十二月粤港两地市场游

市场巡礼

    在圣诞节之际,珠江三角洲的大气终于冷了。从星期三开始,强冷空气直扑南粤大地,北风劲吹,广州等地气温迅速下降,最低气温在12摄氏度左右,比上一周冷多了。不过,冷空气并没有给珠江三角洲带来雨水,有报道称这一地区12月至今“滴雨未降”。在广州黄埔大道赛马场汽车城旁边的道路上一间间大排档式的饭店,每到中午和傍晚,这里就热闹非凡,食肆外面停满了小车,许多卖车的、买车的都喜欢在此聚餐小歇,天气的寒冷使得这里的火锅生意十分火红。

    临近年关,广州市场的汽车销售竞争也日趋激烈。过去一般汽车市场上只有雅阁、飞度等一些比较热门的轿车,现在,不但随处可见到数量相当多的雅阁、飞度,还有别克、凯越、标致307、花冠、宝来等等轿车,一些汽车4S店销售商为了完成今年的销售定额,纷纷将手中的存货转交给一些中小汽车经销商,将销售任务分流出去,销售网点撒开,尽量吸引更多的买主。在这种情况下,有些销售商自行将价格降到十分吸引人的价位。例如在晶都汽车城有一家销售商,将凯越降低了2万多元,其中1.6LX(基本型)降至10.58万元,1.6LE(舒适型)降至12.58万元,足足比原价降低了2.4万元。销售员说,“昨天巳经卖了几辆,只要存货一少这个车价就会上涨,明天就可能要上升了。买车最好在这几天,过了元旦就没有这个价了,我们现在是亏本买卖,图的是厂家的返利”。听口气就好象肉菜市场上卖菜似的,随行就市,今天和明天都不是一个价。在这个市场上凯越HRV则按照厂方标价销售,分文不减,标致307一般可以便宜5000元,因为这些车都是上市不久的新车。伊兰特一般可减价6000元以上,其中伊兰特1.6GL手动(标准型)仅售10.68万元。这样一来,在同一个市场上伊兰特1.6GL手动与凯越1.6LX的价位简直就是针锋相对,毫不相让。许多卖车的摊口都摆卖广州本田的飞度,三厢和两厢、自动档和手动档等车型都有。三厢飞度1.3手动档车价8.78万元,自动档9.78万元;两厢飞度1.3手动档8.68万元、自动档9.68万元。令人惊奇的是,两厢飞度1.5自动档最多只减价一、两千元,而两厢飞度1.3自动档则可减价1万元以上,这足以看出两者供求的重大差别了。据商家介绍之所以有如此大差别,一是动力性1.5比较大,二是1.5有电动天窗,所以吸引买主。

    不过,这些本应在各地4S店销售的汽车有不少是来自外地,它们流落到一般汽车市场中销售,其较低的销售价格也直接干扰了厂方的价格管理体系,损害了厂方利益。因此,近日一汽丰田汽车销售公司还特别登报发表“郑重声明”,提醒消费者一定要到厂家认定的经销店选购汽车,认为在非认定经销商购车,车辆在运输保管等环节中无法保证按照厂家规定的业务操作;无法保证在交车前按照厂方规定的标准对汽车进行检查;无法保证能得到车辆保养证书;无法获得“交车说明”服务等。

广本飞度

    市场的规范和服务,价格的合理和稳定,对于汽车市场的健康发展非常重要。笔者本周初再次来到香港,了解一下当地的汽车市场。

    笔者参观了位于香港岛告士打道的汽车销售店,这里是全港汽车品牌销售店最集中的地方。奥迪、大众、丰田、凌志(雷克萨斯)、本田、日产、富士、三菱、马自达、起亚、标致、宝马、Mini、捷豹、富豪、保捷时、菲亚特、林宝坚尼等品牌销售店都集中在告士打道上靠近湾仔码头的一段。其中凌志、奥迪、捷豹、富豪、本田、丰田等店铺面比较大。据了解,香港的汽车销售店铺面一般都比较狭窄,朝马路一端是落地玻璃墙,大都是租赁大厦的首层铺面,一般只够停放三、四辆车,少数大店最多只是停放七、八辆车,而且常见的只是销售汽车,就好象内地一般汽车市场内的中小销售店一样,没有前店后厂(维修车间)的4S店形式。在香港这个寸土是金的大都市里面,那种几千平方米的“航母级”4S店可能是没有的。告士打道的汽车销售店都是品牌专卖店,专做“行货”,即指通过特约经销商(总代理)进口的汽车,提供售后保养服务。与“行货”相对应是“水货”,“水货”指非特约经销商进口的汽车,无厂家指定的售后服务保证,但价格比行货便宜。

    笔者感兴趣的是品牌专卖店的车价,关注的是本田、丰田、标致和大众在国内同一车型或类似车型的价格。香港虽然是无关税的地方,号称“购物天堂”,但商品价格不等于不含税金,否则香港社会拿什么维持?在车商报价中,普遍是包含“首次登记税”。据车商介绍,“首次登记税”是按照车价的不同税率不同,汽车越高级,车价越高,税率就越大。例如10万港元以下的税率为20%,超出10万港元又是另一级税率,可高达40%以上。以下是笔者收集的部分行货汽车最新价格(已含首次登记税)∶

    丰田花冠1.5升豪华版(配置电动天窗、真皮座椅、木纹装饰、泊车警示器等)手动档145125港元、自动档152145港元;佳美2.4豪华版(配置电动天窗、真皮座椅、木纹装饰、8安全气囊等)自动档235995港元;混合动力Prius1.5升(配置双安全气囊、电脑显示屏)无级自动档198990元。

    本田Jazz(相当于飞度两厢车型,配置无级自动变速箱、i-DSI双火塞发动机),1.3LX普通型121880港元,1.3EX运动型134880港元;雅阁2.4豪华版(配置电动天窗、真皮座椅、木纹装饰、4安全气囊、前置6CD等)自动档214880港元。

    标致307两厢XS2.0(配置电动天窗、金属装饰副仪表板、6安全气囊等)自动档189900港元。

   大众Polo1.4升自动档129000港元,高尔夫1.6升(配置6速Tiptionic手/自体化)179000港元,帕萨特2.3升(配置5速Tiptionic手/自体化)279000港元,新甲壳虫1.8T手动档218000港元、自动档228000港元。

    起亚MorningEX1.15升(配置电动门窗、助力方向、双安全气囊、丝绒座椅、单CD等)手动档59805港元、自动档69930港元,Carens(隹乐)LX1.8多用途7座车普通版(配置电动门窗、助力方向、双安全气囊、丝绒座椅、中控门锁、单CD等)手动档89999港元、自动档99999港元,豪华版(配置电动天窗、真皮座椅)自动档128887港元,Carnival(佳华)RS2.5V6多用途7座车普通版手动档128898港元、自动档142965港元,豪华版自动档162945港元。

Prius

林保坚尼展销厅

    上述香港车价减除首次登记税,实际车价是比较便宜的。例如本田雅阁2.4减去税率,车价大约是16万港元左右,丰田花冠1.5豪华版自动档大约是11万港元左右,最便宜的起亚MorningEX1.15升手动档可能不到5万港元。与一年来内地车价不断下降的情况相比,香港车价相当稳定。与一年前比较,日系车有不少汽车还涨价,这可能与汇率变化有关。例如去年同期(2003年12月)丰田佳美2.4豪华版自动档218010港元,Prius1.5升无级自动档179010港元,本田Jazz1.3LX117000港元、1.3EX123800港元,均比今天的价钱低。但也有个别是略有下降,例如本田雅阁2.4去年同期价格是223800港元,比今天的价格高出约9000港元。可能该车型生产地是泰国,在香港不大吃香。据香港人介绍,车行的标价只是参考,实际购买时还是有商量,幅度约在几千港元以内。在香港车市也有趁圣诞节搞促销的,例如标致307XS2.0在圣诞节期间可以优惠3万元,只售159900港元。

    香港人买车,自己还要另外支付的是牌照费和保险费。牌照费用是按照车辆排量不同而不同,不搞“一刀切”。1.5升以下牌照费是每年3900港元,1.5升以上牌照费是每年5800港元,香港政府的意图就是鼓励市民选择小排量汽车。笔者在丰田专卖店了解到,这里最紧俏的汽车不是花冠或隹美,而是混合动力的Prius,没有现货全部要订货,12月下旬订货要等到明年4月份才有车提,而且车价比去年底涨了近2万港元。据销售员介绍,虽然Prius比花冠贵出近5万港元,但它是最省油的汽车,香港油价贵,开Prius每公里耗油0.5港元,而开同排量的花冠,则需要0.8-1.0港元,小数怕长计,跑几万公里这个差额就补回来了。

    香港汽车的保险费是由保险公司视车主的驾驶熟练程度和以往驾驶有无违章记录而定,即保险费会因人而异。笔者在车行听到销售先生问顾客有多少“驾龄”。如果驾龄太短或者驾车不熟悉,销售员会劝说顾客再熟练一下开车再买,以免上保险费用大。

    香港不大,弹丸之地,有很多狭窄的马路,汽车数量也很多,但交通秩序很好。在十字路口,当红灯变换绿灯或者绿灯变换红灯时,各路口都会有一个同时亮红灯的短暂时间,尽管路口无车,但不论哪一个方向的车辆和行人都不会冲红灯,静待到自己一方信号变换为绿灯后才通行。汽车一辆跟着一辆,不见有爬头的,行人过马路走斑马线,很少见乱穿马路者。因此,笔者在香港几天不但看不到堵车,甚至连警察也很少碰到,不知道平时他们藏在哪里。一个现代文明的社会,不单需要完善的法治,更需要公民的法治意识。一个城市的交通秩序与驾车者和行人的交通意识有很大关系,如果大家都遵守交通规则,怎么可能会经常堵车?香港并没有硬性限制汽车数量,也没有淘汰老式交通工具,历史悠久的有轨电车仍然服务于闹市之中,交通畅通,秩序井然,给笔者留下了深刻的印象。

车汇通
2004年12月25日

 

去年今周∶年末汽车市场的新车

有轨电车