IAC加强在欧洲的竞争地位

    国际汽车零部件集团(International Automotive Components Group,IAC)近日宣布,它已执行了一项最终协议,从德国经营者手中收购Stankiewicz有限公 司和Gimotive有限公司(以下合称“Stankiewicz”)的某些业务。交易条款并未公布。

    Stankiewicz在欧洲高档汽车市场的绝缘材料、减震产品、消音材料、地板覆盖物和其他覆盖物方面是市场的领导者。由于汽车市场的严重下滑,它于2008年12月29日申请破产。IAC已经同意收购在德国、比利时、捷克共和国和波兰的某些设施。此次收购将包括9个生产基地和大约1,200名雇员,将创造超过 1.5亿欧元的年销售额。IAC董事长Wilbur L. Ross说:“此次收购将大大加强IAC在汽车内饰地毯和音响产品领域的生产能力和技术水平。IAC在北美的该细分市场已经处于世界领先地位,现在将成为这些产品的全球领导者。” 他还评论说:“这对IAC来说是一次转型的交易,它加强了我们在欧洲的竞争地位。 我们认为进一步巩固市场领导者的能力是整个行业所需要的。”IAC欧洲部的首席执行官Jens Hoehnel补充道“Stankiewicz非常适合于IAC的全球战略。这将使IAC欧洲部在地毯和音响业务方面居于更有利的地位。Stankiewicz的技术专长和开发能力结合IAC的创新实力、经营能力和重建管理将有助于我们克服目前的市场危机,并进一步为整个汽车行业建立一个强大而可靠的合作伙伴。”

关于国际汽车零部件集团
    国际汽车零部件集团是一家全球领先的汽车零部件和系统供应商,产品包括内部和外部装饰用品及结构与功能应用产品。IAC在18个国家设有生产基地,拥有超过23,000名雇员,全球年销售额超过30亿美元。

车讯
2009年6月25日


著名汽车零部件供应商法雷奥公布2006年业绩

    法雷奥 (Valeo) 在董事会议后,近日公布了该公司经过审计的2006年业绩。

(以百万欧元计)2006年与( 2005年)百分比变化
总营收10,086(9,834)* + 2.6%
毛利润 (A) 1,539(1,559)* -1.3%
毛利润占销售额比例 15.4%( 16.0%) -0.6 pt
经营利润 (B) 341(374)* -8.8%
经营利润占总营收比例 3.4%(3.8%)-0.4 pt
该公司股东可得净盈余 161(142)* +13.4%
每股净盈余(欧元) 2.10(1.80)*/** +16.7%
净债务 968(1,080) -10.4%

注∶以上括号内数字为2005年数值。
* 根据国际财务报告准则 (IFRS) 标准,该主要与非战略活动(国际财务报告准则第5号标准 (IFRS 5 criteria))有关的数据已被重新公布。
** 分别包含用于2006年和2005年非战略活动的0.47欧元和-0.15欧元。

(A) 销售额减去销售开支
(B) 未计入其他财务盈余和费用的经营盈余

    客户的多样化、售后市场业务的复苏以及严格的管理减轻了该集团在主要市场上汽车产量下降以及原材料价格上涨对利润率的影响。步入了2007年之际,法雷奥增强了其在质量、行业结构以及技术创新领域的竞争力。出售电机和制动器 (Electric Motors and Actuators) 业务不仅使法雷奥的业务组合更合理,而且还增强了该集团的财务实力。

年度业绩

    该公司的总营收为100.86亿欧元,较2005年增长了2.6%。该公司业务的变动产生了1.5%的有利影响,而汇率的浮动对销售额的增长做出了0.6%的贡献。与上年相比,并将通货紧缩对售价在同一层面上产生的影响考虑在内,该公司的总营收增长了4.3%。

    毛利润下降了1.3%,降至15.39亿美元,占销售额的15.4%,而2005年则占16.0%。原材料费用的上涨使毛利润率降低了0.7个点。

    若将7000万欧元的其他费用考虑在内(2005年为5000万欧元),该公司的经营盈余为2.71亿欧元(占总营收的2.7%),而2005年则为3.24亿欧元(占总营收的3.3%)。

    可分配给法雷奥股东的净盈余为1.61亿欧元,而2005年则为1.42亿欧元。2006年的净盈余中包括2006年12月27日出售电机和制动器业务获得的3600万欧元和出售 Logitec 物流部门以及在派诺特 (Parrot) 的金融投资获得的3800万欧元。

现金流和债务水平

    2006年12月31日,法雷奥的净债务总额为9.68亿欧元,较2006年1月1日减少了1.12亿欧元。这种变化主要反映了出售电机和制动器业务(1.22亿欧元)以及支付给股东的费用(8900万欧元)所带来的影响,而自由现金流 (3) 依然为正的(2600万欧元)。2006年12月31日,该公司的资产负债率为55%,而2006年1月1日则为63%。

(3) 其他会计项目合计=现金流-税费-运营资金需求进行的调整-财务费用+津贴-有形和无形投资总和

亮点

    法雷奥继续合理化其业务组合。2006年年底把电机和制动器业务出售给日本集团公司日本电产株式会社 (Nidec)、Logitec 物流部门以及在派诺特的金融投资同样也被出售。与此同时,该集团的热量和照明系统业务的潜力通过收购韩国散热器制造商 Threestar 的一半股权以及与市光工业株式会社 (Ichikoh) 一起在中国创立一家合资公司分别得到增强。法雷奥还就收购福特 (Ford) 位于北美的热量系统工厂签署了一份谅解备忘录。

    该集团的竞争力得到了加强。质量指标连续五年得到改善。该集团继续优化其行业覆盖面。在2006年采取了一系列措施之后,到2006年年底54%的制造员工在领先的具有成本竞争力的国家工作,而2005年年底和2001年年底则分别为51%和38%。此外,法雷奥继续成功推广其创新技术,并且其 Park4U(TM) 半自动停车协助系统接到第一个订单。

    订单量与销售量的比率 (order intake vs. sales ratio) 达到2001年以来的最高水平1.3,反映了该集团有所提升的全球竞争力。

拟派股息

    在考虑了2006年的业绩水平和当年的股东回报之后,董事会将向年度股东大会提议保持每股1.10欧元的股息。

展望

    预期中的该集团的主要市场中汽车产量的稳定性预计将不会在2007年下半年之前发生。在这种情况下,若假定原料价格稳定,法雷奥打算通过增加提升竞争力的投入来提高其经营盈利能力。该集团正在重新安排其主要职能,以使其资源和流程最优化。

    法雷奥是一家致力于汽车零部件、综合系统、模块的设计、生产及销售的独立工业集团。该集团是世界领先的汽车业供应商。它在全球29个国家拥有69,800名员工、9个分销平台、68个研发中心和129家工厂。

美通车讯
2007年2月13日

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