三月中旬游车市


广州踏入三月中旬,天气基本以温暖的多云天气为主,尽管天空时常布满云层,可就是不下几滴雨。路边的红绵树红花怒放,在光突的树梢上布满一朵朵盛开的红花,颜色非常鲜艳,点缀着南国的街景,显示着春天的繁荣。

广州的车市也象红绵花一样,呈现一种旺盛的势头,在双周日,只见汽车市场人来人往,看车者、购车者络绎不绝。笔者看见,在市区的上海别克销售服务中心特别多人,多数人感兴趣的有两款车,一款是赛欧S.RV轿车,两厢式的休闲车,手动变速售价11.28万元,包牌价12.5万元,自动变速售价12.98万元,包牌价14.34万元;另一款是别克G2.5简装版,自动变速售价25.8万元,包牌价28.51万元。这两款车价格相差一倍,迎合了不同消费层次的消费者选购。

如果从价格上看,在这两个价位的汽车品种不少,为什么这两款车就比较受人欢迎呢?这就要从性价比方面做比较了。以别克G2.5简装版为例,它装配V6缸2.5升发动机,与同样排量的别克G-SFA1(售价29.3万元)一样。G2.5与G-SFA1相比,外型相同,从外表上看主要有两个地方明显不同,一个是前者是布饰座椅,后者是皮饰座椅加真皮方向盘,前者是方向柱变速杆(上排档),后者是地面变速杆(地排档),其余配置一样,都有桃木纹饰条、CD机、双安全气囊、ABS等,在动力性、安全性与舒适性方面并无差异。但前者比后者便宜了3.5万元,超过十分之一。在笔者看来,对于自动变速,方向柱变速杆应比地面变速杆更加便利,只是使用习惯不同而已。从外观上看,别克与帕萨特、雅阁比较,别克显得更加大家气派。以现时车价来看,一般别克轿车的价位都在30多万元以上,G2.5外款与其兄长几乎一模一样,配置也差不多,因此开别克G2.5,完全可以起到高档车的品牌作用,受到欢迎也在情理之中。笔者发稿时获悉,全新别克G2.5天窗版以28.8万元的价位投入市场。

在进口车市场上,新进的雷诺“风景”紧凑型轿车,排量1.6升,自动变速带电动天窗,售价27万元,手动变速24万元。目前雷诺进军中国市场的劲头很大。以“风景”为排头军的轿车,在广东城镇已屡见不鲜。笔者发现在广州的马路上,有标注“三江雷诺”内地装配的小型MPV,但在市区市场不见踪影。

韩国车一向以价廉款新为卖点。在广州汽车博览中心大厅,笔者看到一款起亚“狮跑达”(Sportage)小型SUV,2.0升排量4驱动,车身颜色鲜艳,据悉是起亚厂SUV车中最具代表性的车型。该车包牌价27万元,在4驱SUV进口车中,属于价位最低的一种。

 

尽管日元汇率下降,但日车价位坚挺不移,似与日元汇率变动无关,这种情况就是在香港市场也是差不多。据经销商说,日车进价本身就高,利润空间已经很少,是否如此笔者就不清楚了。在市场上有一款进口铃木SUV“Vitara”,这种V6缸2.5升柴油4驱车在欧洲十分畅销,曾是欧洲销售量最大的全轮驱动车。包牌价36.8万元。但由于很多人不知其底细,问津者很少。

老曾
2002年3月10日

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