十月金秋广州车市见闻

市场巡礼

    秋天一向是多睛少雨,天气干燥,素有“金秋”之称。进入10月至今,广东珠江三角洲确是一粒雨也没有下过,天气日益干燥,有些地方还干旱了。虽然巳进入10月中旬,但这里的气温一般都在20摄氏度以上,因此许多人仍穿短袖衣,夏装仍在大行其道,这般景象与祖国的北方巳迥然不同了。

    但在汽车市场上,看来南北方并没有多大区别。据全国乘用车市场信息联席会统计的9月份国产乘用车产销数据显示,9月份全国乘用车产量为194662辆,销售量为207224辆,虽然比8月份分别增长了7.4%和11.63%,但比去年同期分别下降了8.27%和2.19%。因此有报道称“这些数据表明,一度被汽车厂家和经销商寄予了厚望的‘金九月’并没能出现,国产乘用车市场仍处于谷底徘徊阶段,预计10月份市场还会比9月份有更大幅度的回落”(见10月14日广州日报A23版)。这个预测是有可能的,因为9月份许多人买车是冲着国庆假日“黄金周”,国庆一过,一般购车者的时间表又拨到年底和春节前夕,因此10月至11月份市场仍然走淡并不奇怪。

    虽然人气欠佳,但汽车市场景象并非平淡乏味。在奥迪汽车专售店,奥迪价格进行了大幅度的向下调整。奥迪A4和A6全线让利2万元,再加上奥迪A4的1.8T和2.4系列原有的DTM记念包(优惠3.1万元),实际上降价幅度高达5.1万元,奥迪A4的1.8T自动基本型(无极变速)因此降到29.85万元。奥迪A4的3.0quattro更是以原有欧洲履行的优惠(价值4.5万元)加上此次2万元让利,实际降价幅度达6.5万元,原价56.65万元的3.0quattro,现在售50.15万元。以一汽大众生产的奥迪型号,在香港这样的国际市场价格一般在30万元港元以上。例如奥迪A4的1.8T(无极变速)车价31.8万港元,A4的3.0quattro车价47万港元,A6的1.8T(无极变速)车价34万港元,2.4车价40万港元,国产奥迪车价巳与国际市场价格非常接近。考虑到国产A4大部分装配件是进口,要交关税的因素,实际上国产奥迪A4车价巳经达到香港市场同类产品的价格标准。

  在广州机场路的奥迪展销厅,一直只面向县级以上的政府机关及事业单位的奥迪A6 1.8升公务版巳经向大众市场开放。这款车是1.8升手动档,售价27.2万元(含车载手机准备系统4000元)。相比正式规格的奥迪A6 1.8升基本配置少了6CD转换器、8扬声器音响系统、座椅腰部支撑等配置,装配半电动前座椅(只限于电动高度可调),其余都与原奥迪A6 1.8基本型一样。由于奥迪属于高档车范畴,其整车质量是有目共睹的。它的大幅度降价,尤其是一些车型降至30万元左右,显然对雅阁3.0、帕萨特2.8、天籁3.5、君威3.0、蒙迪欧2.5等30万元以上车型造成压力。

Polo典藏版

帕萨特典藏版

  在广州一上海大众展销厅,最引人注目的是摆在大厅中央位置的上海大众20周年限量典藏版轿车。据销售人员称,这是本周三才运到这里暂时展出,星期天下午将运到广州最高建筑物的中信广场购物城中庭大堂拍卖。这里展示的是限量典藏版是上海帕萨特2.0升和Polo(波罗)三厢1.6升,全部是手动档。此车最大亮点是全车喷涂一种称为“即哥蓝”色的特种珠光漆,据称是经过德国大众艺术工程师三个月的精心调配与筛选,上百次的心理学调研而成,能够令观者“过目不忘”。另一个特点是车的两侧都粘贴有“Edition20”的字样,其中“20”是十分醒目的红色。令人感兴趣的是,限量典藏版的Polo两侧粘贴了上述字样,许多顾客一看都误以为Polo出产了2升版。据介绍这种限量典藏版帕萨特只产2000辆,Polo三厢和两厢各产1000辆。在这个展销厅展示的限量典藏版帕萨特和Polo三厢轿车,编号都是第888号,它们的起拍价分别是20万元和12万元。看来,这是上海大众搞搞气氛,吸引大众眼球而巳。在这比较低迷的市场时期,不啻是一种具有宣传价值的营销手段。

  无独有偶,在10月2日上午,广东省顺德也举行了汽车竞投会,其中就有新车竞投,成交率高达93%。据了解搞新车竞投在顺德乃至珠江三角洲还是首次。业内人士认为,新车竞投是对汽车销售模式的一种探索。因为拍卖现场的角逐往往容易引起情绪化的竞争,许多在正常情况下不易出现的热闹情况往往就会在拍卖现场涌现,这对于拍卖一方而言,显然是有好处。

  东风悦达起亚在10月初推出远舰豪华版(GL)售价13.98万元,其价格与刚上市不久的同类产品GLS公布价格相差近4万元,这种价格现象引起笔者的注意。在广州黄石路的东风悦达起亚展销厅,看不到有远舰豪华版(GL),销售人员却积极推销远舰GLS的手动档。他们介绍说,虽然豪华版(GL)与远舰GLS的手动档的车身、发动机和底盘一样,但配置相差很大。两者比较,豪华版(GL)少了8CD、自动灯光控制、雨量感应自动雨刮、桃木内饰、真皮座椅、倒车雷达、防紫外线玻璃、气体过滤隔断装置、铝合金轮圈、驾驶电动座椅、6∶4分离后排座椅、应椅加热等,装配普通的手动空调,完全不是一个档次的车了,只是一个简装版。相比17.88万元的远舰GLS手动档,全部装配上述配置,装配自动恒温空调,车价还可以有1万多元的优惠,实际仅相差2.6万元左右。

  在广州的汽车市场,最近见到了上汽通用五菱生产的小型轿车Spark,这辆Spark排量只有0.8升,在广州是上不了车牌而无人光顾,而1.0升大约在11月才面市。由于广州市区规定1升以下(含1升)车是不准上牌,因此Spark的1.0型发动机排量是1.01升,刚刚超出限定值的一点点,估计可以上牌了吧。这0.01升的差异,竟是决定一辆车可不可以上牌的分水岭,真是不可思议。

  Spark的车身制造和内饰都相当不错,发动机运转噪音也较低。由于车身较高,坐在里面头部空间大,没有压抑感。Spark的0.8升有手动档,车价4.58万元;自动档车价6.28万元,据销售员说,下月推出的1.0升可能在5万至7万元之间。Spark的性价比是可以的,但奇怪的是厂家却直接引用英文Spark作车名,不但难读而且难记,为什么不给Spark起一个简单易记的中文名称或符号,就好象奇瑞的“QQ”之类,连小学一年级学生也容易辨认。

Spark

QQ

  在此销售店的斜对面马路上,就有奇瑞汽车专卖店,笔者在这里看到了奇瑞QQ,一款与Spark相似的车型。笔者带着刚才观看Spark的印象去察看QQ。两车比较,发现QQ在车身工艺方面略有逊色之外,其它内饰、仪表、漆面等制作质量并没有什么差异,双方旗鼓相当。唯一可以观察到的是发动机方面的差别比较大,Spark的发动机在整体方面,比QQ装配的东安发动机是略胜一筹。对于消费者而言,QQ和Spark之间谁仿照谁不是主要的,质量才是关键。但不可否认的一点是,由于先有QQ的价格,才使得Spark有了今天的价位。

  在广州本田销售店,7、8月出现的大幅让利的范围巳经逐渐收窄。在广州一间广本销售店,飞度1.3升三厢车可优惠6500元左右,1.5升三厢手动档优惠3000元,自动档按指导价销售。2.0和2.4雅阁都按照厂方规定的指导价销售,店方另外可赠送3000元精品,例如倒车雷达、地毯、防爆膜等。奥德赛让利约2万元左右。二厢飞度车最紧俏,是广本销售店唯一没有现货的品种,现在预订要年底或明年2月份才有车。当然每家广本4S店情况不一样,有些供应比较紧,有些供应就比较松。一店员告诉笔者,现在实行指导价,销售店有一定的自主权,车价可以视市场情况而浮动。

  其实,过去广州本田汽车的炒卖风,完全是一些人操纵出来的紧缺假象,这种紧缺假象最终只能导致国冢税收和广州本田吃亏。本栏目去年12月13日的《 十二月中市场新景象》一文写道∶“广州本田的汽车被人炒卖,价高而沽。不少广州雅阁和飞度被沉淀在流通环节之中,被二手或三手炒家控制,没有到达最终用户手中。广州本田年产轿车十几万辆,有多少在中间流通环节停留,有多少是到了最终用户手上,这可能是一个谜。这对于广州本田的长远发展是毫无益处的。产品到达不了最终用户,其空间必然会被其它品牌所填补,今后还会有丰田的皇冠、佳美,日产的风度,标致的307等等靓车国产化上市,别的厂家也会以广州本田为目标争夺市场。这种炒卖持续下去只会造成广州本田赚了钱却赢不了市场占有率的现象,最终损害的是广州本田的长远利益。从长远观点看,广州本田要彻底放弃所谓的‘饥饿’供应法,千方百计地努力增大产量才是改变这种不正常现象的正确之路。”今年6月开始的广州本田汽车市场行情的急剧变化,证实了笔者观察广本汽车的市场流通状态的预言。本网《汽车咨询》问答也一向告诫咨询者不要买提价万元以上的雅阁,类比得出完全不值得。

  在广州的进口车市场,作为价格风向标的05款丰田佳美,一些汽车销售店公布售价是35万元,比前一些时候下滑了约1万元。最耀眼的是在进口高档豪华车中,售价高达5百多万元的劳斯莱斯“幻影”轿车巳走出专卖店,陆续在广州一些经营进口车的实力雄厚的汽车销售市场上出现。

车汇通
2004年10月16日

本周广州汽车市场商情(会员)

去年今周∶十月中旬上市的高档车