佳节盛车会-首届东莞汽车摩托车博览会


东莞市位于广州和深圳之间,高速公路相连。得改革开放之先风,东莞已经成为重要的电子信息、家具、服装和鞋业制造基地。全市居民储蓄、创汇、引进外资均超千亿元,全市人口近160万,外来人口600多万人,其中港台在莞经商者就达70万人,居民汽车消费能力很强。去年全市汽车销售额高达45亿元,新增车辆16万台,车行、配件、维修、美容店遍布全市,国内外许多品牌车在东莞都有总经销或总代理。在这种经济氛围下,东莞市于今年9月29日至10月2日在东莞体育馆举办了《首届东莞汽车摩托车博览会》。

博览会参展商多数是东莞当地的汽车经销商和零配件销售商,厂家参展不多。博览会各个摊位设在东莞体育馆广场和馆内首层通道内,门票10元。尽管天气炎热,展场上依然人来人往,彩球逸升红旗飘扬,一派热闹景象。

上海通用代理商的展销阵势最为强大,在博览会广场显著位置上一溜摆开上海别克和赛欧轿车,配上视听宣传设备吸引观众。广场烈日当头虽然有遮阳伞,仍感热气迫人,而在馆内通道上就舒适多了。在那里有众多品牌轿车展销,有奔驰、奥迪、日产、丰田、斯柯达、帕萨特、红旗、风神、夏利2000、捷达、富康、羚羊、吉利、英格尔等等小汽车。

东莞人有钱人家多,外企集中,一些销售商专做中高价格的汽车或者进口车。在这里上海帕萨特1.8T售31万元,一汽奥迪A62.4售42万元等。虽然东莞私人购车为多,但做为公务车用途的红旗牌轿车在这里也大显风头。红旗明仕17万元,红旗世纪星加长豪华型(手动变速器)36万元,4.6升8缸三排座特别加长型红旗“旗舰”售价165万元,它是国产车最高档轿车,围观者众。进口车虽然价格比较高,但一些独具匠心的汽车引起欢众的兴趣,询价者众,例如雷诺“风景”和大众“新甲壳虫”。在这里雷诺“风景”售29万元,大众“新甲壳虫”包牌价43万元。另一款多人感兴趣的是进口廉价车斯柯达.法比亚。斯柯达自称追赶目标是丰田,企业管理严谨,因此车辆工艺精良,内饰制作水平相当好。1.4升法比亚为了尽量降低价格,诸如音响等辅助设备没有安装,但安全气囊、ABS都有。该车包牌价仅19万元,如果将来关税进一步降低,法比亚将是国产车的有力竞争者。

在经济型车中,新款车“羚羊1300”引人注目。原来羚羊只有1升排量车,继遭到某些城市禁止1升车上牌措施的阻碍后,重庆长安铃木汽车有限公司迅速推出了1.3升羚羊轿车。这款三厢四门轿车装配工艺相当不错,漆面光亮,配置完善,尤其是左右两只椭圆形后档灯,使轿车的后灯组合别具一格。“羚羊1300”(手动变速)9.58万元,(自动变速)12.98万元。吉利车以前制造比较粗糙,只凭低价打开市场,被一些人开玩笑认为买此车要具有“一不怕苦,二不怕死”的精神。这次博览会上笔者看到美日6370A小客车(由于型号缘故姑且称为小客车吧)和吉利豪情汽车,从外到里的装配质量与往时巳大有改观,工艺不粗糙了,车身也扎实多了,车价6万元左右。只是“模仿秀”的绰号不愿割爱,例如美日6370A小客车车头上的标徽,与丰田轿车的标徽很相似。而在广场一角的秦川福莱尔轿车,具有正式轿车身份,但排量只有1升,虽然价格只有5万多元,仍然少人向津。

在博览会上有几款新面貌汽车,东莞宝华混合动力汽车的外形有点象积架(美洲豹),该车技术从瑞典引进,由瑞典派专家来华直接指导研制出来的。另一款是珠海公牛公司制造的东风奎蛇敞蓬跑车。该车外形曲面变化大,车身采用了纳米无机复合材料制造,发动机选择排量1.5~5.5升,最高时速280公里,售价15~90万元人民币。

2.bmp (209756 bytes)

东风奎蛇

宝华

摩托车品种与市面跑的摩托车差不多,配件上也无什么新意。只是一位自称为“农民发明家”的张先生引起了笔者的注意。这位五十多岁的湖南人介绍说,目前的活塞环都有缺口,用久了容易漏气窜油。而他创造的“自动封闭端开口间隙组合式活塞环”是将活塞环厚度一变俩,即做出两个薄身活塞环,缺口有一定的斜度。将两个薄身活塞环装入同一环槽上,当发动机启动后强气流会推动两个薄身活塞环各自朝相反方向移动,使两个薄身活塞环缺口错位形成封闭,达到防止漏气窜油目的。

车汇通
2001年9月30日