分一般较高,这点是可以理解的,因为它们不管是在车身外观还是车身内装上都进行了升级,并且还添加了一些新功能,因此经常推出新车型的制造商在这一点上很占优势。另外,与手动变速器车型相比,新车购买者对配备有无级变速器的车型更满意。制造商只有时刻关注汽车市场不断出现的新趋势,才能设计出让汽车购买者青睐的车型,最终吸引他们至其经销店。”

  调研同时发现,与2005年相比,将置物和空间作为选择汽车时最重要标准的顾客比例有了显著增加,从购买新车最关心因素的排行榜上由2005年的第十位升至今年的第六位。另外,将内部空间大作为购买某款车型主要原因的顾客比例也从2005年的4%上升至2008年的9%。

  
  梅博士补充道:“在中国,约80%的乘用车都是用于家用,因此一般情况下应期待有三人坐在车上。在过去几年中,尽管燃油价格持续攀升,但是车子最小的三个细分市场,即紧凑型车、高档紧凑型车和入门中型车的市场份额仍持续下降,已从2005年的42%降至2008年的28%。”

  总体来说,中国本土汽车品牌在2008年APEAL调研中的分数相比2007年上升了5分,而同期外国品牌的平均分仅涨1分。

  梅博士还表示:“对中国本土汽车品牌来说,APEAL分数的增长是一个好消息,因为这不仅提升了国内市场的产品表现,而且还帮助其加快进军其他新兴市场的步伐。”

  调研发现汽车魅力指数与客户的忠诚度和对产品的推荐度有着很大的相关性;表示“欣喜”的车主中有65%表示他们“肯定会”向其亲戚或是朋友推荐自己使用的车型。相反,当车主给出的评价是“感觉一般”时,表示愿意向亲戚或是朋友推荐自己所使用车型的比例则降至10%。

  2008年中国汽车性能、运行和设计调研以10,719位在2007年10月至2008年6月间购买新车的车主的评价为基础,调研期为2008年4月至8月,涵盖了中国26个主要城市。

北京王娜
2008年11月28日

返回


J.D. Power 亚太公司调研报告:

日本品牌在中国新车质量排名调研中表现优异,六个细分市场中共夺得五项桂冠

  根据J.D. Power亚太公司2008年中国新车质量调研SM(IQS)报告,日本汽车品牌表现优异,在六个细分市场中摘得五项桂冠。该报告还对来自中国、法国、德国、韩国以及美国的汽车品牌进行了调研和分析。一汽丰田(FAW-Toyota)和广州本田(Guangzhou Honda)分别摘得两个细分市场的桂冠,一汽-大众(FAW-Volkswagen)和东风日产(Dongfeng Nissan)则分别在一个细分市场中独占鳌头。

2008年中国新车质量调研SM(IQS)报告各细分市场评比优胜结果如下:
* 入门中型车细分市场:本田飞度(Honda Fit)
* 中型车细分市场:丰田花冠(Toyota Corolla EX)
* 低端高档中型车细分市场:大众速腾(Volkswagen Sagitar)
* 高端高档中型车细分市场:日产天籁(Nissan Teana)
* 豪华车细分市场:丰田皇冠(Toyota Crown)
* MPV细分市场:本田奥德赛(Honda Odyssey)

  2008年中国新车质量调研SM(IQS)报告已连续第九年发布,其主要关注新车购买者在购买新车后2-6个月内遇到的问题。新车质量问题被清楚地划归为两大类——设计质量和生产质量(产品故障)——并细分为八大类别:车身外观;驾车经历;配置、操控和仪表板;音响/娱乐/导航系统;座椅;空调系统(HVAC);车身内装;发动机和变速系统。综合得分以每百辆车所出现的问题(PP100)来衡量,分数越低表明发生故障的频率越小,质量也越高。

调研结果

  调研发现,中国新车质量平均得分为207 PP100,较之2007年增加了5个PP100。此外,2008年车主认为新车质量问题比预期多的购买者比例为12%,相比2007年上升了2.6%。
  
  调研还发现,2008年新车质量水平的变化与价格水平的变化密切相关。特别是那些与2007年相比平均价格涨幅在8%以上的细分市场,其新车质量有了明显的提高。与此相对的是,那些与2007年相比平均价格下降8%以上的细分市场,其新车质量有下降。
  
  J.D. Power亚太公司中国区调研总经理梅松林博士(Dr Mei Songlin)表示:“新车价格的降低可能会阻碍汽车质量的提升。当汽车制造商试图通过降低价格来保持竞争力的时候,他们很有可能会使用价格和可靠性相对较低的部件。

  另外一个影响新车质量水平的因素是消费者对汽车了解的加深。梅松林博士补充说:“中国的汽车购买者较之以前眼光更高,其对购车的期望值也随之升高。他们在使用中发现并抱怨的问题越来越多,其中还包括一些细小的问题, 因此导致了总问题数的上升。”
  
  中国的新车车主最常抱怨的问题与发动机和变速系统有关,其次是驾车经历和车身外观问题。
  
  耗油量过高已经是老生常谈的问题。新车购买者将耗油过多作为拒绝购买某一车型的主要原因,同时,省油也成为消费者选择某一车型的主要原因。
  
  梅松林博士表示:“在2008年4月到8月期间,汽油价格再创新高,因此车主,特别是那些高档紧凑型车和各种中型车细分市场中的家用车车主,对汽车耗油量变得更加敏感。在销售过程中,汽车经销商可以详细地向购买者介绍某一车型的油耗量以及如何操作才能最大限度地省油,以此减轻购买者对油耗的疑虑。”
  
  调研还发现,质量问题的数量直接影响到消费者对产品的态度和忠诚度。在那些只遇到一个问题或没有遇到问题的消费者中,31%的购买者表示他们肯定会向其他人推荐自己使用的车型,只有1%的购买者表示他们肯定不会向其他人推荐自己使用的车型。但是,当顾客遇到两个或两个以上的问题时,表示会向其他人推荐自己使用的车型的购买者比例降至24%,而表示肯定不会向其他人推荐自己使用的车型的购买者比例升至5%。
  
  J.D. Power亚太公司中国区董事总经理Michael Dunne表示:“在对中国汽车市场中的车主进行了细致的研究后,2008年中国新车质量调研从三个方面给了我们重要的启示。第一,油耗对中国车主来说变得空前重要。第二,本田、日产和丰田的车型在中国市场的表现继续强劲。第三,中国的新车购买者 — 即便是首次购买汽车的消费者 — 也对汽车有着更多的了解,同时他们对汽车质量的期望也越来越高。”
  
  2008年中国新车质量调研SM(IQS)报告是基于10,719位在2007年10月至2008年6月间购买新车的用户取得的数据。该调研报告涵盖43个不同品牌的102个车型,调研起止时间为2008年4月至8月,遍布中国26个主要城市。

关于J.D. Power亚太公司

    J.D. Power 亚太公司在东京、新加坡和中国均设有公司分支,专门从事用户满意度调研,并为汽车、信息技术和金融业提供咨询服务。其设立的三个公司分支携手致力于将用户满意度理念带给中国、印度、印度尼西亚、日本、马来西亚、菲律宾、台湾和泰国的消费者和企业。有关J.D. Power 亚太公司及其产品的信息可从www.jdpower.com获得,媒体联系电子信箱地址为:songlin_mei@jdpower.com.sg。

关于J.D. Power and Associates

    总部位于美国加利福尼亚Westlake Village 的J.D. Power and Associates 是一家全球市场信息公司。其主营业务包括市场调研、预测、绩效改善、培训和用户满意度调研。公司一年一度的质量和满意度评测报告是基于数百万消费者的反馈信息为依据。J.D. Power and Associates是麦格劳-希尔公司旗下的一家子公司。

关于麦格劳-希尔公司(McGraw-Hill Companies)

    成立于1888年的麦格劳-希尔公司(纽约证券交易所代码:MHP)是一家全球领先的信息服务提供商,通过标准普尔、麦格劳-希尔教育、《商业周刊》以及J.D. Power and Associates等领先品牌来满足金融服务、教育与商务信息市场的的全球需求。公司在40个国家设有 280多个 办事处。2007年的销售额达68亿美元。详情请访问 http://www.mcgraw-hill.com。

J.D车讯
2008年10月31日

返回