节后市场静悄悄

市场巡礼

大年初八是一个的吉祥日子,许多汽车销售公司选择这一天开门大吉。也有早在年初四就开门迎客,抢先入市的。

冷清的汽车市场 春节前段期间广州天气温暖晴朗,但近日有冷空气,节尾两天以阴天为主,初八还下了一阵小雨,老天爷好市场就会人气旺,老天爷差市场就人气差,这是一个小规律。因此初八那天汽车市场见不到几个顾客,当然这与节后市场冷淡也有关。

节后汽车市场一个显著的亮点就是广州雅阁2.4成了热馍馍,众人追逐,竞相炒作。在天河北路的汽车市场,几辆崭新的广州雅阁2.4摆在销售广场上,现车售价31.6万元,包牌价33.8万元。此价格不但远远超过厂方规定的25.98万元牌价,而且也高于原来广州雅阁2.3的价位29.8万元。有人问卖车的,怎么价格差这么大?答曰:“牌价买得到吗?排队去等吧,这里是现车!”据说,有些地方的包牌价还高达35万元。有网友问怎样看待这一现象。笔者在节前的《春节前夕的新车》(市场巡礼)中已经提到“千万别去碰它。”理由已经阐述了。想再次阐述的是,虽然汽车与洋房总是扯在一起讲,但两者的商品形式是不一样的。对于房地产而言,土地资源是有限的,增值不增量,对于汽车而言,是由机器重复生产的,增量不增值,这个道理不用解释也会明白。随着汽车产量及品种的不断扩大,随着关税的下调,汽车平均价格只会逐步向下滑动与国际价格靠拢接轨,这是一个方向。现在炒车充其量是炒时间,提早使用或打价格差而已,不能反映汽车本身的价值。当然,供求关系是决定价格的因素之一,多花一、两万元提早用车也属常理,但超出5、6万元纯粹是一种非理性行为了。改变这一态势不能单纯靠广州本田,很明显的就是新广州雅阁与其它国产车的“鸿沟”不填平,炒作只会继续下去,而且其它车也不会好卖,因为人们总会拿25.98万元的广州雅阁2.4做“标准”去衡量其它车的性价比。

在别克君威销售厅,节前摆放的君威2.0价格已在今天公布:22.38万元。这样从君威3.0、2.5到2.0形成了一个价格链。君威RegalGS3.0型旗舰版36.9万元、RegalGS3.0型33.8万元、RegalGL2.5豪华型(V6缸机)26.38万元、舒适型(V6缸机)24.38万元和Regal2.0型(4缸机)22.38万元。君威2.0配置了德国欧宝设计的2.0升16气门DOHC发动机,辅以瑞典SAAB原装进口的5档手动变速箱。从发动机和变速器来说,是揉合了通用2升中型轿车最佳品牌产品的搭配,据介绍加速性能达到12.3秒(0-100公里/小时),比2.5升(自动档)还快。君威2.0的价格只比2.5舒适型便宜了2万元,进入了22万元左右的轿车价位密集区。现在,与君威2.0同一价位主要有风神新蓝鸟尊贵型手动档22.68万元、帕萨特1.8手动档22.6万元、宝来1.8T手动档豪华型22.1万元。实际上,上海通用的定价是很小心翼翼的,他们实际上是继承了以前别克的价位,实行“平稳过渡”,同时又涉足以前没有的价格区域,扩大自己的市场份额。在上海通用和广州本田的夹攻之下,新蓝鸟、帕萨特等车今后价位如何动作,引人注目。

在广州东圃的长安福特专卖店有两辆长安福特.嘉年华,分别是1.3升舒适型和1.6升豪华型轿车。笔者试驾一段距离,感到动力和操纵性不错,只是噪声大了一些,尤其是1.3升舒适型当加到80公里/小时以上,传来的“轰轰”噪声特别明显,1.6升型噪声则低得多。笔者个头1.75米高,在后排乘坐感觉相当宽敞(旁边还有一人),头顶空间充裕,没有压抑感。车身比较扎实,款式与西耶那差别不大,后灯组合很大方漂亮。据介绍,1.3升手动档舒适型包牌价11.8万元、1.6升手动档豪华型包牌价13.8万元,自动档豪华型包牌价14.8万元。现在预订4月有车,订金交1万元。

长安福特.嘉年华

长安福特.嘉年华

车汇通
2003年1月9日