四月下旬市场销售战

市场巡礼

承接上周日的晴朗天气,本周珠三角地区天气一路晴朗,气温持续升高,据气象报道最高气温巳超过摄氏30度,广东的夏天巳来到了。天气热了,一些品牌车的展销厅巳开放冷气,售车员笑容可掬地迎接顾客。一些车行相继推出各式各样的促销内容,有买车送装备的、送价值几千“大礼包”的、送维修折扣的、送终身机油的、送旅游的、免费接送看车的,让人眼花缭乱。

例如有海南马自达销售店的“阳光假日”春季服务活动,在五一节前夕对老用户车辆进行免费检查保养,组织车主在黄金周期间到海南“自驾游”,老车主可以半价优惠购买全车隔音、氙气大灯、电动按摩座椅等。有上海大众销售店买帕萨特还可以赠换价值6000元的海拉牌氙气前大灯,终身送机油。有丰田经销店促销购买天津特锐可获惊奇“大礼包” ,为车主提供24项免费检查。有在4月1 2日至5月8日购买帕拉丁即可获赠价值1500元的选装件。等等。

另外,许多车型一般在车价上都有一些松动,只要有心购买,具体价格都有“面洽”的机会,依照各种车型的不同有数千元乃至上万元左右的优惠。例如在广州的某东风雪铁龙销售店,赛纳有8千到1万元的优惠,爱丽舍有1万元到1.5万元的优惠(其中8气门车型优惠1.5万元),富康则有1.5万元至1.8万元的优惠。甚至有些销售商还登报组织“团购”,五人以上购车有更大优惠。总之,为了能多卖一些车,什么办法都使唤出来了。当然,紧俏车是没有这些待遇的。

目前市场上的紧俏车除了广州雅阁、飞度外,还有蒙迪欧、花冠、威乐和伊兰特。其中威乐现在预订约在7月份才有车提,伊兰特1.6升现在预订约在6月底有车。蒙迪欧和花冠则到国庆节左右才有车提。

新面市的伊兰特1.6升,在广州还没有样车看。据资料看它,与1.8升相比,配置少了侧面安全气囊、防眩目电子内后视镜、牵引力控制系统(TCS)、桃木内饰、座椅加热器、灯光自动关闭系统、8CD碟仓机,另外改用金属仪表板内饰、15寸轮圈、白色前组合灯等。虽然东西少了,配置变了,但价格低了。1.6升手动档车价13.5万元、自动档14.9万元,直接插入了13万元左右的价格区域,与其车型和价格最接近的轿车有马自达新锐、威驰GL-i、东南菱帅SEi等车型。这几款车不但都是引进的三厢车,外观相近,车长约在4.3-4.5米之间,而且相互之间的价格十分贴近。

目前国产车市场上的现有车型价格竞争激烈,新车则仍然陆续面市补充。在本周星期三,东风标致307下线,本周末,则有东风本田CR-V下线。

标致307

本田CR-V

东风标致下线,宣布将在6月初北京车展上公布价格,8月上市销售。据东风标致307资料显示,这是一款三厢车型,分有1.6升、2.0升两种排量发动机和XS型、XT型和Prestige型等三种档次,计有XS型1.6升手动档和自动档、XT型1.6升手动档和自动档、XT型2.0升手动档和自动档、Prestige型1.6升自动档、Prestige型2.0升手动档和自动档等9种规格的车型。笔者到广州一间准“东风标致4S店”了解,目前没有样车,更没有价格,但全部车型都可以预订,交纳订金5千元,届时如果看样车或对价格不满意可以退订。东风标致307今年的销售目标为15000辆车(8-12月)。据售车员介绍估计1.6升最低价格可能在13万元左右。在进口车市场,摆有标致307SW2升自动档大天窗版二厢车型,价格32万元,是一款与标致406、进口本田CR-V2.0、日产风度2.0差不多价格的车型。标致307是一款档次并不低的轿车,东风标致推出9种规格,它的定价与对应的车型配置,将是十分引人关注的事情。

在今天的汽车市场上有三种供应状态。一种是现车式供应,属于供过于求的状态,这一类车的价格竞争得最白热化,其优惠花样也最多。一种是排队式供应,属于供不应求的状态,这一类车价格坚挺,没有什么优惠。还有一种是期望式供应,很难说它是一种什么供应状态。例如威驰推出10.5万元的DLX手动档,还推出另一款装配了1.3升8A发动机的GL型,手动档12万元和自动档13万元。到底有没有车面市,难说。据说伊兰特1.6也有一款手动标准型,售价12.68万元,但要“稍晚面市”。还有本周上市的东风标致307,要待到6月初才公布价格。看来这些都可以归为“期望式供应”,它虽没有上市却早早发出了预告,毕竟市场蛋糕不是无限大的,用这种方式稳住一些潜在买主,使得一些购车者不会轻易撒手另寻新欢,这看来是厂商的一种策略。

虽然都在武汉下线,与东风标致不同的是东风本田CR-V下线之日就公布车价为23.98万元,2004年计划产销2万辆。从东风本田的势头来看,国产本田CR-V将会很快投放市场。但笔者在周末与广州本田销售公司联系,了解关于订购东风本田CR-V一事,他们表示“没有接到这方面的通知”。按照一般认识,本田汽车销售应在本田的销售网络系统,既然本田汽车与广州本田汽车都同在一个销售大厅展销,那么东风本田CR-V在哪里销售呢?笔者目前还不得而知。

提及本田CR-V,不能不提到最近在我国汽车生产领域上发生的多起有关涉外知识产权诉讼的事件。汽车造型有成百上千种,为什么偏偏要与别人雷同?为什么不创建一种富有自己特色的车型?以前的红旗、北京牌越野车的造型,深深铬刻在许多老一辈汽车产业者的心目中,直到今天仍有其存在的价值。其实,漠视知识产权最大的受害者不是他人是自己。笔者多次参观过国内汽车展览会,亲眼目睹了一些怪现象。例如在车展上,汽车企业的职工拿取别家车厂的宣传资料(派发给一般观众的资料),一旦说出自己的单位,很可能什么都拿不到。更有甚者有厂家还派人把守住车门口,逐一盘问上车参观者是哪里的,一旦说是汽车厂会立即被拒上车参观。厂家说:“我们辛苦干了一年半载搞出个新内饰新花样,那些人看了就会仿造,搞得你很快没有市场!”看来,抄袭之风严重影响了自主品牌的发展。

在进口车市场,进口车价格一再下跌,其下跌速度之快令人吃惊。在天河北路的广州博览中心,丰田佳美2.4售价35万元,包牌价38.3万元。据车行介绍,在春节后的2月份,同一车型还卖42万元,包牌价45万元,仅仅才二个月时间,价格已经下滑了约7万元。宝马745iL包牌价140万元,比春节前降了20万元。进口的奥迪A8 6.0包牌价150万元。此车是奥迪的旗舰车,在市场上虽然貌不惊人,但其装配的18寸轮胎却十令引人注目。

车汇通
2004年4月24日