十月上旬市场见闻

市场巡礼

“假日黄金周”之后第一个双周日,在广州是一个阴天,未来几天将有一股强冷空气光临南粤,老天爷巳发出气候要变的预兆。阴天,间或还会下点小雨,但广州的汽车市场逢到双周日,都是人气盈门,进入第四季度更是如此。一位“销售顾问”告诉笔者,他们一周只有一天休息,而且只能从周一至周五选一天,周六周日必须要上班,因为这两天是看车选车的人最多的日子。

这从一个侧面说明,现在买车的消费群体已经与前几年有很大的变化。以前买车者绝大部分是两类,一是单位选购,二是私企经商者,他们多是工作日前来看车。现在买车者既有单位选购、私企经商者,还有许多在职的打工人士,往往要利用双休日前来看车。另外,私人买车是一件大事,许多买主是全家出动,又是要在双休日才能做到。随着私人买车的比例越来越大,双休日看车买车的人也就越来越多,双休日车行更忙也是一个必然的趋向。相信双休日车市人气比平时旺盛不但是广州一些汽车市场的现象,也是北京、上海、深圳等城市的共同现象。

节后车市比较平静,毕竟在“假日黄金周”许多销售商都参与了车展活动,在节后这几天也该休整一下。虽然市场表面平静,但新鲜现象也时常出现。广州本田的风度面市后,有些广本4S店订单巳排到明年下半年。但在广州的汽车市场,一些从4S店流出来的飞度被加价出售,黄埔大道一汽车市场上,有销售商竟然拉起了大红横幅广告标语∶“本田飞度闪亮登场现货供应”。

“现货供应”四个大字吸引了任何一位路经该地的顾客。进店一问,飞度1.3手动档现货包牌价13万元。关于包牌价,各地内容不一,在广州一般只含购置税+上牌手续费。因此9.98万元的车价,正常包牌价应是11万元以内。虽然商家加了2万元,但也有人购买。在店内停泊的一辆崭新飞度的档风玻璃上巳粘贴一张纸条,上书“此车巳售”。

供不应求,现货加价似乎无可非议,问题是有买12万元飞度的钱的买主,为什么不去买Polo(波罗)或威驰?三厢波罗舒适型车价12.98万元,二厢波罗舒适型11.98万元,车价与加价2万的飞度相邻,但车身及附件质量明显高一筹。波罗一样配置电子动力转向,采用电子油门和CAN技术,承诺车身防锈蚀12年,技术相当先进。威驰虽然比飞度牌价贵,但现在丰田4S店的各型号威驰都“优惠”5000元现金,另外还有一些地毯、香水之类的小礼品赠送。这样,13.5万元的威驰GL-I手动档实价是13万元。一个加价2万元,一个降价5千元,一升一降,以现车计算两者谁更值得购买,是明摆着的。为什么飞度加价2万元仍有市场,笔者认为有三个原因作崇,一是买涨不买跌的消费心理;二是追时髦追品牌的心态,认为本田新车一切都是好的;三是广州本田产品的抗跌性吸引力大,亏不到哪里去。

关于车价的抗跌性,笔者在8月16日的《市场巡礼》“八月中旬车市促销忙”一文巳提及,认为“在汽车市场上,降价有时是一个十分矛盾的东西。卖车者希望降价以利促销但又怕降价,因为降价利润就少了。买车者希望降价以便少付钱但又怕降价,因为买车后降价就亏了。因此,对于汽车市场来说,车价抗跌性强的汽车往往是受买卖双方欢迎的商品。”

天津丰田的威驰尽管近一时期大张旗鼓做宣传,但人算不如天算,面对飞度上市后的严峻形势,在一些地方威驰的销售劲头已经与一年前大为逊色。虽然厂家严守价格阵线不动摇,但销售商优惠5000元,却是事实。一年前的威驰仍然是今天的威驰,它仍是按照丰田“全球统一标准”生产的轿车,外观、内饰、机械、装配质量都相当不错,但在飞度、凯越等新车的夹击下,顾客分流了,销售量必然会起变化,毕竟市场“蛋糕”的增长率难以赶上汽车产量的增长率。威驰今后如何走,成为人们关注的事情。

提起凯越,也是当前市场十分紧俏的商品。现在预订要等待到明年四月才有车提,但紧张程度比广州本田产品低。只要是紧俏商品,就可能会出现加价提现车的销售现象。在广州一家经营上海别克的经销商,1.6升凯越现货包牌价17.2万元,1.8升凯越现货包牌价21万元。按照正常价格,1.6升凯越车价14.98万元,购置税+上牌费约1.418万元,合计包牌价约16.4万元;1.8升凯越车价17.98万元,购置税+上牌费约1.68万元,合计包牌价约19.66万元,凯越1.6升和1.8升现货包牌价分别比牌价贵了8000元和3万元。这种价格上的差别,估计与供求关系有关,因为订购凯越1.8升的比较多。

在周末中午时分,笔者在一家北京现代4S店看到热闹的景象。只见几十个顾客在展销大厅,或者围着索纳塔轿车察看、试坐,或者去试车。他们中的许多人是结伴而来,看样子是很有诚意买索纳塔。许多人感兴趣的一是最便宜的手动档,车价17.9万元,另一是豪华型自动档,车价22.5万元,还有最高级的2.7升尊贵型,车价26.5万元。索纳塔有自己的特色,外形美观耐看,乘坐舒适配置完善,发动机与变速器质量好,相对同类型国产车比较车价有一定的优势。目前广州的北京现代大型4S店巳经落成,索纳塔用户也已日渐增多。

在进口车市场,一般做进口车生意的销售商主要做奔驰、宝马、丰田佳美、日产风度的生意。这些车价往往坚挺,但受许可证的影响颇大。在广州,奔驰S320售价130万元、SL500售价 170万元、宝马 745Li包牌价 156万元、佳美2.4 包牌价45万元、风度3.0包牌价47万元。但也有做相对便宜的东欧车,其中柯斯达在珠江三角洲一带就很有市场。在广州的柯斯达经销商说,他们的欧雅巳经卖断货,新货要明年1月才能运来。

柯斯达是一间捷克的老牌汽车厂,已有百年历史,现巳属于德国大众公司。柯斯达车的特点是讲究实用,安全和装配质量非常优秀,车门关合、内饰、发动机装配等都可以反映出斯柯达对产品质量的严谨性。欧雅2.0三厢轿车装配自动档、电动天窗、真皮内饰等,车价23.8万元,与同类型国产车价位相差不大,很有竞争力。据了解东欧车是使用指定进口许可证,没有炒卖因素,因此车价也相对便宜。

目前广州在建的柯斯达大型专卖店将要落成,这是一间集销售、维修、配件于一体的专卖店。据销售人员说,这有助于打消一些顾客对柯斯特售后服务的疑虑。

车汇通
2003年10月12日

相关链接∶“去年的今周”(2002年10月13日)