九月飞度掀波澜

市场巡礼

这个星期广州天气变化多端,周初乌云密布,大雨连绵;周末则晴空万里,骄阳似火。不过近来的汽车市场也好象天气一样,时有变化。广州本田飞度下线的前后,在经济型车市场也激荡起波澜。上周二(9月9日),天津一汽轿车全线降价;本周二(9月16日),飞度下线并公布价格,1.3升手动档售价9.98万元,无极变速自动档售价10.98万元。本周三(9月17日),上海大众03款Polo(波罗)调价“促销”,其中三厢1.4手动档由13.99万元降至12.98万元,二厢1.4手动档由12.99万元降至11.98万元,降幅达到1万元。十分明显,波罗的调价与飞度下线关系密切,因此有报纸标题使用了“阻击”的字眼。

广州本田飞度的定价是很精明的,可以说兼顾了各方的利益。手动档车价下探仅至9.98万元,不是许多人猜测的9万元左右价位,实际上就是10万元,令其它品牌的汽车经销商松了一口气。自动档车价上探仅至10.98万元,又令许多购车者欢天喜地,包牌价12万多元就可将一辆自动档的广州本田小车开回家。两边兼顾,真是做到了“符合大多数人的利益”。笔者从黄石路的广州本田销售公司获悉,目前销售店还没有飞度样车,到9月28号正式上市才摆出来,但周末时巳有7百多人登记,预订登记不用交按金,几时有车则不得而知。

飞度是一款好车,否则它在国际市场就不会是畅销车。不过有一些媒体对于飞度的宣传似乎有点过火,笔者敢提出一点质疑,一是双火花塞设计早巳有之,怎么可能是飞度的独创?二是燃油箱从后轮位置移至两轮轴之间的做法,是许多品牌两厢车采用的方式,目的就是扩大后部乘载空间,其中奔驰A型车的燃油箱位置设计就是在前排座椅下方,怎么又是飞度独有的设计?Fit(飞度)是先有两厢车后有三厢车,从三厢飞度的设计,一些地方明显带有二厢车的设计痕迹,油箱中置就是其一。如果三厢是“原创”,既然有行李箱何必要将油箱大幅度前移,这样设计是不太合理的。有人说它是硬套了一个尾巴上去,看来并无不对之处。飞度怎么样,待上市后消费者到专卖店亲自看一看“庐山真面目”,才是最实在的做法。

目前比较知名的国产小型轿车品牌有Polo(波罗)、雅酷、威姿、嘉年华、派力奥、西耶那、千里马等,它们在最近都先后降了价,它们各有自己的优点,有些车制造工艺精良技术先进,例如Polo,有些车动力充沛,例如千里马、嘉年华1.6,有些车型设计新颖追求安全便利,例如派力奥。一辆经济型小车不可能面面俱到,在成本与尺寸的限制下这是根本办不到的事情。那种将飞度捧上天,贬低其它品牌显然是过份的宣传。当然,飞度自动档10.98万元是有巨大的吸引力,它的价格和车型,可以直撼威驰的地位,毕竟自动档的威驰价位与飞度相比,起码高出3.5万元。

在上海大众专卖店,03款Polo的车价尽管“促销”调价之后,基本型车价也要在11万多元以上。03款与旧款的主要区别在于,03款轮胎是185轮胎和铝合金车圈,旧款是165轮胎和部分用钢质车圈;03款全部用中控锁,可由司机控制后车门;03款全部用4只扬声器。尽管Polo的工艺、技术及安全性能等方面堪称“超一流”,但众人面对飞度自动档的车价,在没有目睹飞度真面目之前,是不会轻意选择哪一种车型的。

面对市场越来越激烈的竞争,一些经济车生产厂商积极练好售前售后服务的基本功以应对挑战,为用户提供更高效率的服务。周末在广州黄石路的南京菲亚特4S店内,举行了一场别开生面的“服务技能竞赛”。这是由南京菲亚特公司统一安排的全国62家4S店维修工技能比赛,主题是“排战技能,用心服务”。广州赛区在9月20日-21日举行,比赛分机工和电工两项,内容分理论与实操两部分。实操内容分有4项,(1)根据资料查找相关内容;(2)对车辆进行PDI检查(PDI指新车交给用户前的例行检查);(3)用电子代码对车辆进行应急启动;(4)用检测仪查找故障并进行排除。全部时间40分钟,超时扣分。由于笔者以前曾在广州市小汽车修理厂当过汽车修理工,因此颇有兴趣观看了实操比赛部分。

只见在明亮的维修车间升降架上,摆着派力奥轿车。轿车已经人为制造一些故障,参赛的维修工在监考员监视下按照程序进行实操考核比赛。有些选手很快查出了原因,有些选手则动作慢一些,但也排除了故障。笔者看到,现在的汽车维修不论从工作环境、检测手段、维修工具及操作规范等方面,与过去笔者曾经工作过的地方比较,已是一个质的飞跃,无法比拟。在这样的环境下维修车辆,不但可以提高维修质量,也可减轻维修人员的劳动强度。

广州的进口车市场,显著现象是高档进口轿车和越野车比比皆是,主要轿车有奔驰S级、宝马7系列、丰田凌志、佳美、日产风度3.0等。另外,比较常见的进口SUV有三菱柏杰罗、丰田霸道、宝马X5等车。包牌价在40万元至150多万元人民币之间。其中奔驰S320包牌价132万元,宝马745i包牌价154万元,凌志ES300包牌价73万元,丰田佳美2.4包牌价44万元,风度3.0包牌价46.5万元,但从价位上看比年初巳有下降。其中最热门的进口轿车丰田佳美2.4包牌价巳从年初47万元降至44万元,宝马745i包牌价从年初160万元降至150多万元。随着明年我国汽车及关键件的进口配额总量为104.94亿美元及2006年将取消进口配额,进口配额将逐步松动,进口车价位逐步下降也是必然的事情。据海关统计,上半年小轿车进口了53441辆,增长了78%,四驱动越野车进口了23287辆,增长了95.1%。进口车来源国主要是日本、德国、韩国、美国和瑞典,这五个国家占进口车数量的90%,其中日本占一半,德国占21%,韩国占14%。进口小轿车排量大多数在2升以上,平均进口单价超过2.7万美元(约22.4万人民币),比上一年提高了近5000美元。如果在整车中扣除价格相对较低的1.65万台(套)成套散件,那么进口小轿车的平均进口单价超过3万美元(约25万人民币)。

虽然进口车市场以高档车为主,但在广州市场也不乏物美价廉的进口车,据称这些进口车是以大贸方式进来的。其中大宇蓝龙1.5升三厢轿车,5档手波,车价12.5万元,比前个月13万元又下降了5000元。大宇典雅三厢轿车,车长4.671米轴距2.67米,2.2升发动机最大功率99.8千瓦,最大扭矩191牛顿米,4档自动波,真皮座椅桃木饰板,车价21.3万元包牌价23万元,其车型及配置完全可与国产同类型轿车媲美。另外,进口的欧宝雅特三厢轿车1.6升天窗版自动波包牌价26.8万元,欧宝威特轿跑车2.0升天窗版自动波包牌价32万元等,从车身及内饰上看,这些欧宝车的品质都相当好。

本周18号宣布上市的最新款VolvoS80轿车,是一辆十分豪华的高级轿车,车价72万元。在深圳、广州两地,开Volvo轿车者日益增多。据Volvo负责人说,购买Volvo一定要到专卖店去购买,否则容易买到水货,得不到厂家的技术支援。同样的道理,买奔驰、宝马、丰田等著名品牌的进口车,它们都有自己的营销体制,不是说见到新车就可以买。

车汇通
2003年9月20日