入世话车市


今天,广州又是一个晴朗的星期天,万里无云,阳光普照。晚上要举行第九届全国运动会,广州市各机关学校从星期六至星期一,一连放假三天。在这次全运会上,上海别克轿车提供数百辆轿车供全运会使用,令上海别克的形象增辉不少。

全运会主赛场奥林区克体育中心设在广园东路,这是一条新开的八车道快速路,广州本田公司就在广园东路旁边。上月底在广州本田附近的吉山开了一间大型室内汽车市场,但由于交通不便,目前很少人跑到那里去看车买车。看来市场主人是做战略性投资,等待广州市建设的东移发展。

昨天晚上,第四届世贸组织部长级会议主席卡迈勒大臣“一锤定音”,会议一致通过了中国加入世贸组织的决定。入世后的中国将从有限开放变成全方位开放,改革开放将进入一个新的阶段。随着市场的开放,中国各个行业都将经受考验和冲击,企业将会明显感到生存环境的变化,尤其是汽车行业。从关税方面看,进口汽车关税税率由现在的80%~100%,每年分阶段削减,到2006年降至25%,允许美国机构提供购车贷款,进口汽车零部件进口平均关税也将降到10%,并取消汽车进口配额。

总之,入世关税下调将使进口汽车价格下降,也必将推动国产汽车价格下降。不管下降的幅度有多少,消费者无疑会得到实在的利益。因此,许多消费者都持币待购,视情况而定。这种情况令近日的汽车市场,似乎是看车者众买车者寡。有个别座落在市区边缘的轿车市场生意冷淡很多,大半天都见不到一名顾客。但在汽车博览中心仍然有一些顾客,他们也多是购买国产经济型车而来的。对于赛欧、普桑、富康、捷达、夏利、悦达等经济型轿车,由于价格已经处于比较低的位置,在相当时期内就是再降价也不会降多少,但对于高价位的进口车而言,确实是一个敏感时期。

现在广州的进口车市场,以欧洲和韩国车为主,中、低档位主要有大众斯柯达的欧雅和法比亚、菲亚特的派里奥、欧宝的威达、雅特和赛飞利、雷诺的风景、雪铁龙的毕加索和大宇蓝龙、旅行家、起亚佳乐、现代雅绅等一大批品牌车。其中大宇的蓝龙轿产,产地波兰(大宇合资厂),1.5升手档变速器,三厢车包牌价17.8万元;两厢掀背式包牌价17.27万元;旅行家1.6升自动变速器,包牌价22.8万元;斯柯达的欧雅1.6升三厢轿车包牌价25万元,法比亚1.4升两厢轿车包牌价17万元。高档新车主要有奔驰、宝马、奥迪、富豪、绅宝等车。其中奔驰C180轿车包牌价64万元,C230K包牌价73万元,S280包牌价113万元,宝马318i包牌价58万元;富豪S80 2.4升自动变速器包牌价68.5万元。日本车和美国车都比较少,日本车都是一些存货,主要有丰田凌志、日产、三菱等车,而美国车主要是福特2.0升蒙迪欧,台湾产,包牌价36万元。欧宝车虽然挂着通用,但全部是在德国生产。

近日国产车市场的亮点,国产毕加索是当仁不让。它的名字好长,叫做“东风.雪铁龙.萨拉.毕加索”,外形与进口毕加索一模一样,只是发动机功率少了一些。进口毕加索是1.8升排量,而国产毕加索是1.6升排量,最大功率67千瓦,最高时速159公里。笔者感到它的喷漆质量特棒,漆面晶亮平滑,倒映率高,可与任何进口车媲美。部件装嵌质量一般,前照灯与发动机盖之间的间隙比较大。车内装饰比较精致,作为家庭用,是一种十分时尚的轿车。目前净车价是20.98万元,比进口货便宜近一半,价格相当诱人。但现在没有现货,要登记排队提车,何时有车销售商也说不准。

大雨
2001年11月11日