四月车市风云录

市场巡礼

本周双休日承接上周日的好天气,微风多云,气候平静。但在汽车市场却呈现了一种“山雨欲来风满楼”的局势,短短一个星期又有几家知名国产轿车宣布降价。

星期一,天津丰田威驰宣布“04款威驰上市 增加配置价格调整”。东风有限公司乘用车公司总经理吉田卫宣布,“从今天开始至5月31日,NISSAN新蓝鸟全线降价1-2万元。这是新蓝鸟推向市场以来,首次大幅度降价。”星期三,东风雪铁龙宣布“爱丽舍16V系列轿车进行价格调整,最高下调幅度达到了15000元,主力车型-爱丽舍16V浅内饰豪华版最新售价为12.98万元,下调幅度达到一万元。本次价格调整是爱丽舍2002年6月上市以来的第一次正式价格调整。”这是“明码实价”的公布,至于其它非主流的厂家或经销商的自降“优惠”行动,只有到市场才能探明。

有人说,汽车厂商的降价行动是冲着“五一”黄金周而来。此言只说对了30%,其实,根本的推动力还是供求关系。价格上升也好下降也罢,它只能受到供求关系的影响。当然,企业的实力,产品的品质对于产品价格有一定的影响,但供求关系起关键作用,这是一条规律。纵观汽车市场上的车价变化,无一不遵循这条基本的规律。在市场经济之中它象如来佛的手掌,谁也逃脱不了它的掌心。

早在天津丰田推出花冠前夕,笔者当时指出“威驰与一年前相比,巳经处于低潮之中,目前不但明码优惠5000元,而且广州的经销商一般还另有2000元礼品送,例如赠送及安装电子防盗器、名牌四眼倒车雷达、地毯等。因此,藉以花冠上市之机调整威驰车价不是不可能的事情。”(见本栏目2004年2月21日《春暖二月新车竞放》一文)但花冠上市后威驰价格并没有动静,直至三月底笔者在《三月底车市人气趋升》(2004年3月27日)一文写道,“据经销商说,天津丰田巳停产威驰GLX系列,索性让它消失,也就是说由花冠替代威驰17万元-19万元的价区,只保留畅销的威驰GL-i(13万元-14万元)”。本周一传来消息,天津丰田宣布推出04款威驰和一些车型降价。其中最高级的GLX-S电子导航版由19万元降至17.5万元,GLX-i高级音响版由17万元降至15.5万元,基本退出17万元-19万元的价区。GL-i价格不变,仍是自动档14万元和手动档13万元,但由单气囊改成双气囊、增加车门遥控开启、电动后视镜、电子防盗等。DLX手动档由11.5万元降至10.5万元,这个DLX车型自从威驰上市后从未在市场上见过,这次不但“重出江湖”打出新价格,还推出另一款装配1.3升8A发动机的车型GL,手动档12万元、自动档13万元。它与DLX车型不同之处是多了ABS、助力转向、电动门窗、数字液晶仪表、单碟CD。除了DLX车型,所有04车款的轮胎皆由原来175/65R14改为185/60R15,轮毂加大了1英寸,这也是04款与旧款的主要差别。由于DLX车型价格向下延伸,这样天津丰田的威驰和花冠所组成的价格链覆盖了整个10万元至20万元的“黄金价位区”。

在丰田专卖店,天津丰田最紧俏的是花冠,订货期到今年9月份,其中最多人订的车型是18.88万元的GLX-i音响版。04款威驰下周一才有样车,订货期至5月份,而特悦则有现车敞开供应。

在东风日产专卖店,新蓝鸟实行了新价格。其中旗舰型自动档由 25.38万元降至 23.38万元, 尊贵型自动档由 23.38万 元降至21.68万元,豪华型自动档由 21.68万 元降至20.68万元,手动档由 20.68万元降至 19.68万元。东风蓝鸟生产基地虽然与广州本田同在广州,都属于日系轿车,车型差不多,但市场供求情况却有很大差别。其中一个主要原因是两者技术含量的不同,广州雅阁发动机是本田近年的i-VTEC发动机,而蓝鸟是90年代的发动机,虽然蓝鸟不断推出03款、04款,主要是舒适型配置的变化,而关键配置并没有变化。
涉及广州雅阁,不能不看它近日的市场表现。虽然广州本田4S店的广州雅阁及飞度订货期仍然长达半年至一年不等,但一般市场上的现货面对着变化着的市场,价格巳有大幅度下降。2.4升现车价巳跌到26.9万元,包牌价29.1万元,比牌价25.98万元贵不到1万元。飞度自动档车价11.8万元,包牌价12.8万元;手动档车价10.6万元,包牌价11.5万元,分别比牌价贵1万元到6千元左右。最“坚挺”是雅阁2.0,现车一般要加价1万多元,据销售商称,是因为外地的单位团体买主较多。

广州雅阁市场现车价的下降以及新蓝鸟新价位的推出,除了车厂产量增加的因素外,不能不看到长安福特04款蒙迪欧推出的影响。04款蒙迪欧自动档经典型以20.98万元、尊贵型22.98万元的价位,对20万元至25万元左右的轿车都产生了相当大的冲击波。另外,也要从价格结构来分析。有记者采访刚离任的广州本田总经理门胁轰二,问及“现在购买广本的几款车都得漫长的排队,有没有后悔把价格定低了?”门胁轰二答道∶“我后悔没有把价格再定低点。但是当时广本的产能没法满足,所以我妥协了。”一问一答,真切地将目前我国汽车市场降价现状的主要原因之一,“画龙点睛”式地点了出来。

临近“五一”黄金周,一些新车巳准备上市或下线。东南汽车生产的菱绅“太空车”,将在4月23日左右面市,许多人期待的东风标致307也将在四月下线,东风本田CR-V也可能在月底上市,预定价格23万元。马自达6技术型公布了车价是23.98万元,它保持现在马自达6的车型、发动机和底盘配置,例如手自一体化变速箱和4轮ABS系统、TCS(牵引力控制系统)、EBA(紧急辅助制动系统)等装备,只是省略了一些豪华配置。如果主体结构不变,以公布的价位入市又将对25万元左右的轿车产生冲击。

在汽车市场,笔者发现不少新出产的类似SUV的汽车,包牌价格在8万多元至9万多元之间。有一些车型做得相当不错,但令人奇怪的是,有一些厂家的汽车外型十分相似,例如杨子新款“SUV”和华北超赛新款“SUV”,两车前格栅都是采用多孔式,车型设计只是局部有点不同而巳,一眼看上去就象是一个厂家生产似的,令人十分奇怪。

杨子新款SUV

华北超赛

趁双周日,广州的汽车销售商也纷纷举行嘉年华式的活动。在双休日广州赛马场的汽车城举行汽车展示促销及文艺表演,在市中心“步行街”北京路也摆起汽车促销,希望激励人们消费买车,在逐渐临近的“五一”黄金周前夕掀起一个购车高潮。

车汇通
2004年4月10日