七月暑期巡车市

市场巡礼

珠江三角洲一带,老天爷与上一周不同,经常下大雨,天气凉爽许多,起码没有上一周出现的罕见高温。但是,雨下多了会阻碍人们外出,办事购物都不大方便,汽车市场的经销商们是不希望经常下雨的。奇怪的是,老天似乎也有情,一到周末,天空放晴了。笔者趁好天气到车市照例转了一圈,发现与前几周相比,一些汽车市场的人气有了一些回升。

在机场路边的广东汽车市场内,场内的上海通用、一汽大众、上海大众和东凤雪铁龙的销展厅内,都有销售员与顾客围座在洽谈桌旁交谈。在上海通用销展厅,销售员告诉笔者,现在学校巳放暑假,从今天起直到教师节,老师在这里买别克有优惠。除了赛欧优惠1.5万元、凯越优惠2000至6000元和别克优惠8000-10000元以外,还可以送价值3000元左右的礼品,例如“半年华南快速干线往返路费”、1吨90号汽油的“加油储值卡”或价值3000元装饰品,三者选一。

位于广州小谷围的“广州大学城”将在9月开学,大学城距离广州原高校集中地的石牌地区有20余公里,横跨广州的海珠区,虽然较远但道路交通十分便捷,华南高速路直接与大学城的外环路相连,各高校都建有成百上千个泊车位。由于高校老师一般不象中小学要实行坐班制,任课的老师如果有私家车,将方便很多,否则就要坐等交通车。笔者听闻许多中青年老师都考取了驾照,下一步就是选车了。商家利用大学城开办之机,积极拉拢高校教师这一消费群体,推销自己的汽车,是十分明智的举措。

除了高教老师,商家瞄准的还有正处于公车改革当中的公务员。据报道广东省佛山市在三水区进行车改试点,区局正职每月补贴2400元,科员办事员每月补贴500元,改革三个月内购买私车者可按职别标准一次性预支三年的车改交通补贴。广州市的天河区也进行了车改试点。车改是牵一而动百的事情,目前哪一个行政单位没有公车?如果车改工作全面铺开,又将形成一个相当大的汽车消费层面。为了吸引公务员买车,佛山有些汽车销售商趁机在三水区举办了大规模的汽车展销会。

本栏目6月26日《6月夏至看车市》一文指出,汽车价格“在下降的过程中,汽车价格越来越具有吸引力,持币待购的人越积越多,当这两点的力量(价格吸引力和潜在购买力)汇集到一定的程度,就会令购买力逐渐释放出来,不排除一定的诱发力会提前释放。”其中,购买力相当强、信用级别又特别高(容易获得银行贷款)的高校老师和巳进行公车改革的机关人员,他们是现时汽车消费的重要力量,也是现时汽车消费提前释放的力量。笔者在车市中看到,就有两个老师带领全家大小来买车。

在一汽大众,目前高尔夫主要有时尚版和舒适版两种。时尚版没有天窗,装配钢质车圈和单CD,以实用为主。由于高尔夫的做工确实精良,降价后的高尔夫也吸引不少顾客。但价格却只有很少的商讨余地,一般只有2000元左右的“优惠”。宝来也是如此。至于上海大众的Polo、帕萨特等价格也是按照公布的指导价销售,“优惠”余地不多。有报道指商家以大幅低于厂家的价格推销Polo,笔者没有发现。看来大众车系的广州4S店是很遵守厂家方面价格政策的。

在黄石路现代专卖店,,这里的索纳塔和伊兰特大都有现车供应,但1.6伊兰特标准版要订货。周末下午专卖店里面人头涌涌。原来商家正准备组织车主及亲友团自驾车到广州郊区的太和镇品尝荔枝,一行人正准备出发,只见商家又搬音响设备又搬抽奖礼品上车,忙得不亦乐乎。

在南京菲亚特专卖店,有销售经理在门旁恭迎顾客。这里的汽车都有现货。其中1.5升自动档的派力奥售价9.48万元、西耶那10.18万元、风末风10.88万元,1.3升手自一体化的派力奥售价10.18万元、西耶那10.98万元、风末风12.68万元。展销厅内有一家人正围着“周末风”品头论足,售车员正将后椅折叠起来以向顾客显示“周末风”空间大的优点。

在黄石路的东风日产专卖店,除了东风日产生产的蓝鸟和阳光外,还有日产进口车“西玛”,但看不见有“天籁”。在这里,阳光手动档15.38万元、自动档16.98万元、天窗版17.5万元;蓝鸟只有自动档,豪华型20.68万元、尊贵型21.68万元和旗舰型23.38万元。展销厅里销售员多过顾客,场面有点冷清。据销售员称,这是最近才下调过的价格,全部按照这个价格卖,下个月可能有新型蓝鸟上市。至于“天籁”还没有样车,不知道几时有,如果这里没有相信广州其它的4S店也不会有样车。

因为广州雅阁不用加价,就有报道说汽车加价巳不存在,这不是事实。现在汽车市场上凡是出现紧俏汽车,要排队等候的话就可能有人炒,趁机加价。例如在汽车市场上,广州飞度1.5升自动档就要加价3000元-4000元。但同时也有人抛售广州雅阁2.4,说要回笼资金。在广州的一些汽车市场上,崭新的雅阁2.4现车价24.68万元,包牌价26.95万元,据称降低了1.3万元;雅阁2.0现车价22.68万元,包牌价24.7万元,减了3000元。

飞度1.3手动档也减价3000元,但自动档和1.5手动档按照牌价出售,1.5自动档则要加价。看来,这些专炒广州雅阁的人这次要付出代价了。过去他们囤积货源提价几万元赚取暴利,扰乱了市场;今天,他们又以低价抛售解脱困境,竞相削价,同样扰乱了市场,而且这一招对广州本田伤害最大。如果有人对广州雅阁这一市场现象好好剖析一番,无疑会对今后中国汽车消费市场的健康发展有重大的裨益。

车汇通
2004年7月10日

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