来自八月底的讯息


本星期六广州天气很好,阳光普照,但也热得够呛。在汽车市场上仍像往常双休日一样,多是购车一族前来逛市观车的时候。据一些销售者称,买车者一般是利用双休日,全家出动到市场看车后再在工作日(星期一至五)来正式买车。因为在工作日买车有几点便利,一是销售公司职员都上班,出单方便。二是办理验车刑侦上牌的有关管理部门都工作,不会因他人休息而耽误时间。三是工作日看车人少,买时可以仔细看车验车,买卖双方都有充沛时间洽谈,不受其它干扰。

至从“中华”轿车出现在广州后,这款具有“自主知识产权”的国产轿车引起人们普遍关注。它是由意大利汽车设计大师乔治.亚诺设计的。可能这位大师曾是凌志的设计师,将他设计过的轮廓理念套用过来,所以车形看上去有似曾相识之感。

确实,中华轿车有种雍华大派的外观,它有中高档轿车的气息,满足了许多汽车消费者的美学意识。中华轿车绝大部分零部件都是国内生产,包括三菱发动机也是组装的,外壳冲压件、内外饰都是自己做的。当然,作为首批面市的国产车而言,从外表上看还是有一点不足之处,例如中柱上下装饰件的镶嵌连接得不好,交接处好象缺少了掩饰的技术处理。发动机舱左右两侧的悬挂减振筒上端与车身连接缝的白色密封胶涂抹得好象很随意,有点象小孩涂鸦,非常抢眼。据介绍这种密封胶干燥速度很快,这样的处理是迫不得已的。不过笔者看到波罗、帕萨特等车并没有类此的现象,可能制造方法不同。这些都是属于细节技术问题,相信工艺工程师完全可以做得更好。总体上看,中华轿车装配质量做得相当不错,获得广泛的好评。目前市场上是手动变速的2.0版,车价16.98万元,是白色普通漆车身。如果是金属漆加2000元,换真皮坐椅加3000元。现在只有预订,保证两个月内供货。据介绍以后还会面市自动变速的2 .4升车。

在广东汽车市场新开了一间“哈飞赛马”经销店,它的包牌价10.86万元。笔者看到购车者兴致勃勃地试开1.3升“哈飞赛马”。“哈飞赛马”的最大特点是车厢十分宽敞,车厢地板与蓬顶有相当高度,大个子乘坐上去全然没有压抑感觉。四条大汉开车转了十分钟不到,冷气充足已有凉爽之感。试驾者对笔者说,这车驾驶灵活,转弯半径小,驾驶位置好,操纵方便,冷气够力,最后还搭上句“我开它好过开××”(××指一种20多万元的国产轿车)。听了此言,如果不是笔者亲眼看见他和朋友是从外面进来,真怀疑他是这里的经销商。

随着国产车的品种越来越多,人们的选择范围越来越大,对车辆的要求也就越来越高。当供给少的时候,买方“饥不择食”,当供给多的时候,买方“挑三拣四”,这是很自然的。汽车做得好,人们评价得好,反之亦然。随着国庆前后国产新车的陆续上市,今年第二批汽车进口许可证的发放,都可能对整个汽车市场有比较大的影响。

据中国汽车报8月20日头版报道,今年第二批汽车进口许可证在8月下旬发放,发放量是第一批的3倍,预计将在9月前后掀起新一轮汽车进口高潮。加上明年元旦关税再度下调的预期影响,会促使进口车市场价格的变化。当然汇率变化也是必须考虑的因素,随着日元、欧元与美元比值的上升,年初订货的进口车已随汇率变化而“水涨船高”,期待短期内进口车明显回落是不可能的,但总体价格有所回落是很可能发生的事情。笔者在今年6月30日《六月市场并不淡》一文中根据资料已经预期“目前进口车的价格不会维持太久,估计也就是两、三个月的时间应当有所变化”。

目前丰田佳美包牌价仍是维持46.5万元的高价。令人感兴趣的是,随着上半年进口许可证身价的提升,进口车的档次也随之提升。经销商从成本角度出发,大多数进口车是高档车,靠高档车的利润来抵消进口费用的成本。因此在进口车市场上,奔驰、宝马、丰田、日产、富豪等名牌车做了主角。近期广州进口车市场出现了许多刚进口的宝马X5越野车,按配置不同包牌价在90多万至110万元之间,成了市场上很醒目的新车。

车汇通
2002年8月25日

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