九月末车市繁忙迎国庆

市场巡礼

广东珠江三角洲上周天气虽然仍然炎热,但早晚也略感凉意,毕竟临近年底,秋意渐浓。各地的汽车经销商却热乎起来,调价搞国庆促销的,预备参加车展的,新址开业典礼的,庆祝新车上市的,等等。整个第四季度至明年春节前都是汽车市场传统的旺季,人气将会逐渐上升,这与天气温度将逐渐下降成反比。

星期天(9月28日)是一个热闹的日子。在广汕公路元岗路段的两旁张灯结彩搞庆祝活动,一边是新建的广州汽车市场东风雪铁龙4S品牌专营店(广东东风神龙汽车贸易有限公司)开张大吉,东风雪铁龙总经理、法国人德博来先生专程从武汉赶来参加4S品牌专营店的庆祝活动。4S品牌专营店宽大明亮的展销大厅和相当规模的维修车间,给人印象深刻。

现在东风雪铁龙轿车强调品牌导向,以神龙做生产平台,将富康、爱丽舍、毕加索和赛纳等全部纳入东风雪铁龙的品牌框架中,维护和提高市场的影响力及消费者的品牌忠诚度。从去年开始,东风雪铁龙实施“龙腾”计划,使4S品牌专营店依据雪铁龙公司标准,提高网点的硬件与软件水平,提高营销服务水平,这个东风雪铁龙4S品牌专营店就是“龙腾”计划的重要成果。在随后的交谈中,东风雪铁龙公关部徐经理介绍富康经过8年生产,其内部零部件几乎全部更换了,可靠性有了很大的提高,是一个十分成熟的产品。他还提到毕加索的停产,是为了充分发挥生产平台资源的一种调整。

在广汕公路元岗路段的另一边,是广州本田销售公司为“飞度”举行上市庆祝活动。一辆标价9.98万元的“飞度”1.3升手动档三厢轿车陈列在展销厅上,围观者众。展示的飞度是最基本的配置,虽然装配丝绒座椅、钢质车圈、175轮胎,但有四门电动窗、电动助力转向,中控锁、电动后视镜、双安全气囊等,配置比较高。许多顾客都从头到尾,从外到内都察看一遍,普遍认为车款不错,车灯漂亮,内饰工整,空间宽敞,行李箱和可折叠的后排座位设计合理,认为9.98万元的价位可以接受。但也有不少人对1.3升发动机的动力性表示疑虑,也有人指出前柱比较粗,转弯有碍视线。看车的人都拿威驰、波罗等做比较。

笔者的观点看,威驰的外观好过飞度,因为飞度前面收得太促,发动机盖太斜,坐在驾驶座上看不见汽车前端的。发动机舱布置比不上波罗整齐,内饰也比不上波罗工整,车身有一些饰件做工比较粗,打磨加工痕迹明显。但同档次的威驰和波罗车价都比飞度贵,因此飞度的价格是具有一定优势的。笔者在这间广州本田4S店,据称登记排队者有800多人,有一位称排位是第500多号的顾客问销售人员何时有车提,回答是明年,具体时间则不知道。

 

在广州的汽车市场巳上市的轿车品种中,目前最紧张的品种一是广州雅阁,二是上海别克凯越。在星期六(9月27日),也就是上海通用向各地发送凯越消息公布一个月后,在广州新市的汽车市场举行了销售商向订户交付首批凯越轿车的仪式。广场上一溜七、八辆凯越多数是手动档车,它们都披戴红花绸带停泊在一起,正恭侯主人的享用。

不过在同一地方的上海通用4S店,赛欧却正降价促销,每款车起码降价1万元以上。4S店门口上拉起大红横幅标语∶赛欧1.6AT自动档仅售89800元!而在同一市场内的富康销售店,1.6升三厢富康988(新自由人988ETC+)仅售9.98万元。据销售员介绍是他们包销才这么便宜,在别处买车价仍要11万多元。如果该车型添加真皮座椅、桃木内饰、同车身色保险杠、四门电动窗、中控门、“铁将军”防盗器、单CD、中扶手盒、三踏板等,则另加1万元。感兴趣的人不少。

现在市场有一个明显的倾向,就是喜欢追逐新车。市场新产品分为两种,一种是全新的产品,从来未有在市场上出现过;另一种是升级的产品,是对旧式产品的更新和改造,此处所指的新车是全新的产品。笔者与一位国产著名品牌4S店维修服务站站长交谈时提及这种倾向时,他认为贪图追新车不可取,尤其是从未在内地市场使用过的新车,品质如何要经一年半载市场检验。车价只会向下走,等待他人使用有口碑再入市也不迟。厂家通过市场反馈信息,会不断改进当初料想不到的缺陷,产品不断完善才会更加耐用。他这种观点与法国人德博来先生的见解相似。德博来先生认为,虽然中国汽车市场增长迅速,令人吃惊,但还是属于一个成长中的非成熟市场。大多数购车者是第一次购车,许多人对汽车的品质并不了解,更多追求是表面的东西,这是一种消费不成熟的表现。如果在欧美这样的成熟市场,大多数购车者是第二次或多次购车,他们首先考虑是技术和售后服务,品牌的忠诚度是关键。如果市场没有品牌忠诚度的支持,新产品的成功率往往是最大的。因此,企业培育市场的品牌忠诚度,是保障持续发展的重要工作。

当然,如果说中国汽车市场没有品牌忠诚度也是不太客观的看法,本田和丰田汽车在中国畅销,品牌效应就起到很大的作用。例如广州“飞度”,当时许多人连飞度是什么样子也不清楚就专程到4S店订购,实际上也是对品牌的一种信赖。不过从行内人士的谈话中可以知道,考虑问题一定要全面,要从各方面去衡量,不要人云亦云,不要盲目去追求未经市场检验的新产品,毕竟汽车消费不是一般的消费。

国庆将至,在“黄金周”期间车展活动频繁,东莞有两个汽车展销会几乎同时举办,一个在厚街国际展览中心,另一个在东城会展中心。广州体育馆也有一个由羊城晚报报业集团主办的“广州汽车嘉年华”,将采取一种展示、销售、娱乐和消费者紧密互动的新颖展览模式,有汽车巡游、展览、模特秀、摄影及抽奖活动等。令人感兴趣的是,两地展览会门票都是25元一张,不知道是“行情”还是约定好的。

车汇通
2003年9月28日