元月末的广州轿车市场


广州的冬天就是这样,前几天阴雨天气,气温只有7、8摄氏度,昨天开始晴天,太阳出来了,气温就迅速上升了10摄氏度,令人精神爽快。

这几天的车市比较热闹。昨天上海大众汽车销售有限公司“推行新的经销商商务政策,重新核定上海大众各产品的市场最低限价。”有人认为上海大众也要走降价这一招了,不过上海大众强调,这次出台的市场最低限价,只是规范市场行为而不是“降价”,并没有下调上海大众各产品的“市场零售指导价。”但一些记者认为,上海大众实际上同意各地销售商的促销行为,承认桑塔纳和部分帕萨特型号的降价,其中普桑下降6000元,桑塔纳2000降1万元左右,帕萨特1.8手动档降1.6万元左右。当笔者在广州的车市询问时,经销商说,帕萨特现在都卖1.8T了,还谁生产1.8手动档?帕萨特主流产品的价格并没有动。当然,帕萨特是“一哥”的位置,它一动必将造成“牵一动百”的效应,不但整个上海大众的车价要变化,整个高中档国产轿车的车价也要变化,帕萨特的价格调整影响到一大片。笔者在今年1月12日“夏利降价时的广州车市”一文曾指出:上海帕萨特、广州雅阁和上海别克是对整个国产汽车价格体系影响最大的一族。其中上海帕萨特起到中流砥柱的作用,如果它降价,那么上海别克、广州雅阁就会被迫降价,一汽奥迪下无支撑也会随之降价。同时,也会挤压中档国产轿车价位,使得整个国产轿车价格向下移动。因此,帕萨特的车价调整将会十分慎重。

目前中高档轿车已经成为人们关注的焦点,一是它在2001年的销售增长率排在经济类车之前,轿车市场份额达到24%,是国产轿车主流产品;二是它们受到新关税下的进口车价格影响最大;三是许多人认为中高档轿车的降价空间最大,但它们的价格从去年至今基本无变化。中高档轿车的价格对于我国百姓收入而言是相对高了,在新关税的推动下,降价将是一种趋势,但何时降,降多少,则是一种市场营销手段了。

今年是广州本田大兴土木之年,毗邻的骏威客车厂将迁移另地,腾空硕大的厂区给广州本田搞扩建。但从目前来看,广州雅阁从“人等车”到“车等人”,逐渐发生了与去年迥然不同的供求情况,加上市场的降价风潮,这将给广州本田相当大的压力。虽然有2002年广州雅阁不降价的承诺,但面对市场的巨大变化和本身的扩建,怎样化解压力将是人们感兴趣的问题。一些人士认为,市场规律是不以个人的意志为转移的,当供求关系发生变化时,价格调整是必然的应付手段。

广州的车市尽管流传降价的传闻,但上海帕萨特专卖店内仍然有人在选车买车,上海别克的赛欧则是以新价格出现,买家不少,购买上海别克大轿车的促销措施是到韩国观看世界杯足球赛。

一辆辆绿色和银灰色的东风毕加索标价20万元出头,停泊在车市上,但笔者在广州马路上很少发现它的踪影,不知道是否消费者对该车的造型不太适应的缘故。一汽宝来仍是人等车的唯一品种,现在购买要在三月份才能提车。在广东汽车市场一角,个把月前有几十辆奇瑞车,今天仅剩下了两辆。

东风毕加索

在进口车方面,日本新车已经陆续进入市场,其中比较多人询问的是日产阳光、风度和丰田佳美。日产阳光1.8这款中档车是织纺面料座椅,车价27.5万元、日产风度2.0V6,车价37.8万元、丰田佳美2.2,车价40万元;韩国轿车以大宇“旅行家”和“蓝龙”为主,前者1.6升车价19.3万元,后者1.5升三厢车价15万元,在广州街头经常见到大宇这两款轿车。

日产阳光1.8

笔者对欧宝车独有钟情,因为感到其制作工艺确实不错,而且车价不贵。例如欧宝威达2.0,车长4.5米、最大功率100千瓦(136马力)/5600转/分、最大扭矩185牛顿米/4000转/分、最高时速186公里、0-100公里/小时加速11.1秒、公路油耗5.6升、4档自动变速、双安全气囊、电动天窗,车价27万元,包牌价29.8万元。从这些性价比,已经可与同价位的国产车较量。

车汇通
2002年1月31日

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