金鸡报晓聚会忙

市场巡礼

    春节是中国人最大的节日,从南到北,从东到西,整个中华大地洋溢着欢乐的气氛。从年三十到年初三,珠江三角洲虽然以阴天为主,气温比较低,但却没有下过像样的雨,也没有刮什么风,为人们出外探亲访友、旅游购物提供了良好的天气环境。

蝴蝶兰

口花市牌坊

    春节前夕,珠江三角洲一带的居民都喜欢买一些鲜花、金桔摆在家里,以示迎春,来年吉祥。在广州,从年二十八至年三十晚上,按照传统习惯在一些马路路段搭建竹棚,开设“迎春花市”。广州市区内每一个行政区都有一个中心花市,四乡花农都会将一些鲜花、金桔、桃花等运到花市摆卖,不但有普通的花卉,还有移植过来的名贵品种,例如色彩鲜艳的蝴蝶兰花。花市不但卖花,还卖小饰品、美术工艺品等,销售者不单是花农,还有许多学生,他们虽然还没毕业,但已经进行市场实践活动了。

花市小饰品摊位

花市学生摊位

    春节期间,车市休假,车厂休假。趁春节休假期间,汽车行业的人们互相拜年,问候和祝愿。原广州客车厂技术开发部的新年团聚会,老同事们欢聚一堂,他们原来都是同一个部门的同事。有许多老同事们现在仍然工作在广州本田、广州五十铃、骏威、广州丰田、广州汽车集团、广州交委、广州公交公司以及汽车行业的相关机关或企业。广州客车厂技术开发部是当时广州汽车行业重点企业的重点部门,是英杰辈出的地方,广州本田曾副总经理就曾经在这一部门长时间担任过领导职务。笔者连续参加了多个新年团聚会,见到了过去的老同事,老领导,有些人已经多年不见,今在新年重逢,分外高兴。

    三句话不离本行,大家的中心话题免不了谈论汽车行业的冷暖,免不了谈“古”论“今”议车业。笔者早在2000年8月25日《广州汽车业,任重而道远》一文写道∶“广州本田是广州汽车集团的‘聚宝盆’,大支柱。广州本田将会带旺广州的汽车行业,更会带动广州的经济发展。因此,广州汽车发展的关键在于广州本田,只要广州本田发展了,广州汽车行业的‘兄弟姐妹’们的日子就会好过些,广州的汽车工业才会成为真正的支柱产业。”直至今天,虽然经过重组等多项措施,但基本格局仍然没有根本性变化。对于广州市所属汽车企业而言,广州本田仍是广州汽车集团的“聚宝盆”,大支柱;仍是一枝独秀,鹤立鸡群。广州本田在鸡年前夕巳将库存清完,皆大欢喜。面对市场竞争越来越激烈的严峻形势,广州五十铃、广州骏威两间客车厂将向组合方向迈进,大客车将不是单一产品,利用企业的技术优势,也将考虑开发商务车。广州有得天独厚的投资环境,本田、丰田和日产都选择在这里设立了合资轿车生产企业。但是,广州也有自身的软肋,就是汽车零配件工业基础薄弱,劳动力成本高昂,而这两点恰恰造成了广州客车制造业的弱点,难以从价格上抵御其它大客车企业的市场侵蚀。大家期望今后将有举措,期待广州客车企业将走得更好。

    在广州汽车市场上,有一些大市场将在年初五开门迎客,有一些大市场将在年初八开门迎客,可能“八”字的诣音更加迎合商家的心意,毕竟八八发发,是每一个生意人的愿望。面对鸡年,星期一有位销售经理对笔者说,他对鸡年市场走向没有把握,相信会比猴年好,但巳有再挨一年“寂寞”的思想准备。

车汇通
2005年2月12日

去年今周∶二月中旬广州车市见闻(2004年2月14日)