十月中旬上市的高档车

市场巡礼

10月中旬股强冷空气南下,除了在星期一下了雨后,近几天都是艳阳天,但气温巳比上月有所变化,呈现了早晚凉,白天热的现象。在这个时候,广州街头的行人有的穿风衣外套,有的穿长袖薄绒衣服,有的却仍穿夏式短袖衬衣。人的体质不同,在同一气候环境下衣着也不一样。这种因人而异的现象反映了事物的多样性。同样,在汽车市场上,同一市场环境下有些汽车价格坚如磐石,令一些汽车有价无市,被人炒卖,有人想买牌价车又买不到,有高价现车又不甘心被“宰”。有些汽车价格飘忽不定,厂方一个价销售商又有一个更低价,买车人心里不踏实,不知道这个月买了下个月会不会再变,生怕买下未过几天痛快日子便遭降价,落个吃亏之感。还有一些人风闻北京现代伊兰特将要上市,联想到现代汽车素有“价格杀手”之称,届时伊兰特会不会汲取索纳塔的经验教训,也来一个更“凯越”式的亮相,令人关注。因此,不少人想买车又不想现在买车,只得持币待购看情况再说。

近来的市场人气显然没有国庆期间旺盛,不过只要有钱有需要,有些人还是爽快购车的。笔者在天河一汽车市场就看见一家人来购车,他们欲买十几万左右的轿车,铁定选飞度和波罗三厢,二车取其一。飞度现车包牌价13万元,也就是加价2万元。经试车和讨价还价,销售小姐与买主达成“口头协议”,可以全场最低价成交,并悄悄告诉买主不得将价格外泄,以免她在市场“难做人”。这种销售把戏在手机、电脑市场屡见不鲜,但在售价高昂的汽车市场也见此招,却是有点玄乎,毕竟基数大变化幅度也大。但买主不为所动,坚持要到上海大众专卖店去看看波罗再说。到底他们最后定夺哪种车笔者不清楚,但买主的心态也反映了目前一般买家的心态,就是喜欢将飞度和波罗做比较。因为两者同规格的现车价格都巳差不多,波罗1.4升手动档舒适型三厢车价12.9万元,飞度1.3升手动档现车价炒至12万元,二者价格相近,波罗略贵。二车配置差不多,从款式与车厢乘坐空间设计来看飞度比较好,但从车身制造工艺、材料质量及内饰工整程度来看,波罗明显好过飞度。毕竟一分钱一分货,上海大众将波罗定价在这一个幅度也是有其理由的。

目前20万元以下的轿车,大部分价格都向下调整,一年多前供不应求的车型在都巳敞开供应。上周天津丰田宣布威驰“优惠”5000元至年底,本栏目《十月“威驰”扬天下》记载了一年前的景象,这与今天巳经大为不一样。近日一汽大众的宝来经销商也悄悄将各车型降价6000元至8000元不等,据销售员说,厂方有一个销售价格幅度是由销售方掌握的。当然也有价格坚挺的车辆,目前市场上30万元以下最紧销的车型是广州雅阁、飞度、凯越和福美来1.6。30万元以上最紧销的车型则是奥迪,不过周六正式面市的国产宝马3系车325iA,却有打破奥迪A4一家垄断高档B级车的局面之意。

按照宝马设计意旨,宝马3系是面向那些崇尚驾驶乐趣和个性化风格的人士,用户群是那些事业上取得相当成就,心理上年轻有活力有冲劲,生活方式比较时尚和讲究的成功人士。这句话不是笔者臆造出来,而是宝马汽车公司供媒体发布的资料上摘录的。另据一汽大众介绍,奥迪A4也是面向追求享受完美驾驶乐趣的充满激情、动感与活力的成功人士。因此,宝马3系与奥迪A4的基本用户群是相同的,都是喜欢驾驶高级轿车的富裕者,车的变速器形式都是手动/自动一体化,宽边胎加16寸轮圈。越是高档位的车,用户对品牌的认知感越强烈。有些人就喜欢奥迪,有些人就喜欢宝马,但在一个普遍崇尚宝马和奔驰的地方,国产宝马无疑是占了地利人和之利,这一点对国产奥迪A4显然是最大的冲击。另外国产奥迪A4定价本身不低,1.8T车价37.9万元,3.0四驱车价55.9万元,好在国产宝马定价也不菲,广州车价是47.385万元(含运费0.585万元),比原先一些报纸提及的38万元足足高了8万多元,估计是考虑到价格平衡的缘故,不想与进口宝马的价格拉得太大。在香港市场,宝马325iA售价是39.8万港元。

国产宝马据说只有1%的国产化率,现场销售先生也是千方百计向顾客说明,325iA每一个零部件都是宝马提供,装配线只是安装了4只轮子而巳。笔者看到整车外形与进口宝马无异,一样的宝马标记,一样的原庄宝马发动机,发动机舱上只可见到沈阳华晨汽车公司的生产序列标牌,还是用不干胶制成粘贴上去的,只要用户将它掀去,不熟悉汽车者就难以分辨是进口车还是国产车。笔者在一家广州宝马专卖店了解到,现场样车都巳有主,当天(10月18日)预订国产宝马要在明年1月15日前才能供货,最早年底,订金要交5万元。

现在有些初入车市的消费者面对捉摸不定的市场,想买旧车转二、三年做“过渡期”,待到2006年市场大明朗时再买新车,认为那时候汽车将比现在又便宜又先进,还可以通过旧车磨练技术,不会有划花碰伤等担心。如果不考虑今后大城市私家用车政策的变化,这种想法未尝不可。

在周六广东汽车市场内由拍卖行主持的汽车拍卖会上,一共有40多辆二手车,有些车最低价1.2万元,例如92年登记的标致505旅行车,有些车高至34万元,例如93年登记的奔驰400SEL。其中一些汽车外观看起来保养得相当不错,它们的起拍价也是相当吸引人的。例如捷达CI轿车登记日2000年1月,起拍价6.8万元,全国过户;捷达王自动档登记日2000年3月,起拍价7.7万元,全国过户;云豹YB6440(日产巴宁8座小客车)登记日1997年6月,起拍价5.3万元,全国过户;本田雅阁2.2登记日2000年2月,起拍价12.8万元,全国过户。

今年4月6日本栏目的《清明看市场》一文中提及广州的汽车市场建设,今天这一座又一座的汽车市场将在广州陆续落成。笔者在这几天曾去过号称现在广州最大的三鹰汽车市场,它将整个原赛马场场地租用下来,占地20万平方米,绕场一周建起一座座相邻的钢架结构展厅,落地玻璃做墙,工程颇为浩大。在广州大道北也将矗起一座三层式的以汽车展销为主的“车天车地”,总建筑面积过2万平方米,租位以标准车位方式出租,租赁方式十分灵活。汽车市场的增加,对于汽车销售者来说压力也将更大,因为他们不单将面临品牌的竞争、同行的竞争,还将面临不同市场及地理位置的竞争。

车汇通
2003年10月18日

相关链接∶“去年的今周”(2002年10月18日)