告别八月试新车


在临近九月这几天,广州暑热难熬。只见周六这一天,骄阳高挂,气候炎热,广州的午时气温高达36摄氏度,而且没有什么风。但在珠江新城的一角,炎热并没有阻碍人们试车的热情。在广州美居中心,这里正在举行Saab9-5(绅宝9-5)的试车活动。

这是通用推广Saab9-5全国巡回试车的一天。只见两辆崭新的Saab9-5随时伺候有兴趣的驾驶者,在销售公司职员的陪同下可以驾驶靓车在附近马路转一圈。笔者也颇有兴趣地驾车玩了一圈,感觉车辆启动迅速,操控简单,行驶平稳。该车4缸2.3升排量还加涡轮增压,动力充足,据说加速度(0-100公里/小时)仅需7秒。

据报道,目前四大口岸已积累进口车2.5万辆,第二批进口车许可证发放是1.6万辆,其中广东省5000辆,深圳(计划单列市,不占广东指标)3000辆。进口许可证发放的实际效应还没有显示出来,但一些销售商已通过媒体采访表示,由于许可证及汇率都比去年高,即使个别经销商有微调,也不一定会让利给消费者,进口车价不会“跳水”,由于这次发放的进口许可证不多,货源紧张,车价仍会保持稳定,所以下半年车价仍会维持目前高价。

这些销售商的预见是否准确,只能由市场来检验。不过笔者认为,下半年市场怎样发展是任何人都难以精确预测的,因为变幻莫测的随机因素很多。但是,中国加入WTO后进口车价格总体走低是一个大方向,这是不以人们的意志为转移的。尽管当前市场进口车价格高企,但随着第二批进口车许可证的发放及明年元旦进口关税下调的心理效应,进口车价格很可能会在今后一两个月内有所回落。

尽管一些经销商一而再,再而三说“缺货”“供不应求”,但笔者在广州的进口车市场看到,目前广州市场的进口车是琳琅满目,品种很多,从轿车到越野车,MPV等一应俱全,奔驰、宝马、丰田佳美、日产风度等高档车都有,随时有货。可能某些车型缺货,但总体供应还是充足的,只是中低档进口车很少。笔者获知在进口车滞留最多的天津港口岸,丰田佳美2.4现货零售车价是41.7万元,比上个月价格已经略为下调。

市场一角

国产车方面,随着四大因素的影响(见本栏目“八月市场看风云”一文),大有“风雨欲来风满楼”之感。许多人期待年底新车的上市,例如有比较受人关注的天津丰田T-1、夏利机智二厢车、长安福特、波罗1.6、现代索娜塔等车,其中丰田T-1已经成为不少消费者的锁定目标,丰田T-1的性能价格、订购时间、订购方法等等,成为人们热衷打听的内容。也促使不少人持币待购,希望能买到更新更靓更便宜的国产车。面对新的形势,一些汽车品牌销售商己经防患于未然,组织好价格同盟,防止互相杀价争夺顾客。上海大众广州各大经销商从9月1日起车价不准随意优惠,全部按统一规定的价格销售。据销售商介绍,目前比较好卖的是帕萨特1.8T车型,其中1.8T AT(自动档)净车价28.86万元,1.8T手动档净车价24.63万元。

汽车是消费品,买回来还要服侍它,俗话称“养车”。如果买的车比较高档或用CKD(进口散件组装),还可能遇到“水土不服”的油质困扰。但是,也有不用服侍的“汽车”,这就是汽车模型。汽车模型是汽车文化的组成部分,它可以促使人们了解汽车和认识汽车,同时它也是一种艺术工艺品,陶冶人们的情趣,有些品种好的汽车模型还会有自己的典故,价值不菲。

双休日,广州的著名汽车模型收藏家蔡葵先生在美居中心摆车模展览,只见各式各样的汽车模型摆设在展场上,供大人小孩参观选购。蔡先生是80年代初华南理工大学汽车系毕业,大学毕业后进入广州客车厂从事技术工作,但他一心爱好汽车模型,后离开这家企业自己从事做汽车模型至今,由于具有厚实的汽车知识基础,车模搞得有声有色。尽管收入不多,但他一心一意做汽车模型,推广汽车文化的不屈不挠精神,得到了许多人士的尊重。

车模专家蔡葵

 

车汇通
2002年9月1日

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