一月下旬的新车新价

市场巡礼

    这一周珠江三角洲天气多云为主,周末放晴。这几天最高气温不超过20摄氏度,最低气温不低于12摄氏度,正谓之“春天”般的气温。实际上珠江三角洲地区也没有什么“冬天”的概念,因为当地气温没有0摄氏度以下。随着越来越靠近“鸡年”,汽车市场上又有一处地方越来越热闹了,这就是各个品牌4S店维修服务中心。笔者在这几天看到,不少车主开车到维修服务中心检查、保养和维修汽车,搞好汽车状态,以便春节期间驾车旅游。

    汽车买回来就要使用,使用故障率的高低,反映了汽车质量的高低。汽车一旦出故障,车主不但破费银子,还要花费时间。近来笔者收到不少网友购车咨询,有一位山西太原的网友提出,怎样才能买到一辆质量稳定(毛病少的)、价格和使用费用不高的车(油耗、维修费)?这实际上是许多工薪阶层买车人的愿望。笔者向他建议,买车要注重品牌,注重企业背景,注重当地维修条件。这三个注重十分重要,每辆汽车的构造是基本相同的,反映质量的高低就在于整车的设计、零件、装配和售后服务,其中设计质量是十分关键的,因为设计缺陷是很难在使用中弥补的,零件和装配也是决定整车质量的因素。设计、零件、装配和售后服务,体现在企业的技术水平和管理水平上,而技术水平和管理水平又归根结底体现在品牌这一个“关键词”上。汽车行业的著名品牌都是经过几十年的千锤百炼打造出来的,巳经形成了一套行之有效的技术管理、生产管理和售后管理的制度,这些制度有力保障了汽车的总体质量水平。企业背景就是合资双方的背景和实力,这与企业的技术、管理和服务水平密切相关,也是影响产品质量的因素。以这些方面作为选择汽车的前提,一般能够得到相当的质量保障。国产车高尔夫、标致307、凯越、Polo、花冠、派力奥、威驰、飞度、嘉年华、威乐、阳光、福美来、伊兰特、千里马等等,都是质量比较好的家用轿车,它们各有千秋。周末在这些品牌的4S店,笔者看到大都有顾客在选购这些车。

    本周市场的亮点移到东风日产。1月18日(周二)东风汽车有限公司乘用车公司宣布推出新款阳光,又称为05款阳光。在广州大道南的东风日产专卖店,旧款阳光巳全部卖完,现在只有新款阳光。新款阳光摆在展厅大门前显著的位置,与旧款相比,前面有几个较大的变化,主要是原来散热罩上的竖形条(直瀑式)格栅改成横形条(三阶式)格栅,前大灯由原来的分体式矩形状改为一体式三角状,后灯也由原来的分体式改为一体式后灯总成,使之前后呼应。豪华型的“有氧皮座椅”垫面密布疏气小孔,还增加配置蓝牙手机免提系统、电子内后视镜(带倒车距离显示、来电显示),全部车型都配置了6碟CD机。

新款阳光

旧款阳光

    新款阳光E型(基本型)手动档14.38万元,E型自动档15.38万元,LE型(豪华型)自动档15.98万元,LS型(豪华型天窗版)16.68万元,相当接近旧款阳光的市场优惠价,另还增加了一款LS型(电子导航版)18.38万元。由于新款阳光是刚刚上市的新车,所以价格不会有任何优惠。新款阳光推出,很自然想到天津丰田的花冠。由于日产阳光与丰田花冠本属同一个级别的轿车,外观轮廓大致相似。在香港市场,阳光和花冠的1.5升排量按配置不同大致在12万-15.2万港元之间,花冠约贵1万港元左右。从内地市场的价格上看,目前新款阳光与天津丰田花冠的同类型轿车相当接近,但总体上花冠略贵,这是比较合理的,正确反映了两者在市场上的比价。

    蓝鸟智尊也于同一周正式降价。由于刚刚降价,所以也不会有任何优惠。蓝鸟智尊豪华型手动档15.38万元、自动档16.88万元、尊贵舒适型18.58万元、导航版19.38万元、旗舰型19.98万元,比去年底的厂方指导价最少降低了2.5万元,其中旗舰型更是降低了4.4万元。以前的篮鸟旗舰型价格与广州雅阁2.0、君威G2.5、帕萨特1.8T等车型相近,这一下子拉开了价差。

    特别引人注意的是,一汽轿车在本周一(1月17日)宣布推出马自达6 2.0豪华天窗版,价格19.98万元。这样国产中高级轿车马自达6 2.0和蓝鸟智尊旗舰型都降到20万元以下,而且恰恰都在19.98万元这一个价位上,这无疑将20万元左右的定位作了重新的注释。每一个价位都代表着某一种车型的位置,以10万元为基准展开,3万元为一个价区分布,分门别类地装入了国产各个档次的轿车,这是一个很奇妙的价格区域现象。某一车价偏离本身应当呆的价区,价格迟早会发生变化,其实,如果厂方不变动价格,销售商自己也会变动价格,市场的无形之手,自然会指挥你动,违背不得。

    在广州大道南上一东风标致4S店,商家为了促销,对东风标致307也有较大的优惠。据销售员介绍,在规定的指导价下,基本型的XS1.6可优惠4千元,其它品种的优惠会多一些。其中XT2.0自动档可送2万元的“大礼包”,包括现金与礼品,例如倒车雷达等。东风标致307是配置先进,车身厚实的轿车,也是笔者推崇的车辆之一。买车不要光看外表内饰,还要看它的品牌和合资双方的实力。像标致307这样在国外广泛受到欢迎,又是由标致和二汽合作生产的产品,汽车质量是有相当保证的。

    笔者在一广本4S店内,销售员称最近广本汽车场价格已经“上涨”。他们报出的价格都是包牌价。在所述的包牌价中,雅阁2.4包牌价26.8万元,2.0包牌价23.5万元,飞度两厢1.5自动档包牌价12.8万元、手动档包牌价11.6万元、1.3自动档包牌价11.3万元。包牌价各地含义不完全一样,广州经销商的包牌价包括购置税和上牌手续费用,车主交款提车后凭回执到车管所上铁牌就可以到处跑了。以净车价计,雅阁价格实际上比厂方指导价低,例如雅阁2.4净车价是25.6万元,比指导价25.98万元低,但比大市场的价格高。据销售员称,在4S店买车有售前服务,例如全车检查,教导买主注意事项等,重要的是4S店的车都是厂家直接用专用车运载过来,全部是“零”公里里程,而在其它非4S店买车,谁知道这些车是从那里开来的,跑了多少公里,它们还是第一手新车吗?不过笔者有一个感觉,面对着其它同类型车的降价,面对市场整体价格水平线的下移,广州雅阁的指导价还有坚守不动的意义吗?

    新车不断降价,二手车市场更加难做。笔者在广州大道南一个二手车市场看到,里面很少顾客,显得比新车市场冷清得多。不知是二手车市难做还是其它原因,去年底沿广州大道南上冲段路边“高价收购旧车”之类的“车虫”已经全部消失。在市场里面,摆满了各式轿车和轻型汽车,但价格有点偏高。一辆02年的夏利2000手动档,要价7万多元。而现时全新的威乐(夏利2000升级版)手动档装配1.5升发动机,包牌价才9万元。一辆02年的赛欧三厢自动档,也要价7万多元,而现时全新的赛欧三厢自动档包牌价也是9万元左右。当笔者对旧车价位提出质疑时,卖主用手敲打着车身,似乎有点愤愤不平地说,“现在的车能和前几年的车比吗?这些车是真材实料,现在的车降了价,还能是以前的料吗?”面对这样的回答,难以说合理或不合理。因为据了解,目前许多零配件厂确实被当成“夹心饼”,受到两方面的挤压,一方面受到上游原材料涨价的影响,例如钢材;另一方面受到整车厂压价的影响,一些整车厂会将降价的损失转嫁到零配件厂的身上。那么,为了保持一定的利润,零配件厂又从哪里寻找出路呢?如果零件的功能、形状和尺寸不可改变的话,那么它只能够从材料、加工手段和人工成本那里去解决,而材料和加工手段的变化,就有可能导致零部件质量的变化。所以,从这种角度上看问题,车价大幅度的降价并不完全是对消费者的恩赐,消费者同样也要承担相应的风险。所以,不要一味追求价格低的汽车,选购汽车要注重品牌,注重企业背景,注重当地维修条件。这样不管发生什么事情,心里总会感到踏实。

车汇通
2005年1月22日

去年今周∶ 除夕看车市(2004年1月21日)