我国实行汽车召回制度


    神龙汽车有限公司的东风雪铁龙9月14日宣布召回2001年8月6日至2003年10月22日生产的4864辆2.0升手动档和2675辆1.6升手动档(不含手自一体化档)萨拉.毕加索轿车。这部分要求召回的轿车存在空调供电系统问题,即当天气炎热,空调风机长时间处在最大负荷时,由于点火锁电器开关长时间通过较大电流,可能引起点火锁电器开关触点接触不良,导致空调风机不工作,也可能影响点火机械开关的操作。

    今年6月18日,广州本田汽车有限公司因极少数03款雅阁轿车出现燃油箱体与箱内燃油室支架焊点处振裂现象,也向国家相关部门提出免费检修或更换燃油箱的市场措施报告。将对2003年1月15日至2003年10月29日期间生产的03款雅阁轿车共70240辆,免费检修或更换新燃油箱。

    同一天,一汽轿车公司开始与日本马自达公司同步进行召回维修。原因是马自达6轿车燃油箱隔热装置与排气管之间的间隙不够大,在车辆行驶时燃油温度及油箱附近温度升高,有可能导致燃油箱内压升高,由于高温使燃油箱刚度降低,燃油箱比预期值扩张得多。在此情况下,使燃油箱的表面温度高出允许的温度,最终有可能导致燃油箱局部变形,甚至出现局部熔解。一汽轿车(马自达)销售服务店会主动与所有召回范围内的马自达6轿车客户取得联系安排免费维修。

    我国的《缺陷汽车产品召回管理规定》将从2004年10月1日起实施。实际上,东凤雪铁龙、一汽马自达、广州本田等汽车生产企业已经提前实施了这一制度。

    汽车召回的目的是为了消除缺陷汽车安全隐患,维护公共安全、公众利益和社会经济秩序。召回主要针对系统性、同一性与安全有关的缺陷,这个缺陷必须是在一批车辆上都存在,而且是与安全相关的。

    汽车是由上万只零件组装而成的机器,在设计、装配或材料上存在这种或那种缺陷不奇怪,但大多数缺陷是隐性的,它往往要经过一段时间的使用后才会逐步暴露其缺陷的后果,人们才有可能察觉到缺陷的存在。或者某批车的零件加工、装配或材料配方的变化,也有可能会产生缺陷问题。但不管怎样,召回制度的范围是十分明确的,就是这一召回缺陷必须是与“安全”相关的,并且是批量出现的。

    汽车召回制度与目前商品“三包”(包修、包换、包退)是不一样的。最显著的一点是,“三包”规定是解决由于随机因素引致的偶然性产品质量问题的法律责任。对于由生产、销售过程中各种随机因素导致产品出现的偶然性产品质量问题,这些“偶然性产品质量问题”一般不会造成大面积人身的伤害和财产损失。这一点与“召回”的对象完全不同。另一点,汽车召回实施申请是由生产企业提出,由缺陷汽车制造企业选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起安全有关的缺陷,绝大多数召回通过免费修理或零件更换的方式就能解决。而“三包”实施申请通常是由消费者提出,“三包”规定只要商品出现质量问题,无论该问题是否与安全有关,只要不是消费者方面原因造成的,销售商就应当承担修理、更换、退货的产品担保责任。

车汇通
2004年9月21日

相关内容∶缺陷汽车产品召回管理规定

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